Kühlwasserverlust 4.2 MPI
Hallo zusammen,
Ich hab im Forum zu meinem Problem leider nichts gefunden. An meinem 2004er 4.2 BFM läuft mir Kühlwasser am Getriebeölkühler runter ( unterm Auto auf der linken Seite ). Ich kann es leider nicht ganz verfolgen, weil ich von unten nichts sehe. Kennt diese Problem eventuell jemand und könnte mir helfen das Problem bzw. des Leck einzugrenzen oder kann eventuell jemand explosionszeichnungen zur Verfügung stellen, wo man die Bauteile auf der Hinterseite des Motors sehen kann. Bin für jede Hilfe dankbar.
Beste Antwort im Thema
Such bei Tante Goolge mal nach dem SSP 217.
Ist zwar der 40V Motor aus dem D2, aber etwas ähnlich sind die Motoren dennoch.
Dort ab Seite 16 hat man einen "in-Etwa" Überblick, was an Kühlkram hinter dem Köpfen ist.
Wie gesagt, nicht 100% identisch mit dem BFM, für den BFM wäre mir kein SSP bekannt.
Edit: Oder schaust hier:
Vorlauf:
https://audi.7zap.com/.../
Rücklauf
https://audi.7zap.com/.../
24 Antworten
Da gibt es jede Menge. Am besten mal abdrücken und mit einem Spiegel gucken
Der G62 sitzt auch noch da hinten. (Temperaturthermostat) Diesen habe ich erst letztens ausgetauscht. Da musst du am linken Zylinder/Beifahrerseite mal mit einer guten Taschenlampe rein oder runterleuchten. Alles ziemlich verbaut.
Diese könnte auch siffen
Gruss aus Mannheim
Danke das werde ich mal prüfen.
Ach Kacke. Stimmte nicht was ich schrieb. Der G62 sitzt auf der Fahrerseite! Vor dem Innenfilterkasten.
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Noch besser, dann ist es ja genau die Seite wo es runter läuft 🙂
Such bei Tante Goolge mal nach dem SSP 217.
Ist zwar der 40V Motor aus dem D2, aber etwas ähnlich sind die Motoren dennoch.
Dort ab Seite 16 hat man einen "in-Etwa" Überblick, was an Kühlkram hinter dem Köpfen ist.
Wie gesagt, nicht 100% identisch mit dem BFM, für den BFM wäre mir kein SSP bekannt.
Edit: Oder schaust hier:
Vorlauf:
https://audi.7zap.com/.../
Rücklauf
https://audi.7zap.com/.../
Super, vielen Dank für diesen Hinweis
Hi zusammen, ich hab den Übeltäter gefunden. Morgen Bau ich das Teil aus und dann gehts ab nach Audi Ersatzteile Kaufen. Würdet ihr noch was tauschen wenn ich schonmal dran bin?
Die Nr 12 „Verschlusskappe“ tropft leicht sobald etwas Druck auf dem System ist.
@WeissNicht vielen Dank nochmal, die Zeichnung hat mir mega weiter geholfen 🙂