Kuga Durchdrehende Räder
Hallo,
mir ist jetzt schon öfter aufgefallen,dass bei meinem Diesel 150 PS mit Frontantrieb offenbar die Traktionskontrolle entweder sehr spät oder garnicht funktioniert ??
Beim beschleunigen im 2. Gang zb. in einer Kurver drehen die Antriebsräder durch.
Letztens bei einer fast Vollbremsung auch quietschende Reifen..
Ist das normal ?
Gruß Tom
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@clw schrieb am 24. Juli 2016 um 22:02:36 Uhr:
Also wenn ich sehr sportlich fahren möchte geht da echt mit kurz durch drehenden Rädern.
Auch mit 150PS habe kürzlich eine 350 er 4matic Benz ganz schön ins schwitzen Bab aichelberg ins schwitzen gebracht. Keine Chance. Es sehr gut . Man muss aber nicht alles ausreizen.
trotzdem geil wen es darauf ankommt.
Entschuldigung, aber ich musste mal eben laut Lachen. 😁
23 Antworten
Also wenn ich sehr sportlich fahren möchte geht da echt mit kurz durch drehenden Rädern.
Auch mit 150PS habe kürzlich eine 350 er 4matic Benz ganz schön ins schwitzen Bab aichelberg ins schwitzen gebracht. Keine Chance. Es sehr gut . Man muss aber nicht alles ausreizen.
trotzdem geil wen es darauf ankommt.
Zitat:
@clw schrieb am 24. Juli 2016 um 22:02:36 Uhr:
Also wenn ich sehr sportlich fahren möchte geht da echt mit kurz durch drehenden Rädern.
Auch mit 150PS habe kürzlich eine 350 er 4matic Benz ganz schön ins schwitzen Bab aichelberg ins schwitzen gebracht. Keine Chance. Es sehr gut . Man muss aber nicht alles ausreizen.
trotzdem geil wen es darauf ankommt.
Entschuldigung, aber ich musste mal eben laut Lachen. 😁
Zitat:
@jimmy_1 schrieb am 24. Juli 2016 um 22:26:12 Uhr:
Zitat:
@clw schrieb am 24. Juli 2016 um 22:02:36 Uhr:
Also wenn ich sehr sportlich fahren möchte geht da echt mit kurz durch drehenden Rädern.
Auch mit 150PS habe kürzlich eine 350 er 4matic Benz ganz schön ins schwitzen Bab aichelberg ins schwitzen gebracht. Keine Chance. Es sehr gut . Man muss aber nicht alles ausreizen.
trotzdem geil wen es darauf ankommt.Entschuldigung, aber ich musste mal eben laut Lachen. 😁
Da lache ich aber gleich tierisch mit :-)
Der hatte wohl die Handbremse angezogen, meiner geht gechippt auf knapp 300Nm und 188 PS schon gut, aber das habe ich auch noch nicht geschafft
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Ich kann mir das auch nicht so recht vorstellen. Ich hatte mal eine E350D als Leihwagen. Da geht aber die Post ab. Selbst bei über 200 wird man beim Beschleunigen noch kräftig in die Rückenlehne gedrückt :-). Der Benz hat wohl nur "gespielt".
Ein schweres Auto bringt schon druck auf die Räder in der Ebene, aber den Berg rauf zählt doch mehr noch das Gewicht.
Durchdrehende Räder beim Allrad bzw. "bei mir dreht nur der Wandler durch" sind deshalb kaum möglich, da der bei Beschleunigung immer die Hinterachse zuschaltet. Der Reifen verschleiß ist dadurch auch sehr gleichmäßig.
Das "durchdrehende Räder" Phänomen sollte nur bei der 4x2 Fraktion auftreten ;-)
Hab es gestern mal auf nasser Fahrbahn versucht, null Chance!!! Bei 4x4 wird alles in Vortrieb umgesetzt 😁
Meiner hat nur Vorderrad antrieb.
Benz War auf der Landstraße.
Zitat:
@KlausiGL schrieb am 21. Juli 2016 um 12:14:15 Uhr:
Natürlich sollte man vorrausschauend fahren, aber auch ich bin der Meinung, daß das ASR viel zu spät einsetzt. Scheinbar sind aber sehr viele Fahrer da, die das genau so haben möchten.
Frag mal die Fahrer von einigen Modellen (nicht Ford) der frühen 2000er wo das ASR beim leisesten Durchdrehen aktiv wurde wie schön das Fahren dann im Winter wurde.
Die Abstimmung von Ford lässt normales bis flottes Anfahren zu und regelt erst wenn es wirklich zuviel wird.