Kosten für Umbau einer Softail zu Bobber
Hallo Leute
spiele gerade mit dem Gedanken mir eine Softail anzuschaffen und natürlich umzubauen.
Mir ist diese Old School Bobber von Walz ins Auge gestochen, doch bei aller Ehre, der Umbau dort ist mir zu teuer.
Was würdet ihr, abgesehen vom Bike-Preis, rechnen, was an Umbaukosten (Teile usw) auf mich zukommt, damit sie so aussieht?
Habt Ihr vielleicht auch noch Tipps, wo man die diversen Teile findet?
Danke schon mal vielmals!
Beste Antwort im Thema
Es kommt halt darauf an, ob es nur so ähnlich aussehen oder ob auch die gleichen Komponenten verbaut werden sollen wie auf dem Walz Bobber.
Auf die Schnelle sehe ich da mal folgende Parts die dort verwendet/geändert wurden:
Armaturen, Griffe, hydraulische Kupplung, Fußrastenanalge, Bremszangen- Scheiben vorne, Pulleybremse hinten, Ape, Heckfender, Felgen, Tieferlegung (ev. Airride), seitl. Kennzeichenhalter , Kleinteile usw…
Wenn alles neu ist, sind da je nach Hersteller gleich mal 10-15k zusammen.
Lackierung, Zusammenbau, ev. noch Motortuning und schon sind wieder 10k versenkt.
Also so ganz astronomisch sind die 25k Umbaukosten nicht, kommt halt immer darauf an, wie viel Wert einem solche Details sind.😉
Gruß HD100
188 Antworten
den Zweiten find ich furchterbar...
Bobber gibts viele und wenn man dann davor steht, die Verarbeitung und Passgenauigkeit der Teile betrachtet und vor Allem welche Teile wurden verbaut, dann merkt man sehr schnell, warum einer nur 18000 kostet und einer 25000...
Zitat:
Original geschrieben von SBForum_steuerkette
Ich verkaufe diesen Bobber...
Umbaukosten sind per Rechnungen genau definiert.
Ich finde es nach wie vor eine der Besten Bobberarbeiten die ich bisher gesehen habe.
😰 die ist doch viel zu laut 😉😁
viel Glück beim Verkauf
Zitat:
Original geschrieben von SBForum_steuerkette
... und vor Allem welche Teile wurden verbaut, dann merkt man sehr schnell, warum einer nur 18000 kostet und einer 25000...
Das is ja der Punkt - der von Walz kostet eben keine 25K€, das is ja nur der Preis für den Umbau, Moped musst Du mitbringen.!
Ich streite ja gar nicht ab, daß man in so einen Umbau diese Summe versenken kann (wobei Walz ja auch nicht eben preiswert ist...), ich finde es aber heftig übertrieben.
Ein Bobber kann auch ohne Pulley-Bremse, cleanem Lenker, Hydraulik-Geraffel usw. gut aussehen - diese Teile alleine entscheiden m.M. nicht über "geil" oder "Kackfass".
Nimm das Teil für 17K€, steck nochmal 8 Mille rein und schau Dir dann das Endergebnis an.
Du bist dann zwar auch bei 25K€ - aber
INCL.Moped.
Gruss
N.O.
Du bist ja auch total blind, wenn es um "gut aussehen" geht!!!!! 😁😁😁
Gruß Brus
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😎
😛
Danke Leute für eure kräftige Unterstützung! =)
super Forum!
ja das mit den Kosten ist in dieser Szene wohl immer so ein Thema, dass nach oben hin wirklich keine Grenze kennt.
ich denk mal, dass ich mir eine gebrauchte FXS holen werde (um die 12T€) und dann einen kompletten Umbau mache.
Felgen suche ich noch
Gabel usw finde ich schon so langsam.
Nimm bloß nicht diesen billigen Gabelscheis aussem Netz. Bei den Springergabeln biste mit ner OEM Gabel am besten bedient.
Die meisten anderen sind rotz.
Ausserdem finde ich Kettchens Angebot gar nicht soooo übel, obwohl es nur der zweitschönste Bobber ist!!!😉😁😁😁😁
Ja, von Aussehen her finde ich ihn für 'nen Pseudo-Old school Bike auch wirklich sehr gelungen, aber die Verarbeitung, überwiegenden Originalteile wären mir bei dem Bj. und km-Stand keine 22 Scheine Wert. Außerdem ist er in Kurven zu langsam...
Gruß Brus
ich werd versuchen die Teile übers Netz zusammen zu suchen.
Eine gute HP ist sicherlich:
http://www.custom-chrome-europe.com/ueber-cce.html
Nur müsste man wissen, welche Teile genau man nehmen muss. Würde mich aber vor bestellen, eh noch einen Fachmann zu rate ziehen, dem ich dann die meisten Schraubersachen übergebe.
Basis nehme ich eine Softail FXS
die Felgen sind wirklich schwer zu finden. APE nehme ich aber nicht eine so hohe, eher eine flache.
Aber super, dass hier einem so perfekt geholfen wird. Danke nochmal!!!
Was spricht denn gegen schöne TTS Speichen-Räder?
der Umbau ist auch geil =) die felgen natürlich auch =)
das ist aber eine fat boy oder?
Nööö, Nighttrain!!!
Nighttrain, zu laut nur wenn Brus am messen ist. Sonst hörst das Teil doch kaum 😁😁😉
Zitat:
Original geschrieben von Night Owl
Was spricht denn gegen schöne TTS Speichen-Räder?
und genau da hängt der Wurm...
der hat das Teil für 23 verkauft! Schau Dir an wo der Heckfender hängt, sehr billig und nicht auf den Radradius angepasst und zwecks fehlendem Frontfender hätteste bei uns gleichmal Probleme... Hab mir das Teil damals angeguckt. Genau das ist was, was normal für 18 über die Theke gehen sollte...
Umbau und Umbau sind halt doch ein Unterschied!
Zitat:
Original geschrieben von Fabl
ich werd versuchen die Teile übers Netz zusammen zu suchen.Eine gute HP ist sicherlich:
http://www.custom-chrome-europe.com/ueber-cce.htmlNur müsste man wissen, welche Teile genau man nehmen muss. Würde mich aber vor bestellen, eh noch einen Fachmann zu rate ziehen, dem ich dann die meisten Schraubersachen übergebe.
Basis nehme ich eine Softail FXS
die Felgen sind wirklich schwer zu finden. APE nehme ich aber nicht eine so hohe, eher eine flache.
Aber super, dass hier einem so perfekt geholfen wird. Danke nochmal!!!
wenn Du genau die Felgen wie beim Walz suchst, die sind von ner Shovel