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Komplettpflege Golf VI!

Themenstarteram 25. November 2009 um 21:01

Seit letztem Freitag bin ich stolzer Besitzer eines Golf VI in der Farbe Blue-Graphit Perleffekt (Comfortline, 1,4 TSI). Ich bin sehr zufrieden mit dem Auto und möchte es natürlich, gerade zu dieser Jahreszeit und weil es draussen steht, optimal pflegen.

Fangen wir mal beim Innenraum an. Was für einen Lappen und für ein Mittel nutze ich am besten, um Amaturen wie das Plastik, Leder und den Tacho zu pflegen?

Das zweite wäre dann generell der Lack. Welche Waschanlage (in Hamburg) ist zu empfehlen? Möchte Polierspuren und Kratzer vermeiden. Außerdem sehe ich immer öfter hier im Forum schön glänzende Reifen, wie bekommt man das hin?

Steinigt mich bitte nicht, bestimmt sind die einzelen Aspekte in irgendwelchen alten Threads zu finden.

 

LG

Beste Antwort im Thema
am 26. November 2009 um 8:05

Hallo,

ich würde auf jedenfall die wöchentliche Handwäsche vorziehen, da es KEINE Waschanlage gibt, die keine Haarlinienkratzer hinterläst...Spätestens nach der 3 oder 4 Wäsche siehst Du die Kratzer im Licht...Also immer schön von Hand waschen...

Wenn Du Deinen Golf genauso pflegen möchtest wie ich meinen ;-)...dann brauchst schon ein paar Dinge...Es ist nicht nur mit einem Eimer, Schwamm und einem Leder getan...Ich strebe danach das Auto so zu waschen, dass auch bei der handwäsche das Kratzerkrisiko auf ein Minimum reduziert wird. Manche halten mich zwar für etwas "blöd" aber wenn man schon 30.000 Euro für ein Auto ausgibt, dann sollte auch noch etwas für eine ordentliche Pflege drin sitzen. Denn spätestens wenn es mal regnet und Du ein perfekten Glanz auf dem Wagen hast und der Regen nur so abperlt werden genau diese Leute staunen, wärend bei denen auf der Motorhaube eine Wasserlarche liegt und bei gerade mal 2,3 Tropfen drauf sind ;-)...

Ich schildere Dir nun mal mein Vorgehen wie ich mein Auto möglichst schonend wasche...Ich schreibe Dir auch gleich die verwendeten Materialien und Verbauchsmittel (Schampoo etc.) dazu...Mit all diesen Produkten habe ich nur positive Erfahrungen gemacht und kann sie mit gutem Gewissen weiter empfehlen...

Der Waschvorgang teilt sich in folgende Schritte auf:

1. Vorwäsche

2. Abspülen

3. Handwäsche

4. Abspühlen (immer zwischen den einzelnen Flächen, erklärung siehe unten)

5. nochmal komplett abspülen

6. trocknen

So nun eine kurze Erklärung zu den einzelnen Punkten:

1. Vorwäsche: Um den groben, festsitzenden Schmutz einzuweichen und zu lösen bedarf es einer Vorwäsche. Macht man diese nicht besteht die Gefahr, dass man mit dem Microfaserhandschuh gerade diese Partikel über den Lack zieht. Hier zu habe ich eine Schmaukanone für den Hochdruckreiniger. In die Schaumkanone kommt ein Gemisch aus Elite Snow Foam und Meguiars Hyperwash (300ml Snow Foam, 10-15ml Hyper Wash), zusätzlich kommt ca. 300-350ml warmes Wasser dazu. Schaumkanone an den HDR anschließen und einmal kräftig schütteln...Anschließend feuer frei!! Der komplette Wagen wird richtig eingeschäumt. Es liegt ein dicker Teppich auf dem Wagen, der sich ca. 3-4 Minuten hält. Somit ist der grobe Schmutz aufgeweicht und gelöst...Während der Schaum 3-4 Minuten auf dem Auto haftet, kannst Du schon die Putzeimer vorbereiten...

2. Abspülen: Nun mit einem Gartenschlauch ohne Düse (dann hast Du einen schönen, weichen Strahl) den ganzen Schaum runterspühlen.

