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kostenloses "VAG-COM" gefunden
Nennt sich natürlich nicht VAG-COM, aber das Projekt scheint auf jeden Fall einen genaueren Blick Wert zu sein.
Wenn's nur nicht so regnen würde, so hat man ja keine Lust, sich ins Auto zu hocken...
Beste Antwort im Thema
Nabend,
warum sollten Arbeiten am Airbag nicht in einem Forum diskutiert werden? Über Arbeiten an den Bremsen wird doch auch diskutiert. Oder an der elektrischen Anlage. Gescheite Anleitungen helfen doch eigentlich, die Materie besser zu verstehen. Menschen, die sich überschätzen und sich und andere in Gefahr bringen durch abenteuerliche Basteleien am Auto, hat es schon lange vor dem Internet und dem auch vor dem Airbag gegeben.
Nicht?
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132 Antworten
Da würden dann 30% der Fahrzeuge schon beim ersten Tüv ihres Fahrzeuglebens durchfallen ;)
Zitat:
Und durch diese Möglichkeit gibt's eben Leute, die nicht mehr alles mit sich machen lassen (Abzocke in der Werkstatt mit Ahnungslosen)
Damit meine ich, dass man vorher mal selber nachsehen kann, was ungefähr defekt ist !!! Denn oft genug wird eine umfangreiche Fehlersuche in Rechnung gestellt !!!
Ich habe schon Fälle erlebt, da wurde in der Werkstatt der Stecker vom ABS-Sensor gezogen und anschließend der Fehlerspeicher ausgelesen und dem Kunden präsentiert !!!!
(Da steht er dann natürlich drin als def. )
Oder folgendes:
Fahrzeug in der Werkstatt zur INSPEKTION. Kunde wurde angerufen, ob der Ölfilter mit gewechselt werden soll. Kunde sagte nei, erst beim zweiten Wechsel. Werkstatt meinte, das Geld kriegen wir trotzdem rein.
UND WIE ?
Indem die Werkstatt 2 AW zusätzlich aufschrieb, weil sich angeblich verrostete Schrauben am Bremssattel nicht gelöst werden konnten !!!!
Soviel dazu !!!
Zitat:
Ich habe schon Fälle erlebt, da wurde in der Werkstatt der Stecker vom ABS-Sensor gezogen und anschließend der Fehlerspeicher ausgelesen und dem Kunden präsentiert !!!!
(Da steht er dann natürlich drin als def. )
Wenn du den stecker am ABS Sensor abziehst, wird der Sensor GANZ SICHER NICHT als defekt erkannt, sondern als unterbrechung/kurzschluss nach Masse ggf. als elektrischer Fehler im Stromkreis....
Abgesehen davon, würde ich dann mal hart nachfragen wieso die ABS Kontrolle nicht auf dem weg ZUR WERKSTATT geleuchtet hat, was sie BEI JEDEM ABS-Regelbereichsrelevaten Fehler, wie z.B ausfall/Unterbrechung eines sensors es SOFORT tun würde !
Was für ne "Werkstatt" soll sowas gemacht haben ? ATU ? ;)
Zitat:
Wenn du den stecker am ABS Sensor abziehst, wird der Sensor GANZ SICHER NICHT als defekt erkannt, sondern als unterbrechung/kurzschluss nach Masse ggf. als elektrischer Fehler im Stromkreis....
Sorry, dass ich nicht bis ins absolute Detail gegangen bin. Wollte extra Oberflächlich bleiben, damit es hier nicht ausartet !!!
Ich denke, wir sollten ab jetzt wieder beim Thema bleiben "Kostenlose Software zur Diagnose"
und
evt. einen neuen Thread aufmachen über Werkstattabzocke!!!!
.....
das meine ich mit fachliches Grundwissen..........
Wer ölwechsel ohne Filter durchführt ,damit das saubere öl den Schmutz erst richtig aus dem alten Filter rausspühlt und wieder in den Kreislauf bringt gehört getadelt-wer hier 5,50 sparen will und sich dem Vertrauen der Werkstatt entzieht,der soll am besten seinen ÖW selber machen-die Folgeschäden richten wir schon.....
So und nun wieder zum Thema Software:
es wäre mal an der Zeit,dass jemand eine Art Tech 2-Software(opel)entwickelt und vertreibt.
Habe mal so etwas als abgespeckte Version gesehen-vieleicht wisst Ihr ja was??
VAGTUNING und THERESIAS :IST EUCH DA SCHON ETWAS BEKANNT?
Hier sollte mal ein Projekt gemacht werden.........
Also ein"VAG-Com" in OPEL.........
Was sagt ihr denn zum OBD Diagnostic Center 2007 ??
Hab leider noch kein Interface, kommt Ende des Monats ;) Dann werd ich mal alles durchprobiern...
@kfz-meister : was hälste davon :
Zitat:
Original geschrieben von vagtuning
@kfz-meister : was hälste davon :
oder
Schau mal hier unter OPEL SCANNER
http://www.obd-2.de/prodos.html
Gruß Heidemarie Müller
da schau her -ich wusste,dass die "echten OBD-Freaks"hier Rat wissen.
Vielen Dank-werde mich hier mal rantasten,was die Software kann-habe ja ein Tech 2 von nem Kollegen zum Vergleichen......
Kann man mit der Software auch Service Anzeige (longlife) biem Audi A4 8e zurück stellen?
Zitat:
Original geschrieben von WF-M
Kann man mit der Software auch Service Anzeige (longlife) biem Audi A4 8e zurück stellen?
Wenn dann nur bei A4 Modellen bis etwa 2005, danach definitiv nicht mehr.
Zitat:
Original geschrieben von Theresias
Wenn dann nur bei A4 Modellen bis etwa 2005, danach definitiv nicht mehr.
Und was für ein Adapter brauche ich dafür?
Audi a4 8e 1.8T BJ 2001
Zitat:
Original geschrieben von WF-M
Und was für ein Adapter brauche ich dafür?
Forenregeln beachten! Allerdings würde ich mir bei einem A4 8E mal ernsthaft Gedanken machen BEVOR ich IRGENDWAS kaufe, denn WHB-DIAG ist bei weitem nicht zu allen A4 8E Steuergeräten kompatibel... ;)
Zitat:
Original geschrieben von WF-M
Und was für ein Adapter brauche ich dafür?
RTFM
;-)
um zum Thema zurückzukommen...
hier mein Test der Software WBH-Diag
8Z - Kommunikation OK
4B - Kommunikation OK (GRA codiert)
-Fehler auslesen /löschen OK
jetzt fehlt nur noch die LL Service Anzeige
als adapter hab ich einen billig gebauten von dieselschraubern.
Mit VAGCOM 409.1 gab es gar keine Verbindung zum 4B, nur zum 8Z