Kühlerlüftungsklappen abgefallen!!!
Hallo zusammen habe ein Problem,
die Klappen vor dem Kühler sind einfach abgefallen!!!
Hat jmd. von euch auch schon das Problem?
Gruß Lema
Beste Antwort im Thema
gibt viele Profilneurotiker hier
31 Antworten
Muss den Threat nochmal hoch schubsen. ;-)
Hat mein 1.0 Ecoboost auch diese Klappen?
Wenn ja, müssen die wenn er kalt ist geschlossen oder offen sein?
Habe heute mal nachgeschaut und sehe da gar keine Klappen. 😕
Danke für Antworten
Agi
Zitat:
Original geschrieben von Agima
Muss den Threat nochmal hoch schubsen. ;-)
Hat mein 1.0 Ecoboost auch diese Klappen?
Wenn ja, müssen die wenn er kalt ist geschlossen oder offen sein?
Habe heute mal nachgeschaut und sehe da gar keine Klappen. 😕Danke für Antworten
Agi
Ja, hat er auch
Die Lamellen gehen mit steigender Geschwindigkeit mehr zu, auch wenn sich das im ersten Moment unsinnig anhört.
Aber es wird ja bei steigendem Tempo auch viel mehr Kühlluft "gefördert", also alleine schon wegen dem Tempo.
Technik:
Das Teil besteht aus 8 Klappen, jeweils 4 rechts 4 links, in der Mitter der Versteller.
Die Lamellen werden in Abhängigkeit von bestimmten Parametern gesteuert.
Dies sind hauptsächlich:
Kühlmitteltemperatur
Druck des Kältemittelkompressors
Umgebungslufttemperatur
Ansauglufttemperatur
Fahrzeuggeschwindigkeit
Die Lamellen sind in Schritten von 6° bis zu 90° verstellbar, also 15 verschiedene Positionen.
Sollten die Lamellen wegen Fehler (Klemmen, Beschädigung) nicht auffahren können, wird das Notlaufprogramm des Motors aktiviert und ggf. der Ventilator eingeschaltet.
Ebenso wird dann ein Fehler im Steuergerät abgelegt.
Zitat:
Original geschrieben von medion1954
Technik:
Das Teil besteht aus 8 Klappen, jeweils 4 rechts 4 links, in der Mitter der Versteller.Die Lamellen werden in Abhängigkeit von bestimmten Parametern gesteuert.
Dies sind hauptsächlich:
Kühlmitteltemperatur
Druck des Kältemittelkompressors
Umgebungslufttemperatur
Ansauglufttemperatur
FahrzeuggeschwindigkeitDie Lamellen sind in Schritten von 6° bis zu 90° verstellbar, also 15 verschiedene Positionen.
Sollten die Lamellen wegen Fehler (Klemmen, Beschädigung) nicht auffahren können, wird das Notlaufprogramm des Motors aktiviert und ggf. der Ventilator eingeschaltet.
Ebenso wird dann ein Fehler im Steuergerät abgelegt.
Wenn man etwas 1:1 kopiert gibt man eine Quelle an und gibt andererleuts Texte nicht als seine eigenen aus 😉
Aber Du hast ja "Jalousie" gegen "Lamellen" ersetzt 😁
Nur der Vollständigkeit halber.
Der kopierte Text oben steht im Original im mondeo-mk4 Forum und stammt von mir.
Es handelt sich um eine Zusammenfassung in eigenen Worten vom Inhalt der Beschreibung der Kühlerjalousie aus eTis, da ich ja 1:1 keinen Text daraus kopieren darf.
Wenn der Text auch im Ford Forum steht dann hat ihn dort auch jemand von mir kopiert 😉
Zitat:
Original geschrieben von Peisker
gibt viele Profilneurotiker hier
Danke dass Du es erwähnst, sonst nichts zum THEMA zu sagen ?
Zitat:
Original geschrieben von FocusGT
ich hab den Link zu dem anderen Forum entfernt, Deep-Links zu Anleitung etc. sind kein Problem
Bringt ja jetzt nur die komplette Logik durcheinander 😉
Kleinlich .........
Also nach langem warten hatte ich meinen TERMIN,
morgens den Wagen abgegeben und Mittags konnte ich ihn wieder haben.
Ist anstandslos auf Garantie abgewickelt worden, der Meister hatte aber bis dahin, noch nie von dem Problem gehört. Kann sich nicht erklären wie sowas passieren kann.
Dann hoffe ich mal das es das war und ich das nicht nochmal habe.🙂
Gruß Lema
Hallo,
mein Auge sieht hier, das der vordere Stoßfänger einen Schaden hat und unten gebrochen ist.
Gut möglich, das hierbei die Kühlerlamellen mit beschädigt wurden.
Gruß
fordfuchs
Zitat:
Original geschrieben von fordfuchs
Hallo,mein Auge sieht hier, das der vordere Stoßfänger einen Schaden hat und unten gebrochen ist.
Gut möglich, das hierbei die Kühlerlamellen mit beschädigt wurden.Gruß
fordfuchs
Fordfuchs jetzt jag mir mal keinen schrecken ein,
du siehst das der foliert ist?!
Wo siehste denn da was?