Komplettausfall von Tacho, MMI, PDC & Navi - Kombiinstrument?
Hallo liebe Motortalk-Gemeinde,
heute ist meiner erster Besuch in diesem Forum und bitte Anfängerfehler zu entschuldigen!
Leider habe ich kein vergleichbares Problem im Forum gefunden, weshalb ich mich heute mit diesen neuen Beitrag an euch wende - ich habe folgendes Problem:
Mein Audi A6 ( Limousine, 3.0 - 204 PS ) - 4G - C7 - Baujahr 02/2011 hat seit einiger Zeit ein massives Problem. Es fing im November 2015, dass ich morgens zum Bäcker fuhr ( da war noch alles normal ), dann wieder ins Auto einstieg und der Komplette Tacho und das Instrument "einfach aus" war.
Kein Drehzahl, Geschwindigeitsanzeige, Kraftstoff etc.... auch das Navi fuhr nicht wie gewohnt aus - genau so wenig wie die Musik funktionierte, TouchPanel oder die ParkDistanceControl.
Als ich nachmittags dann zuhause wieder los fuhr - war alles normal....
Jetzt, 3 Monate später - vor ca. 1 Woche fing das gleiche Spiel wieder an; allerdings mit dem unterschied, dass nach ca. 2 Minuten fahrt beides "plötzlich" ganz normal hochfuhr und funktionierte, was im November nicht der Fall war.
Dieser Fehler verschlimmerte sich allerdings von Tag zu Tag und es dauerte mit unter bis zu 10 Minuten, bis der Tacho und die MMI / Navi etc wieder ging. Ausserdem hatte das Navi noch ein Zusatzproblem, dass es beim hochfahren - zu hälfte ausfuhr - dann wieder einfuhr. Das ging ca. 3-4 mal im Wechsel so, wie als würde dieser "Ladeprozess" immer wieder abstürzen und sich versuchen von alleine neu zu regenerieren....
Während dieses "Ladeprozess" sei noch dazu zu sagen, dass im Tacho alle Lampen ( mal stark, mal schwach - im Wechsel " alle leuchteten und auch nicht genug kraft hatten "hochzufahren".
Ich entschloss zu Audi zu fahren. Nach dem ich dem Techniker das Video, welches ich gefilmt haben vom Fehler zeigte, schien erst einmal Ratlosigkeit. Dieser schloss dann das Auto via OBD an und hat versucht den Fehler auszulesen. Dazu zu sagen sollte man; dass ich nicht das Gefühl hatte, dass der Techniker wirklich wusste um was für ein Problem es sich handelt. Die erste Aussage war gleich: " Das ist das Kombiinstrument; das brauchen Sie neu" ..."Wir könnten jetzt das Gerät ausbauen und mal durchchecken - dauert ca. 3 Tage, kostet 150€ und dann muss man weiter schauen". Auf Nachfrage wie es dann weiter geht - sagte er mir müssen wir das Gerät austauschen - kostet 1600€ neu plus Arbeitslohn für das neue Anlernen an das Fahrzeug.
Da diese Summe für einen Normalverdiener wie mich, natürlich etwas sehr hoch ist, für einen Fehler wo nicht einmal Audi bzw. dessen Techniker weiß - ob damit das Problem behoben ist, bat ich erst mal nur um den Ausdruck des kleinenFehlerberichtes... Dort waren einige Dinge drauf wie z.b "Lost Communication with Instrument Panel Cluster IPC Control Module" ( Steuergerät für Schalttafeleinsatz - keine Kommunikation, Optischer Datenbus Unterbrechung sowie "Steuergerät für Fernlichtassiestent: Keine Kommunikation".
Laut Aussage des Technikers, liegt es nicht an der Batterie, diese hat normale Spannung und die Kabel scheinen alle fest zu sein....Dann habe ich die Sicherungen auf allen Seiten überprüft - damit auch diese ausgeschlossen werden können....sondern wahrscheinlich am Kombiinstrument ( 😕 )
Nun meine Frage:
Audi möchte knapp 2000€ für ein neues Kombiinstrument.
