Kühlwasserverlust - Tausch des AGR-Kühlers auch außerhalb des Rückrufes
Hi,
war heute bei BMW, Wagen F11 530d M-PPK aus August 2015, damit zwei Monate neuer als die Fahrzeuge des Rückrufes: AGR-Kühler lässt Kühlwasser mit Glycol in den Ansaugtrackt, dadurch Fahrzeugbrand möglich, schleichender Kühlwasserverlust.
Der Wagen hatte schon von Anfang an schleichenden Kühlwasserverlust. Habe so ca. 0.5 Liter auf 5000-10000km nachgekippt, weil der Wagen meckerte, dass Motorschaden droht wegen Kühlwasserverlust.
Und heute habe ich das dem BMW-Freundlichen erzählt und gefragt, ob auch Wagen außerhalb des Rückrufes betroffen sein können.
Die haben meinen Wagen also überprüft (war sowieso wegen Service dort) und riefen mich an:
Ich hätte Recht, der AGR-Kühler ist betroffen, der Wasserverlust dadurch verursacht, BMW tauscht den kostenfrei auf Kulanz, nur die Kühlflüssigkeit muss ich bezahlen.
Ich finds prima, kann damit gut leben. Habe den Termin übernächste Woche. Dann hört der Wasserverlust auf 😁
Gruß
k-hm
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@TwointjePan schrieb am 31. August 2018 um 21:06:49 Uhr:
If BMW cals your car back in the shop because there is a build problem and they are afraid the car could catch fire , why would you agree to pay for the couling liquid? My car is also being calld in for this problem , i am going to be one day without a car because they made a mistake in the production of my car so i am not going to pay for anything.
And BMW did NOT call my car back. My car is too new. It's out of the range.
Nevertheless it was MY idea that it could be affected.
I thought about it and came to the conclusion that vanishing coolant and absolutely dry engine may indicate that my car MAY BE affected by the same problem that caused the callback.
I mentioned that to BMW, they examined my car and called me back "yes, your're right, AGR cooler ist one of the defective ones, we'll change it without cost for you, only the coolant has to be paid because it is time to change it anyway".
I knew that before, so I agreed.
Perfect situation, I would say. Frequent coolant change without paying for work. I am a satisfied customer. 😁
k-hm
25 Antworten
Tach, hab meinen "neuen" F11 mit Prod.-Datum 12.2016 (!) gerade letzten Woche Mittwoch vom Händler abgeholt, da werd ich jetzt auch von der Aktion eingeholt. AGR-Kühler wird getauscht. Ist das nun ne neuerliche Aktion oder Ausweitung der alten auch auf die "neueren" Modelle...?
Kommt darauf an was Du drin hast.
Ich schätze, ich hab nen AGR-Kühler drin ... 🙄
Er meint welche Indexnummer dein Kühler hat. Darauf kommt es an. Dazu gibt es hier einen großen Thread zu dem Thema AGR Rückruf.
Im Endeffekt aber auch egal, du bekommst einen neuen und hast keine Kosten. Sei froh
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Ach so. Danke für die Info. Na dann bin ich mal gespannt, was die noch so austauschen zeitgleich. Werde mal nachhorchen.
Ich habe bei meinem B47 seit einiger Zeit auch einen leichten Kühlwasserverlust. So ca. 500ml/ 5000 tkm. Der AGR-Kühler wurde vor zwei Jahren im Rahmen des Rückrufs erneuert. Gibt’s/ gab es denn schon Undichtigkeiten an den neuen AGR-Kühlern?!?
Ja anscheinend,weil die schon wieder oder noch einmal getauscht werden.
Aja, habe das Thema seitdem nicht mehr verfolgt... heißt das, es gibt einen Rückruf vom Rückruf?
So, Auto war beim Freundlichen in der Werkstatt, es war wohl schon der "neue" AGR-Kühler verbaut, daher musste nix getauscht werden (Produktionsdatum des Autos: 12/2016).
Ich hab dann zuhause mal die Haube aufgemacht, da ist mir aufgefallen, dass da wohl eine Schraube fehlt (siehe Foto). Nachfrage beim Freundlichen ergab folgende Antwort: "nein, da fehlt nichts, dieses Bauteil ist bei mehreren Modellen verbaut und je nach Modell ist ein zusätzlicher Halter verbaut. In Ihrem Auto ist das so richtig."
Kann das jemand bestätigen?
Schau mal hier wegen der Aktion(pdf)
Das Datum kann man ohne Kamera ablesen.
https://www.motor-talk.de/.../...dgefahr-zurueck-agr-t6413769.html?...
Danke. Aber wie ist das mit der Schraube? Ist das tatsächlich richtig, dass da keine rein muss?