Kontrolleuchte Handbremse brennt durchgehend

VW Golf 3 (1H)

Hallo, Fahre einen abu bj.93 und die kontrolleuchte der handbremse geht nicht aus, bremsflüssigkeit ist drin, servic is gemacht bzw zurückgestellt, schalter ist soweit intakt... soweit man das sehen kann.

hat da jemand eine idee muss nämlich zum tüv...

vielen dank für jede antwort

Beste Antwort im Thema

Überprüf mal die Kabel von der Handbremse und vom Bremsflüssigkeitsbehälter.

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Hm, also Elektroniker bin ich nicht. Aber zum Kabelbäume selbst bauen etc. hat es immer gereicht.
Ich muss mir mal den SLP raussuchen, dann guck ich mir mal an, wo du noch was testen könntest.

das währe echt ein tolles ding von dir, vieleicht kannwst du mir dan auch sagen wo welches kabel hingeht

ich danke dir

Zitat:

Original geschrieben von Dani1601


also pipsen tut meins überhaupt nicht

Hallo Dani1601,

wenn Dein Multimeter nicht piepst, dann ist eben kein "Piepser" eingebaut. Ist auch nicht weiter tragisch- dafür war es ja auch preiswert.

Das, was ich Dir am 13.01 2012 geschrieben habe, gilt dann in abgewandelter Form:


Zitat:
Danke für Deine Antwort.

Zunächst solltest Du- zu Deinem Verständnis -auf dem Meßgerät den Meßbereich "DIODE" einstellen. Nun halte die beiden Prüfspitzen gegeneinander.
Das Gerät sollte nun 0.00- 0.20 anzeigen (u. kann- bauartbedingt - nicht piepsen)
Macht es das auch wirklich???? Ja oder nein? Teile uns das bitte mit.
Nun zur Prüfung "Kontrolllampe der Handbremse":
Wie verschiedene Vorredner/Vorschreiber schon mitgeteilt haben, solltest Du Messungen vornehmen am Schalter des Bremsflüssigkeitbehälters und am Schalter beim Handbremshebels.
Es muß jeweils der Schalter gemessen werden. Sind beide i.O., dann müssen die, von den Schaltern abgezogenen Leitungen geprüft werden.
Also prüfe zunächst die Schalter und teile uns das Ergebnis mit.
1. Stecker abziehen

2. Meßgerät auf "DIODE"

3. Prüfspitzen vom Prüfkabel auf die Steckkontakte des jeweiligen Steckers

4.Geht die Anzeige auf 0,00 -0,20 ? ( Piepsen kann ja das Gerät bauartbedingt nicht)?

5. Schalter mehrmals betätigen: Reagiert das Meßgerät mit: "Geht"auf 0,00- 0,20 und wieder zurück?

Der Meßbereich "DIODE" ist deshalb wichtig, weil in diesem Bereich kein elektronisches Bauteil zerstört werden kann im Gegensatz zum Ohm-Bereich.

Viele Grüße
quali

Zitat:

Original geschrieben von Dani1601


also das multimeter schwankt geht dann aber auf 1

also es misst überhaup tnichts...

ab es mit gestarteten motor sowie mit ausgeschalteten motor versucht...

Wenn sich die beiden Prüfspitzen des Meßgerätes ca. 4 Sekunden berühren, was zeigt das Meßgerät dann an?

Was zeigt es an, wenn sich die Prüfspitzen nicht berühren?

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Zitat:

Original geschrieben von Dani1601


habe den schalter handbremse überprüft der geht...

habe den fühler an der bremsflüssigkeit gereinigt und auf funktion überprüft der geht auch also schwimmer steigt...

habe nochmal gemessen immer noch 1 also auch nichts

und das blöde licht leuchtet immer noch

habe gelesen das es auch der bremskraftversterker sein kann, aber der funktioniert auch, also langsam weis ich nicht mehr weiter und der tüv termin kommt immer näher....

ich weis nicht mehr weiter

Mit dem Bremkraftverstärker hat der Fehler nichts zu tun. Es müssen die Leitungen geprüft werden, die vom Handbremshebel und vom Schalter am Bremsflüssigkeitsbehälter "weggehen".

Man muß sie auf Kurzschluß prüfen.

Viele Grüße

quali

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