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Kühlwasser hält keine Temperatur sinkt auf 70°C
Hallo liebe Community
mein Dicker hält keine Wassertemperatur. Im Stand oder bei langsamen Fahrten wird er ganz zögernd warm sprich knapp 90°C. Sobald ich etwas zügiger mit ca 100kmh unterwegs bin fällt die Kühlwassertemperatur auf 70°C .
Thermostat wurde bereits gewechselt.
Uns ist nun aufgefallen, wenn ich die Haube auf mache, laufen beide Lüfter trotz 70°C und ausgeschalteter Klima. Mache ich die Zündung aus und Starte den Motor wieder, laufen die Lüfter nicht mehr und erreicht wieder seine 90°C bis ich eben wieder losfahre.
Fehlerspeicher wurde bereits ausgelesen, sodass man das G62er Problem ausschließen kann, da sonst ja (Massekurzschluß, teilweise sporadisch unplausible Werte) als Fehler angezeigt werden müsste.
Lüftersteuergerät kann ich mir irgendwie nicht vorstellen da sonst ja nur ein Lüfter laufen dürfte oder?
Hatte schon jemand mal das Problem oder könnte mir dort weiterhelfen?
Vielen Dank schon einmal
Beste Antwort im Thema
Also habe denke ich deinen fehler gefunden.
Du hast MKB: Casa das ich nicht gleich bemerkt.
das habe ich jetz rausgelesen.
Du hast noch einen 2. Thermostaten. Der für Abgasrückführung
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111 Antworten
Kann mir kaum vorstellen. Dass beide Kaputt wären und auch dann wären sie im geschlossenen Zustand.
Also habe denke ich deinen fehler gefunden.
Du hast MKB: Casa das ich nicht gleich bemerkt.
das habe ich jetz rausgelesen.
Du hast noch einen 2. Thermostaten. Der für Abgasrückführung
Habe auch hier ein Video wie es gewechselt wird.
Hoffe das darf ich posten.
Das einzeigste was die bei mir nicht gemacht haben, war den Keilriemen locker machen. Könnte es dadurch verklemmen, weil man es bisschen schräg reinsteckt? Das Thermostat ansich kann ja nicht verkanten.
Habe es nun zerlegt, dass nur die kleine Feder dagegen drückt und siehe da, das Thermostat bewegt sich. bzw in diesem Fall schiebt sich der kleine stift nach außen :-D
Zitat:
@waagestern81 schrieb am 11. Februar 2016 um 22:10:50 Uhr:
Also habe denke ich deinen fehler gefunden.
Du hast MKB: Casa das ich nicht gleich bemerkt.
das habe ich jetz rausgelesen.
Du hast noch einen 2. Thermostaten. Der für Abgasrückführung
Wow vielen Dank für deine Hilfe, soweit hat noch keiner gedacht bzw drauf gekommen.
Habe aber laut Scheckheft bzw dem Aufkleber CAS werde aber aufjedenfall checken, ob ich dieses habe.
Außer du kannst mir das direkt bestätigen?
Ja hast MKB: CASA
Getriebe hast du: KQZ
Nach CAS A...B...C ist ein fortlaufender Buchstabe
Das Video kannst du hier auch rein setzen ich verschiebe es dann in die FAQ
Habe mich gerade eingelesen, also wenn ich dieses wirklich habe, sollte dieses der Fehler sein. Alleine wenn man dieses Ventil/ Thermostat googelt, dann findet man schon des öfteren mein Fehlerbild. Denke das ist für mehrere Mitleser hier interessant.
Siehe Zitat:
"Dazu will ich nochmal das Krankheitsbild nennen
Wassertemperatur liegt nicht kontinuierlich im Sollbereich (75-90°C)
pendelt zwischen 1/4 und 2/4 (Mittelpunkt)
Im Stadtbetrieb steigt diese teilweise bis zur Mitte
ebenso auf der Autobahn aber erst bei höheren Geschwindigkeiten (bei ca. 170-200km/h)
In diesem Bereich ist der Motor aber normal stark mit der Kühlung des Aggregates beschäftigt.
Bei niedrigen Geschwindigkeiten fällt die Anzeige (Autobahn 120-140km/h"
Zitat:
@waagestern81 schrieb am 11. Februar 2016 um 22:40:56 Uhr:
Ja hast MKB: CASA
Getriebe hast du: KQZ
Nach CAS A...B...C ist ein fortlaufender Buchstabe
Das Video kannst du hier auch rein setzen ich verschiebe es dann in die FAQ
Super Danke wird morgen sofort bestellt und danach gebe ich Infos.
Endlich wieder bisschen Hoffnung in dem Spiel.
Großen Schaden kann es aber jetzt nicht haben, wenn ich noch weiter fahre?
Video habe ich den anderen Beitrag hinzugefügt. Okay dann Besorge ich das AGR Thermostat nicht Ventil richtig?
Nein... Sonst hättest du jetzt den Fehlerspeicher voll oder das Notprogramm,
Achte oder frage nach der neuen version des Thermostates die wurden mal verbessert da die alten Thermostate nicht so gut waren...Die Teilenr (059 121 113 N) ist vom neuen und die vom alten Thermostat(059 121 113 K)
Zitat:
@BeboTouareg schrieb am 11. Februar 2016 um 22:56:59 Uhr:
Video habe ich den anderen Beitrag hinzugefügt. Okay dann Besorge ich das AGR Thermostat nicht Ventil richtig?
was meinst du???
Zitat:
@waagestern81 schrieb am 11. Februar 2016 um 22:59:32 Uhr:
Nein... Sonst hättest du jetzt den Fehlerspeicher voll oder das Notprogramm,
Achte oder frage nach der neuen version des Thermostates die wurden mal verbessert da die alten Thermostate nicht so gut waren...Die Teilenr (059 121 113 N) ist vom neuen und die vom alten Thermostat(059 121 113 K)
Super Danke was für ein Service :-)
Ich meinte, dass ich den Link von dem Video für Thermostat einbau, zu meinen vorherigen Beitrag hinzugefügt habe.
Hier nochmal:
Das Video kenne ich, da wird der wechsel des Hauptsächlichen Thermostaten gezeigt. Deiner ist viel tiefer vergraben,
da wirst du nen halben Tag auf´s Auto verzichten müssen.
Jaa ich meinte auch das Video vom Wechsel für das normale Thermostat, hatten ich zeitgleich geschrieben, als du mich auf das andere hingewiesen hast.
Es ist mir egal wie lange, Hauptsache es geht danach alles wieder wie es soll :-D
So am Donnerstag wird das Thermostat für die Abgasrückführung eingebaut.
Ich habe mal nochmal eine Frage.
Wieso sollte man den nur Destilliertes Wasser für das Kühlwasser nehmen?
2. meiner Kollegen jeder eine Werkstatt meinten das wäre egal :-D .
Ich kenne aus der Arbeit ( Metallbereich) das destilliertes Wasser schlecht ist in Verbindung mit Metall, da es mehr Mineralien aufnehmen kann und dadurch Metall eher zusammenfrisst.
Wenn ich es schaffe und bei der Reparatur dabei bin, werde ich natürlich Fotos machen :-)
Grüße
VW schreibt es vor. Destilliertes Wasser ist das Endprodukt aus dem Wasser ist alles raus gekocht. Es hast keine Wirkung mehr und gut zum mischen. Es bildet keine Kalkablagerungen. Warum es auch gut für den Bügeleisen oder für die Autobatterie.
Kannst alles Googeln.