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Kraftstoff E85
Hat einer eine ahnung ob ich E85 tanken kann???
Focus 2004 Baujahr 1.8 Ztec
wäre nett wenn ich eine antwort bekommen würde:)
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29 Antworten
Also ist es nicht ratsam mit meinem 2,0er diese "E" Mischungen zu fahren? Also für den Motor?
Du solltest dich ran tasten! Mit 20-25% anfangen und dann in 5%-Schritten steigern, bis du bei deinem Fahrprofil Probleme mit dem Motorlauf bekommst.
MfG
Ja des schon, ne ich meine ob ich den Motor oder dessen Anbauteile schädige weil der Regler nicht verbaut ist?
Nur, wenn du mit ruckelndem Motor tausende Kilometer fährst...
MfG
Okay super dank Dir :)
Das Symptom habe ich nämlich bei meinem 1,6er wenn es gegen Ende des Tankes zu geht und ich bei uns den Buckel hoch fahre dann fängt er damit an. Am nächsten Morgen ist dann aber komischerweise alles normal.
Aber dauerhaft ist das bis jetzt noch nicht aufgetreten (1,6er), im Gegenteil, er läuft sogar besser. Meine Freundin traut sich ja noch nicht. Sie meint das wir des erstmal bei meinem (1,6) testen sollen und dann sehen wir weiter.
ich fahre schon seit 4 Monaten und ca. 6000km E85 pur in meinem 1.6er Focus. Ohne probleme beim fahren.
Starten am Morgen ist jedoch ein bisschen schwerer braucht so 5 sek bis er sich gefangen hat. Verbrauch jedoch bei ca. 10Ltr/100km vorher mit normalem Benzin ca. 8.7Ltr/100km
Habe jetzt auch angefangen eine Mischung zu fahren, so ca. E30 ohne irgendwelche Auffälligkeiten. Ist es ratsam das Mischungsverhältnis konstant zu halten? Ich hatte vor mit E10 immer voll zu tanken und dann nach vielleicht 200km wieder mit E85 voll zu machen. Bringe ich mir damit die Steuergeräte durcheinander wenn ich immer 200km mit E10 und dann 650km mit E30 fahre? Stellt sich das Auto schnell genug darauf ein oder fahre ich dann einen Großteil mit falschen Werten?
der klopfsensor und die lamdasonde reagieren "live", kannst also mischen wie du magst...
Sehr gut, so macht das Spaß!
Tanke im Sommer E85 pur und habe außer einem extrem schlechten Kalstartverhalten keinerlei Probleme. Leistung ist gefühlt gleich, kein Ruckeln kein Zicken.
Hab nen 1.6 und ich denke nicht das er an dem Sprit verreckt und wenn doch ist nicht viel kaputt, die Autos kriegst hinterher geworfen.
Zitat:
Original geschrieben von Tentakolos
Tanke im Sommer E85 pur und habe außer einem extrem schlechten Kalstartverhalten keinerlei Probleme. Leistung ist gefühlt gleich, kein Ruckeln kein Zicken.
Hab nen 1.6 und ich denke nicht das er an dem Sprit verreckt und wenn doch ist nicht viel kaputt, die Autos kriegst hinterher geworfen.
selbst wenn du nur 1000 euro für ein neues ausgibst plus anmeldung etc. rechnet es sich dann nicht
Bei Fahrzeugen nach 2003 kann es Probleme mit der EOBD geben. Hier geht der Motor in den Notlauf und macht die Kontrolle an. Die Parameter des Kennfeldes weichen zu stark vom tatsächlichen Kraftstoffbedarf nach Messung der Lambdasonde ab.
Die einzuspritzende Mehrmasse an Kraftstoff liegt bei ca. 30%. das schaffen nicht alle Fahrzeuge zu kompensieren.
Ich persönlich bin wieder auf Eurosuper zurück da ich die Auswirkungen von Alkohol im Kraftstoff kenne und gespürt habe. Lieber einmal öfters nach Luxemburg zur Tanke. :D
Das ein Fahrzeug mit E85 schlechter kalt startet zeigt doch dass das Kennfeld mit der Adaption am Ende ist. Es erfolgt keine Anpassung mehr. Wer dann keine meckernde EOBD hat fährt auf volles Risiko.
Den will ich sehen der seinen Motor nach Gehör anpasst. Es gibt da so PID´s wie STFT und LTFT. Die sollte man im Auge behalten ( können ).
Ich bin mittlerweile auch wieder auf normalen Sprit umgestiegen. Der Mehrverbrauch brachte im Endeffekt kein lohnenswerten Spareffekt. Außerdem ist jetzt nach ein paar tausend Km das Ruckeln gegen Ende des Tankes weg.
Mfg
fährste ne geringere Mischung noch ?
Ne ich tanke normales E10. Ich mische gar nicht mehr selber.