3. Handwäsche: Hier bevorzuge ich die 2 Eimer Methode. Hier nimmt man einen Eimer mit Der Shampolösung und einen Eimer mit klarem Wasser wo man den Microfaserhandschuh auswäscht. Ich bevorzuge zum Waschen einen Microfaserhandschuh, da die Reinigungswirkung optimal ist. Ich nutze auch hier zwei Handschuhe. Der eine ist für den oberen Wagenteil und der zweite für den unteren (alles was sich unter den Seitenleisten befindet, vorne und hinten aber der Stoßstange). Hier nutze ich für den oberen Teil einen Waschhandschuh von Petzoldts, welcher ein FIX40 ist und für den unteren Teil einen Meguiars Ultimate Wash Mitt. Beide Handschuhe sind sehr gut und haben eine sehr gute Reinigungsleitung. Als Schampoo nutze ich das Surf City Garage Wash&Wax Schampoo. Es rieht herrlich und hand perfekte Gleiteigenschaften. Der Handschuh gleitet nur so über den Lack. Auch die Reinigungsleitung des Schampoos ist perfekt.Auf 20L nehme ich 60ml Schampoo. Die zwei angesprochenen Eimer sind keine Eimer aus dem baumarkt sondern Gruit Gard Wascheimer mit Einsatz. In diesem Eimern befindet sich unten ein Gitter was als Schmutzfänger dient. Somit wird der Schmutz, der sich im Wasser befindet nicht wieder aufgewirbelt und kann nicht erneut aufgenommen werden. Anfangs war ich skeptisch aber das System funktioniert einwandfrei. Ich möchte diese Eimer nicht mehr missen. Wenn auch nicht ganz billig mit 38,90 pro Eimer...Aber jeden Cent wert. Du Nimmst alsi aus Eimer 1 das Schampoo gemisch auf und gleitest z.b. über die erste Dachhälfte...Anschließen drückst Du den Handschuh aus und streifst über das Gitter in Eimer 2 mit den klaren Wasser. Somit entfernst Du die Schmutzpartikel. Dann wieder aufwringen und erneut das Schampoogemisch aufnehmen und die andere Dachhälfte Waschen....Nun kommt eigentlich Punk4 zum Einsatz. Die soebend gereinigte Fläche mit dem Wasserstrahl abspühlen, sodass kein Schaum mehr auf dem Lack ist. So vermeidest, dass evntl. zurückgebliebener Schaum, der noch Staubpartikel, oder Sandkörner enthalten könnte antrocknet und dann beim trocknen über den Lack gezogen wird. Also die gerade gereinigte Fläche immer direkt abspühlen. Nach diesem Prinzip wäscht Du das gesamte Auto...geht recht fix...

4. Abspülen: bereits in 3 erwähnt

5. Abspülen: Nachdem der gesamte Wagen fertig ist den gesamten Lack nochmals abspühlen.

6. Trocknen: Um auch hier so wenig Schaden wie möglich zu verursachen nutze ich vor jedem Trocknen eine Trockenwäsche, damit evntl. Staub, der sich abgesetzt hat ohne zu kratzen ins Handtuch aufgenommen iwrd. Hierzu sprühe ich den gesamten Wagen mit einem Gemisch aus Meguiars Final Inspection #34 und Destilliertem Wasser (Mischung 1:1) ein. ie Trockenwäsche dient hier als gleitmittel und verbesser den Trockenvorgang ungemein. Ich habe den gesamt Wagen in weniger als 5 Minuten trocken. Als Handtuch nutze ich ein Elite Ultra Plush Deep Pile Drying Towel sowie ein Cobra Gruzzler oder ein Surf City Garage Nano Detail Drying Towel Trockentuch. Ich feuchte das Elite mit 2 Stößen des #34 Gemisches an, damit das Wasser besser und schneller aufgenommen iwrd. anschließend fahre ich flux den gesamten Wagen mit dem Handtuch ab und nehme das noch zurückgebliebene Wasser auf (bei einem gut gewachsten lack z.b. mit Meguiars #16 bleibt fast kein Wasser zurück) Anschließend nehme ich die feinen Schlieren, die noch geblieben sind mit einem zweiten Trockentuch auf und der Wagen ist in 5 Minuten trocken....