Eine Reparatur über Bosch kostet 600€ oder ggf. privater Anbieter ca. 300€.
Ein Austausch mit einem gebrauchten Kombiinstrument via Ebay, kostet ebenfalls 300€ - müsste aber noch angelernt werden über Audi - wollen diese allerdings nicht durchführen, da ich das Teil nicht bei Ihnen gekauft habe...
Können die Profis hier im Forum, mir beantworten - ob es definitiv nur das Kombiinstrument sein kann, dass neben der Tachoanzeige etc. auch die MMI / Navi / Touch-Panel und PDC - dies alles ausfällt, oder ob es ein anderes Problem innerhalb des Fahrzeuges sein könnte....
Sorry für den langen Text; ich hoffe hier ist jemand, der mir weiterhelfen kann 🙁
Vielleicht sollte ich noch dazu sagen - das autofahren war bis auf die o.g Einschränkungen mit allen Funktionen ganz normal möglich....!!!
Vielek Dank und liebe Grüße aus Hamburg !!!
153 Antworten
Das komplette Aussteigen (Alles dunkel, Zeiger "fallen runter"😉 des KI ohne erkennbaren Grund ist wohl auf ein knappes Timing beim MOST Bus zurückzuführen. Tritt gerne auch mal nach einer Nachrüstung des ASI erstmalig auf.
Der Fehler ist bekannt und es gibt eine TPI zur SW Anpassung dazu von Audi. Sollte euer Audi Partner es nicht machen wollen, gerne PN an mich...
Guten Abend,
ich möchte oder besser gesagt ich muss das Thema hier noch einmal aufwühlen.
Bei mir trat dieses Phänomen vor ca. 3 Monate das erste mal auf, und das zwei mal hintereinander.
Dann ist bis gestern alles normal gelaufen. Wie gesagt, bis gestern da trat es wieder auf!
@Marco_HEF wurde das Update bei dir aufgespielt oder angepasst, wenn ja hast du das Problem nochmal gehabt?
@Tschako, hast du die Nummer zu der TPI? Wenn ja, könntest du die hier Preis geben? Das wäre cool, dann könnte ich damit gleich meinen Freundlichen überfallen. Bevor er versucht sich raus zu reden!
Ich sage schonmal danke für eventuelle Antworten.
Gruß Frank
Zitat:
@FrankBj67 schrieb am 28. März 2021 um 19:09:57 Uhr:
Guten Abend,
ich möchte oder besser gesagt ich muss das Thema hier noch einmal aufwühlen.
Bei mir trat dieses Phänomen vor ca. 3 Monate das erste mal auf, und das zwei mal hintereinander.
Dann ist bis gestern alles normal gelaufen. Wie gesagt, bis gestern da trat es wieder auf!@Marco_HEF wurde das Update bei dir aufgespielt oder angepasst, wenn ja hast du das Problem nochmal gehabt?
@Tschako, hast du die Nummer zu der TPI? Wenn ja, könntest du die hier Preis geben? Das wäre cool, dann könnte ich damit gleich meinen Freundlichen überfallen. Bevor er versucht sich raus zu reden!
Ich sage schonmal danke für eventuelle Antworten.
Gruß Frank
Hallo Frank,
Ich hatte ja geschrieben das ich das beobachten werde und dann ggf. zu Audi fahre um mir da ein Update aufspielen zu lassen. Habe ich aber nicht gemacht, da das Problem bisher (3x Holzklopf) nicht wieder aufgetreten ist.
Wenn es aber nochmal auftreten sollte, würde ich erstmal mit Tschako Kontakt aufnehmen.
Gruß
Marco
KI updaten. ^ das wird die Lösung dazu sein
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bei mir gings vom 09er aus.. oder wars das Komforstg?
Weiß ich nichtmehr... bin froh den los zu sein...
Grundsätzlich kann jedes defekte Steuergerät für verschiedenste Fehler in der Datenvernetzung sorgen.
