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Kupplung defekt?!
Hallo,
habe seit einiger Zeit folgendes Problem!
Es kam schleichend, beim Anfahren ruckelt der Bus stark als wenn der Motor gleich hinten rausfällt.
Erst hatte ich das Problem nur bei einem von 10 Anfahrten! Aber nu ständig!!!
Besonders schlimm ist es wenn ich längere Zeit gefahren bin! z.B Autobahn und dann STAU!!! Horror!!! Immer Anfahren Bremsen!!! Ich dachte die Achse bleibt gleich auf der Bahn liegen!!
hab das nur beim Anfahren nicht beim schalten und einkuppeln. Und besonders wenn er warm ist.
Ist das die Kupplung???
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22 Antworten
Aaaaaah hier! *meld*
Hab das auch. Der Bulli schüttelt sich wie Sau, also man merkt es überall. Manchmal kann man das ersticken wenn man dann schneller einkuppelt oder weniger/mehr Gas dabei gibt. Und es ist nur beim anfahren, nicht beim einkuppeln während der Fahrt.
Das nennt man wohl "rupfen". Kann nur an der Kupplung liegen...anders macht es keinen Sinn.
Bei mir hing es davon ab, wie oft ich gefahren bin. Wenn ich länger und öfter Bulli fahre passiert es öfter, auch innerhald einer Fahrt. Wenn ich aber nur jedes Wochenende mal damit unterwegs bin, tritt es beim fahren nicht auf. :confused:
hab mir sowas schon gedacht und bei Ebay kost so ein Ding bei der "VW-Börse-Berlin :-) 90 Euro!
Aber wieso ist das nicht immer??
Und wenn ich lange fahre besonders schlimm???
Wie lange braucht ein erfahrener Schrauber ca zum einbauen??
Wird doch dann nur die Kupplungsscheibe sein oder??
http://cgi.ebay.de/...mZ8009230265QQcategoryZ61263QQrdZ1QQcmdZViewItem
Du musst das Getriebe vom Motor trennen, um an die Kupplungsscheibe zu kommen. Normalerweise besteht ein Kupplungssatz aus den drei Teilen, die auf dem Ebay-Bild zu sehen sind. Aber der größte Akt ist eben, erstmal soweit zu kommen.
Kannst auch gleich die Simmerringe in Motor und Getriebe tauschen... wo doch grad schon mal alles offen ist.
hab das erst gemacht mit der kupplung von ebay tut gut
dauert wenn man das richtige werkeug hat ca 1/2 tag
gruß
Oje, das klingt aber nach viel Arbeit...weiss nicht ob ich das selbst machen kann :rolleyes:
Vorsichtige Frage: Was würde eine Werkstatt in etwa für sowas nehmen?
Ist es denn überhaupt 100%ig geklärt, dass es nur die Kupplung sein kann?
wieviel km hat er denn ab 100tsd ist die kupplung meist fällig
So kompliziert isses net, du musst die Antriebswellen, den anlassrer und das kabel fürs rückfahrlich wegmachen, die batterie abklemmen und dann den kompletten kupplungsgeberzylinder abschrauben, nicht die leitung trennen
Das Schalgestänge abschrauben voher makieren wie´s war!!!
dann kannst du die vorderen schtauben bis auf eine rausmachen, 2 wagenherber drunter stellen und dann das Lager auf der vorderen (in fahrtrichtiung) seite abschrauben, da wo es an der karroserie fest ist. das getriebe kommt jetzt runter vorsicht nicht drunter liegen!!!
jetzt kannst du die Druckplatte mit nem Imbus schlüssel lösen und die neue draufmachen. So verfährst du auch mit dem Getriebeseitigen Teil der Kupplung >neue Schrauben nehmen!!
Dann schnapp dir 2 starke helfer und die wagenheber und verfrachte das getriebe wieder nach oben drehe mit nem schlüssel den motor bis die zahnstange des getriebes reinrutscht dann schnell 2 schrauben durch.
Getriebe festschrauben Kupplungsgeber wieder montieren, schaltgestänge montieren, Antriebswellen und Anlasser fixiert und Fertig ist die chausse
Schalte mit getretener Kuplplung die gänger durch wenn´s hakt hast du das schaltgestänger nicht korrekt verschraubt lösen und dann nochmal probieren.
Für die Antriebswellen neue schrauben und feder-unterlegscheiben nehmen sonst fliegen die wieder raus
viel spaß ist halb so wild, ich bin wirtschaftsjurist und hab es auch geschafft
Ob ein Fachinformatiker das auch schafft!!
Hätte ich auch vorher dran denken können! Hab vor 3 Wochen meine Simmeringe tauschen lassen! :-(
Meiner hat nu 168tkm drauf!
Zwiebelhirsch: Vielen Dank für die gute Beschreibung, wenn ich da 1-2 Leute dabei habe, muss ich das demnächst mal in Angriff nehmen. (Es wird Winter, die ideale Zeit dafür)
Mein Bulli hat jetzt 92.000km runter.
ist mit 3 Personen in ca. 3std erledigt ausser man hat es noch nie gemacht dauerts einen tag :-)
ps: aber jeder fängt mal an
Geht das auch ohne den Wagen aufzubocken!!
Hab dazu nämlich keine Möglichkeit!!!
Tropft dann irgendwo Öl raus oder kann ich das auf meiner Einfahrt machen????
wenn du es schon nicht in der werkstatt machen lassen willst,dann such dir doch wenigstens eine selbsthilfewerkstatt.
also kupplungswechsel in der hauseinfahrt wünsch ich mir nicht-und dann die lieeeben nachbarn und jeder weiss was und das ölll....
also,such dir eine hebebühne,die ist das geld wert.eine selbsthilfewerkstatt nimmt mit werkzeug-und meist einem kaffee-so 10 ois die stunde.und fragen kann mann auch mal.
Klingt ja echt gut!
Aber in Ostfriesland gibt es sowas leider nicht!! :-(
Kann da nu Öl austreten??
Wenn die Simmerringe nicht mehr ganz dicht sind, können ein paar Tropfen Öl rauskommen. Leg einfach ne Pappe drunter, dann kann keiner meckern. Nur das mit den besserwissenden Nachbarn ist nervig... kenn ich zu gut.