Meine Materialen für die Außenwäsche:

2 Gruit Gard Eimer inkl. Einsatz, HDR, Schaumkanone, 2 Microfaserwaschhandschuhe (Meguiars Wash Mitt und FIX40), Surf City garage Wash & Wax Shampoo, Elite Ultra Plush Deep Pile Drying Towel, Cobra Gruzzler, Surf City Garage Nano Detail Drying Towel Trockentuch, Gemisch aus #34 und Destilliertem Wasser,

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Felgenreinigung:

Im Sommer kommt bei mir noch die Felgenreinigung dazu. Im Winter habe ich nur Stahlfelgen mit Radblenden. Als Felgenreiniger benutze ich den Surf City Garage Beyond Steel Felgenreiniger sowie eine EZ Daytona Speed Master Brush Felgenbürste / Speichenbürste. Das ist die beste Felgenbürste die ich bisher hatte und der Felgenreiniger macht seinen Job ebenfalls perfekt. Das gute an dem Felgenreiniger ist, dass er säurefrei ist und sogar für die Reifenreinigung freigegeben ist. Ich sprühe ein wenig von dem Reiniger auch auf meine Reifenflanken und reinige sie mit der Meguiars Versa Angle Tire Brush Reifenbürste um so die beste Haftgrundlage für das anschließende Meguiars Endurance Reifengel zu schaffen.

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Kunsttoffteile:

Hierzu verwende ich von Meguiars die Schaumstoff Applikator Pads sowie das Meguiars Geld Trim. Nach dem Auftragen nehme ich das Überschüssige Mittel mit einem MFT (Meguiars Supreme Shine oder Surf City Garage Nano-Detail Polishing Cloth (was halt gerade griffbereit ist) ab.

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Innenraum:

Zur Innenraumpflege verwende ich den Meguiars Quik Interior Detailer sowie ein MFT (Meguiars Supreme Shine oder Surf City Garage Nano-Detail Polishing Cloth). Danach ist der Kunstoff wieder staubfrei und sauber.

Der Tppich wird ganz normal abgesaugt. Für die Glazzlederteile (Lenkrad und Schaltknaufmanschette habe ich eine Lederreinigung, Versiegelung und Pflegemilch von Colourlock verwendet.

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Wachs:

Da bei einem Neuwagen, welcher vom Band direkt ausgeliefert wird, eine Versiegelung noch nicht empfohlen wird kam für mich nur das Wachsen in Frage um den Lack dennoch zu schützen. Ich habe bzgl. der Versiegelung an mehreren Stellen nachgefragt (Händler, VW Hotline, VW Lackierabteilung, Lackierer, und sogar bei der Konkurrenz) und alle haben gesagt, dass man ca. 6-8 Wochen mit einer Versiegelung warten sollte. Der Grund liegt darin, dass der Lack zwar hart ist wenn man seinen Wagen bekommt, dennoch bräuchte er noc hein wenig um komplett auszuhärten. Trägt man eine Versiegelung zu früh auf, so kann der lack nicht mehr Atmen und es können Lackschäden auftreten. Nun gut ob es stimmt oder nicht sei dahin gestelt...Aber aus purer Feigheit habe ich erstmal gewachst und trage im Frühjahr erst eine Veriegelung auf.

Um den Lack optimal auf den Wachs vorzubereiten bedarf es einer guten Grundreinigung. Hierzu muss der Wagen gründlich gewaschen werden. Anschließen mit einem #34 Gemisch und einer Lackknete den gesamten lack säubern um jegliche verschmutzungen zu entfernen. Nach dem Kneten den Wagen erneut waschen. Nach dem trocknen den Lack mit einem milden Lackreiniger wie dem Dodo Jouice Lime Preime und einem Meguiars Eaven Coat Applicator vorreinigen. Nach dem Antrocknen des Lackreinigers diesen mit MFT's wie Prima Monsterfluffy oder Cobra Shamrock 750 auspolieren. Nachdem alles entfernt wurde einen Wachs wie z.b. Meguiars #16 auftragen und diesen ebenfalls nach kurzer Ablüftzeit wieder auspolieren. Du kannst für den lackreiniger mit 3-4 Pads rechnen, für den Wachs ebenfalls mit 3-4 Pads, sowie ca. 4 Tücher zum auspolieren des lackreinigers und 4 Tücher zum auspolieren des Wachses. Somit hast Du auf einer guten Grundreinigung einen sehr guten Wachs aufgetragen. Ich persönlich lege alle 4 Wochen eine Wachschicht nach. Im Früjhar werde ich den Lack komplett neu auf die Liquid Glass versiegelung vorbereiten und hier mind. 3 Schichten auftragen. Als Topping kommt dann noch das #16 Wachs oben drauf...

