KÜHLMITTELTEMPERATUR
Hy.ich möchte den Sensor der KÜHLMITTELTEMPERATUR Anzeige in der instrumenden anzeige Wechseln. Grund ist das die anzeige ab und an runder geht und wieder hoch 🙄 thermostatt ok weis ich möchte es erst mit den Billigeren versuchen, da es mit den Zahnrimmen noch gut 70tkm hin sind !
hab in der Bucht die gefunden ,meine frage sind das die Richtigen ?? wenn ja welcher ist der Bessere ??
http://cgi.ebay.de/.../180628299225?...
http://cgi.ebay.de/.../310297373258?...
grüße
37 Antworten
Also mehr als 2/10 würde ich nicht runternehmen...so viel Platz sollte noch sein. 10,5:1 kann hinkommen. 11 würde sicher nicht allzusehr schaden. Fraglich nur in wiefern sich das lohnt...kommt ja auch auf deine Software an. Wer wird die machen? Dann nur noch E85?
Zur PN sag i ch, dass du zieeemlich viel vor hast 😁 Vor allem der LMM ist für mich interessant. Die Airbox eher weniger....wobei ein RAM-Air links und rechts in der Stoßstange wäre nett...aber wie soll man das unterbringen...!?
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Es müsste der erste im Link sein, da dieser 2 Polig ist, der mit den 3 Polen wäre mir etwas Rätselhaft! Schau doch mal auf deinen Stecker der hat doch nur 2 Pole wie der erste im Link!
Also hier kommt der kleiche wie bei ebay mit den 2 kontackten raus !
http://www.teilesuche24.de/.../...eltemperatur-sensor-6pt009107561?...Bei Ebay ist das der
http://cgi.ebay.de/.../180628299225?...
Originalteilenummern
(nur zum Vergleich)
Audi 026 906 161 {< ist die kleiche nummer ! ich denke der von Hella ist da die erste wahl ? oder ?
Grüße
Frage läuft beim wechsel des sensors Kühlflüssigkeit raus ?? wenn ja wieviel so ca, ?
grüße
Kann es auch sein das der Sensor defekt ist und deswegen im KI die falsche Temperatur anzeigt ? Bei meinem Audi 100 ist es zumindest so, das die Kühlmitteltemperaturanzeige weniger anzeigt als das Lühlsystem wirklich warm ist ?
Motor hat Betriebstemperatur aber im KI werden nur etwas über 70°C Angezeigt 😕
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Wenn die Lüfter an gehen eher unwahrscheinlich. Es sei denn Thermostat und Thermoschalter sind kaputt...
naja ich werd mal schauen was er auf der fahrt nachhause sagt ob die Temp ansteigt oder ob sie dort verbleibt, ich kann mich aber nicht daran erinnern das die Nadel sich bei der 40 Minütigen Probefahrt einen Deut hoch noch runter bewegt hat 😕
Zitat:
Original geschrieben von METAL-MAX
Frage läuft beim wechsel des sensors Kühlflüssigkeit raus ?? wenn ja wieviel so ca, ?grüße
keiner ahnung ??
kommt drauf an wie schnell du bist 😉 Aber ja es läuft natürlich was raus.
ok danke ,mus ich dan endlüften wenn ja wie geht das ? möchte es eigendlich jetzt machen 😁
grüße
Zitat:
Original geschrieben von METAL-MAX
ok danke ,mus ich dan endlüften wenn ja wie geht das ? möchte es eigendlich jetzt machen 😁grüße
So wieder zusamen gebaut ich hab den falschen sensor 🙄der wo drin ist hat 3 anschlüsse ich hab den mit 2 🙁 muss ich noch bestellen.obwoll in der rep,anleitung steht 2 anschlüsse 😠
http://www.teilesuche24.de/.../kuehlmitteltemperatur-sensor-905038?...{der is es dann woll
ok danke
Ich Frage mich, warum du vorher nicht nachgesehen hast, welchen du hast! ich hatte am Anfang geschrieben wahrscheinlich der mit 2 Polen! Kommt man den da so schlecht dran, das man vorher hätte nicht nachsehen können?
Entlüften geht einfach, Motor an, Deckel von dem Zusatzbehälter auf und laufen lassen, eventuell noch am Wärmetauscher die Schraube zum Entlüften aufdrehen und warten bis da Wasser rauskommt!
hy ich war mal in der wergstatt damit der meister sagt links(Mit Schutzhulle) ist der mit drei polige und rechts der mit 2(Wen mann vor den wagen steht) für was der mit den 3en ist weis er jetzt nicht ich hab jetzt mal nen termin er soll mal beide tauschen ;-)
Grüße
Das ist immernoch der Lüfterschalter...wo guckst du denn !? Wo willst du überhaupt ausbauen?
Der den du gekauft hast sitzt im Wasserrohr, ist weiß/grau und sitzt hinter dem linken Kopf. Das Teil vorn im Kühler hat mit der Anzeige nichts zu tun und ist nur ein zweistufiger Lüfterschalter. Das sagt einem aber auch schon die Aussage : SchaktPUNKT:118°C