Komisches Klopfen beim Kuppeln
Hallo erstmal😁
Also ich habe ein kleines problem und kann die ursache nicht genau lokaliesieren.
Es ist so das wenn ich einkuppel dan Klopft oder vielmehr knalt das dan immer so es hört sich so an als wenn der motor irgendwo gegen schlägt und das gleicht gereusch entstet wenn ich über eine bodenwelle oder ein schlaloch fahre. Nun dachte ich das vieleicht ein motorlager defekt währe aber die sitzen noch alle fest.
Es ist auch nicht im stand das habe ich schon überprüft nur während der fahrt und die Geschwindigkeit spielt da auch keine rolle.
Hoffe einer von euch klugen Köpen kann mir da weiterhelfen...
Mfg
20 Antworten
bitte vielmals um verzeihung, vorallem den TE
finde es dennoch doch sehr sinnlos, zur selben zeit einen neuen tread mit selbem titel zu eröffnen.
mfg
aber um auch mal konstruktiv für den TE zu sein:
Schlagende Geräusche, die ähnlich schwer zu lokalisieren waren, haben damals meine defekten Hinterachsgummis verursacht (wie alt sind die bei dir?).
Da hatte ich das Geräusch auch bei Bodenwellen. In der Lenkung habe ich da nur bemerkt, dass er nicht sehr spurtreu war.
mfg
Also Die Hinter achslager habe ich erst vor nem halben jahr neu gemacht.
Und jam man hört so ein Klog und spürt es auch in der Lenkung.
Hab mir mal die Stabis angesehn und mir ist aufgefallen das der eine ein wenig luft hat aber unten da wo die beiden gumis am querlenker sitzen.
Lenkgetriebe ist auch fest und wegen dem durchgerosteten Bolzen und den anderen Lagern am Lenker werde ich nachher mal gucken.
wenn der stabi richtig luft hat kann der auch schlagen
aber das merkst du nicht direkt in der Lenkung schau dir mal die spurstagenköpfe an bzw die gelenkköpfe an der Lenkung selber
das merkst du auch wenn du mal kurze schnelle Lenkbewegung machst. wenn du dann merklich spürst ,daß da spiel ist und es dann erst klock widerstand da ist , können es diese sein.
oder rad ab und mal ruckartig an der Bremsscheibe diese verdrehen . Dann spürst du ob da spiel drinnen ist
Ähnliche Themen
joa also die spurstangen haben keine luft und an den querlenker buchsen ist auch nichts zu sehn habe auch schon mit nem hebel überprüft😁...
Der rechte stabi hat ungefähr 5mm luft muss wohl daran liegn son seh ich da nämlich nichts????
wenn er am querlenker lose ist dann kann das schon sein das der schlägt und ist in einer halben stunde getauscht wenn er am lenkgetriebe Lager lose ist nicht 😠