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Es hört sich zwar aufwändig an aber im Winter brauche ich für alles inkl. Aufbauen und wegräumen grad mal eine Stunde und im Sommer ca. 1:20 Stunde mit den Alus. Ich wasche den Wagen 1 x pro Woche von Hand und die Innenreinigung mache ich alle 2 Wochen. Hier geht es primär um das Aussaugen, da ich zwischendurch mal immer übers Amaturenbrett mit einem Swiffer gehe, der sich in meinem Handschuhfach befindet und sich somit Staub nicht lange hält...

Nun hast Du einen Einblick in einem guten, geregelten Waschvorgang bekommen. Das Vorgehen dieser Art ist darauf ausgerichtet, den Lack so schonend wie möcglich zu reinigen um das Kratzerrisiko so gering wie möglich zu halten.

Ich hoffe, dass Du mit den Infos einiges anfangen kannst...Ich wünsche Dir mit Deinem neuen Golf VI viel Spaß...Und wenn Du ihn so pflegst, dann wird sich auch jeder 3 bei Dir umdrehen und denken, oh der ist aber sauber :-)...Viel Spaß beim Waschen!!!

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Themenstarteram 1. Dezember 2009 um 16:02

Kann sich jemand noch mal zu meiner geäußerten Frage bezüglich der Unterschiede bei MFT äußern? Es gibt diese ja in grob und fein und verschiedenen Preisklassen in den Shops.. Nur wie weiß ich, welches MFT für welche Stelle am Auto das richtig ist?

 

LG

am 1. Dezember 2009 um 18:46

was meinst Du mit grob und fein?

Es gibt MFT's die besser zum Abtragen von Polituren/Wachsen geeignet sind wie die langfaserigen Proma Paradys Monsterfluffys oder die Cobra Shamrock 750. Dann gibt es kurzfaserige MFT's die besser zum Abtragen von Versiegelungen geeignet sind wie z.b. die Meguiars Supreme Shine tücher. Diese eignen sich auch super für den Innenraum. Dann gibt es MFT's mit einer speziellen Waffelstruktur für die Glasreinigung. Dann gibt es spezielle MFT's die fürs das Trocknen des Fahrzeuges entwickelt wurden...wie Du siehts gibt es viele MFT's und viele Anwendungsgebiete...

Nenne doch am besten mal 2,3 Beispiele die Du im Auge hast...Dann kann man es genau an diesen Tüchern besser erklären...

Themenstarteram 1. Dezember 2009 um 19:03

Okay, also.. :D

Einmal bräucht ich ein MFT für das emfpindliche Tachoglas :D und für den Innenraum. Gerade an der Fahrertür sind unten Spuren von den Schuhen zu sehen, ich hoffe das bekomme ich in Zukunft gut mit einem MFT und Meguiars Quik Interior Detailer weg. (Für das Tachoglas kann ich doch bestimmt auch das feine MFT von einer Briller verweden, oder?) Vielleicht noch ein MFT um das Leder von Lenkrad, Schaltknauf und Handbremse zu pflegen, oder nehme ich dafür lieber so einen Schaumstoff Auftragsschwamm?

Dann bräuchte ich eins für die Front- und Heckscheibe in Kombination mit einem Glasreiniger.

Dazu kommt natürlich noch ein MFT für die Felgen, die MFT-Handschuhe für die Wäsche und was für die Trocknung.

 

LG

Themenstarteram 1. Dezember 2009 um 21:17

Ich weiß nicht wie ich drauf gekommen bin, aber bei Amazon gibt es die ganzen Meguiars Produkte ausgesprochen günstig :)!

Themenstarteram 2. Dezember 2009 um 11:14

Mal ne andere Frage, möchte deswegen nicht extra einen neuen Thread aufmachen:

Heute morgen gabs die ersten Minusgrade! Somit waren, weil mein Auto leider draussen steht, die Scheiben vereist und ich habe mich nicht getraut, mit einem alten Kratzer den Frost zu entfernen. Wie soll ich in Zukunft vorgehen um das Eis zu entfernen? Und soll ich außerdem die Dichtungen an Türen usw. mit einem speziellen Mittel behandeln?

 

LG

am 2. Dezember 2009 um 11:29

Zitat:

Original geschrieben von Hotsauc3

Mal ne andere Frage, möchte deswegen nicht extra einen neuen Thread aufmachen:

LG

..brauchst Du auch nicht. Dieses Thema wurde in den vergangenen 2-3 Wochen in mehreren Threads ausdiskutiert. Schau einfach mal auf die erste und zweite Seite und fertig.

mfG ;)

Themenstarteram 2. Dezember 2009 um 11:34

Ich find da nichts, bis auf einen komplett veralteten Thread..!