Aber für das beschriebene Timing Problem beim Kombiinstrument des 4G Facelift ist von Audi eine Info dazu bekannt. Dein Freundlicher findet die zugehörige TPI am schnellsten unter dem SVM Code "TPKWW106AU"
Danke Tschako, das sollte reichen einer längeren Diskussion aus dem Weg zu gehen!!
Einen schönen Rest Abend wünsche ich noch!!
Hallo, ich habe auch ein Audi A6 4g 2016 mit gleiche Probleme Audi hat zwei mal meine KL getaucht aber wieder gleiche Probleme passiert, ich wollte wissen, ob Sie welche Lösung gefunden ? Danke
Zitat:
@Marco_HEF schrieb am 28. März 2021 um 19:50:33 Uhr:
Zitat:
@FrankBj67 schrieb am 28. März 2021 um 19:09:57 Uhr:
Guten Abend,
ich möchte oder besser gesagt ich muss das Thema hier noch einmal aufwühlen.
Bei mir trat dieses Phänomen vor ca. 3 Monate das erste mal auf, und das zwei mal hintereinander.
Dann ist bis gestern alles normal gelaufen. Wie gesagt, bis gestern da trat es wieder auf!@Marco_HEF wurde das Update bei dir aufgespielt oder angepasst, wenn ja hast du das Problem nochmal gehabt?
@Tschako, hast du die Nummer zu der TPI? Wenn ja, könntest du die hier Preis geben? Das wäre cool, dann könnte ich damit gleich meinen Freundlichen überfallen. Bevor er versucht sich raus zu reden!
Ich sage schonmal danke für eventuelle Antworten.
Gruß FrankHallo Frank,
Ich hatte ja geschrieben das ich das beobachten werde und dann ggf. zu Audi fahre um mir da ein Update aufspielen zu lassen. Habe ich aber nicht gemacht, da das Problem bisher (3x Holzklopf) nicht wieder aufgetreten ist.
Wenn es aber nochmal auftreten sollte, würde ich erstmal mit Tschako Kontakt aufnehmen.Gruß
Marco
Ich hätte villt. 4x auf Holz klopfen sollen. Ich hatte es kaum geschrieben das ich das Problem seit langem nicht hatte, und prompt hatte ich es vor 2 Tagen wieder. Kanns kaum glauben. Ich werden mich dann mal bei Tschako melden.
Wie äußert sich das bei Dir?
Kombiinstrument und MMI bootet sporadisch während der Fahrt neu?
Danach ist wieder alles wie gehabt?
Fehler wird keiner abgelegt?
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 1. April 2021 um 20:32:58 Uhr:
Wie äußert sich das bei Dir?
Kombiinstrument und MMI bootet sporadisch während der Fahrt neu?
Danach ist wieder alles wie gehabt?
Fehler wird keiner abgelegt?
Ca. 2 Minuten nach Start wird das KI dunkel, die Zeiger fallen runter. Dann gehen alle Lampen im KI an, so als würde man gerade starten (Zündung an). Dann geht alles wieder normal. Dauert alles zusammen so etwa 5 Sekunden. Das MMI funktioniert einwandfrei. Mir ist das jetzt 3x passiert.
Mir nur einmal dabei wird der Fehler mit optischen Datenbus gesetzt
Hallo,
ich schließe mich mal hier an, denn seit Herbst tritt selbiges Problem bei mir ebenfalls auch. Bislang bestimmt um die 20x. Habe Dienstag einen Termin im AH und werde das ansprechen mit Hinweis Update. Bin gespannt. Hänge mal einen Log mit an.
Hallo Leute ich war heute auf dem Weg in die Schweiz und dann ist plötzlich Warnlampe Sport Differenzial angefangen und dann hat alles andere auch angefangen bremsen und vieles mehr
Das sind aber andere Symptome/Probleme, die Anzeigen sind ja noch da. Bei unserem Problem gehen die Zeiger auf 0, dann wird das ganze KI schwarz und startetet nach ca. 3s wieder normal.