Also nochmal. Für die Türdichtungen nimmste Hirschtalg aus der Drogerie.

Um die Scheiben sanft vom Eis zu befreien lässt du entweder warmes (nicht heisses!) über die Scheibe laufen, oder lässt dir ne Standheizung einbauen.

Zu den Mikrofasertüchern: Empfehlenswerte Tücher sind die Cobra Super Plush Gold, Miracle White, Chemical Guys Fluffer oder Chemical Guys Elite. Alle sind sowohl für Wachsabtrag als auch zum Abtragen für Detailer geeignet. Für Dreckecken kannst du die natürlich auch benutzen, wäre allerdings zu schade. Ich benutze für Einstiege & Co die Cobra All Purpose und bin mit denen zufrieden.

Zum Auftragen von Politur benutzst du am besten Schaumstoff-Applikatoren von Meguiars.

 

Gruß

 

Erkan

Zitat:

Original geschrieben von Hotsauc3

Ich weiß nicht wie ich drauf gekommen bin, aber bei Amazon gibt es die ganzen Meguiars Produkte ausgesprochen günstig :)!

Was nennst du ausgesprochen günstig? Die Preise der von Hollemodehollekrone! empfohlenen Tücher sind in Deutschland bei den einschlägigen Online-Shops ziemlich gleich. Günstiger sind diese Mikrofasertücher in England.

@h-e-r-o

Zitat: ich kann meinem Vorredner nicht so ganz zustimmen

Da muss ich h-e-r-o zu 100% Recht geben. Kein Haushaltsglasreiniger ist so gut wie z. B. der von Meguiars. Der wird mittlerweile bei uns im Haushalt benutzt.

Gruß

Polierer

Themenstarteram 2. Dezember 2009 um 18:57

Das Problem ist nur, dass ich mir alles nach und nach zusammenkaufen wollte.. Da ist es natürlich nicht gerade sinnvoll, häppchenweise immer wieder in England zu bestellen, da die Versandkosten relativ hoch sich. :(

Gibt es sonst günstige, deutsche Shops?

 

LG

am 2. Dezember 2009 um 20:20

In Deutschland kosten die Produkte fast überall gleich...Du hast mal Abweichungen von 1-2 Euro es sei denn Du hast gerade ein Angebot für ein bestimmtest Produkt aber in der Regel tun sich die einzelnen Shops in Deutschland nicht viel...Du wirst keinen Shop in Deutschland finden, der auch nur annhähernd an die Preise der UK Shops herankommt...Gerade bei den Meguiars Produkten kann man dort eine ganze Menge sparen...

Ich frage mich nur was Du nach und nach kaufen möchtest?

Du brauchst auf jeden Fall:

Du brauchst 2 Wascheimer (mind. einer sollte ein Grit Guard Eimer inkl. Einsatz sein); 2 Waschhandschuhe, Shampoo, Trockentücher, Glastücher, Glasreiniger, Kunstoffpflege. Das gehört zur standerd Außenpflege...Für Innen brauchst Du ein Innenreiniger, MFT's, Lederreiniger, Lederversiegelung und -pflege, Auftragspäds,

Zum Schutz brauchst Du Wachs, Lackreiniger, Auftragspads, MFT's zum auspolieren

Die Grundausrüstung ist Pflicht für eine gute Autopflege...Auch wenn es am Anfang etwas teuer erscheint...Aber es lohnt sich...Schon allein wegen der Blicke...:-)

Themenstarteram 2. Dezember 2009 um 20:25

Wozu ist eigentlich die Kunstoffpflege für außem gedacht? Scheinwerfer?

am 3. Dezember 2009 um 5:24

Nein...Für Deine schwarzen Kunstoffteile, die Du zum Beispiel vorne und Hinten an den Stoßstange hast (ziemlich weit uten), Für den Kunststoff wo die Nebelscheinwerfer sitzten, an den Spieheln hast. Wenn Du das nicht regelmäßig pflegst sieht es in nicht allzulanger Zeit grau aus und verblasst immer weiter. Mit einer regelmäßigen Pflege der Kunstoffteile wirkst du diesem entgegen. Natürlich bekommen sie dadurch auch noch eine etwas kräftigere Farbe...Was sich sehr gut macht :-)

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