Kombiinstrument spielt verrückt
Guten Abend liebe Motortalker,
leider hat es nun mein Kombiinstrument vor ein paar Tagen erwischt. Anzeige ist total verpixelt und fällt dann komplett aus. Außerdem kommt noch der Ausfall div. Systeme siehe Fotos hinzu. Das HUD funktioniert im Moment noch, auch wenn das Kombi tot ist. Ist nur auch verpixel. Das Kuriose ist, das sich die Pixel mit der Drehzahl ändern. Ist es dann evtl. ein Überspannungsproblem? Heute war dann auch die Uhrzeit weg. Fahrzeug nicht eingeschlafen und Batterie bis Untergrenze leer gezogen?
Mir kommen echt Zweifel, ob unsere premium Fahrzeuge noch länger wie 100k km sorgenfrei gefahren werden können. Letzten Herbst war die Ansaugbrücke fällig bei ca. 120k Km, ist ja schon normal bei der Abgasrückführung und Euro6. Jetzt haben wir 126k Km runter. Kombi soll ca. 2600€ kosten. Nächsten Mittwoch haben wir einen Termin beim Freundlichen. Kann mir jemand sagen was da auf uns zu kommt. Bei der Ansaugbrücke waren wir bei der Kulanz leider schon raus, was man nach 6 Jahren ja auch verstehen kann. Wenn bei einem 85.000€ Fahrzeug nach 100k Km eine Baustelle nach der anderen kommt, möchte ich als nächstes Auto lieber einen Oldtimer.
530d G31, Bauj 2017, ist nur bei BMW zur Inspektion und Wartung gewesen.
31 Antworten
@StevenM
Zu welche von den beiden Anbietern gehen die Docs?
Zur Fa. Endera in Frechen:
Endera Digitaltechnik
Inh. Daniel Bilant
Dr.-Gottfried-Cremer-Allee 18/9
50226 Frechen
Tel. +49 (0) 2234 / 933 54 0
Fax. +49 (0) 2234 / 933 54 11
Internet: www.endera.de
E-mail: info@endera.de, service@endera.de
Das mit der Batterie schon probiert ?
@Gewe66
Heute morgen vor dem 1. Start 12.3V an der Batterie.
Bei laufendem Motor 14,8V.
Batterieladegerät dran gehangen. Ca. halbe bis 3/4Std. später Anzeige auf fast voll. Mit Ladegerät dran gestartet und Lautstärkeknopf 30sec. Reset gemacht.
Leider keine Besserung.
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Noch das Bild vom Laden
Oh Sh.... Ich hab dir so die Daumen gedrückt, dass es damit behoben ist......
Zitat:
@Anika68 schrieb am 21. April 2024 um 11:49:22 Uhr:
Noch das Bild vom Laden
Du solltest das Ladegerät aber nicht direkt an der Batterie anschließen. Dafür sind die Anschlüsse im Motorraum gedacht. Direkt an der Batterie angeschlossen kriegt das IBS den Ladestrom nicht mit und das Lademanagement kommt durcheinander.
Habe ich mir auch gedacht. Wenn du genau hin siehst hängt der Minuspol vom Ladegerät hinter dem IBS, von der Batterie aus gesehen. Er ist nicht mehr ganz auf dem Bild zu sehen.
Die Ladepunkte sind doch offiziell vermerkt und befinden sich m. W. links vom Motor (von vorne aus gesehen).
Richtig, plus über den Ladepunkt und minus über die Karosserie
So kurzes update.
War bei Endera. Kombi hat Platinenfehler und kann nicht repariert werden. Drei Stunden Fahrt und 99€ weg.
Bmw hat neues Kombi eingebaut. 2880€.
Hoffentlich ist jetzt erstmal Ruhe.
Du hast nicht ernsthaft 3000€ dafür ausgegeben?
Ne 2880, hast du eine bessere Idee?
Die hatte ich weiter oben bereits geschrieben. Ich hätte mir ein Kombiinstrument gebraucht gekauft und mir das von einem codierer codieren lassen. Wahrscheinlich für weniger als 1/3… gibt zum Beispiel Angebote bei Kleinanzeigen für 899€.
Ja, hatte ich auch nicht vergessen und kurz drüber nachgedacht. Die Jungs bei Endera sagten mir jedoch das im Moment keins verfügbar wäre, das zu meiner Ausstattung passt. Das hörte sich dann für mich so an, als ob es da auch Unterschiede in der Hardware gibt. Und dann das Richtige zu finden, welches sich auf unser Fahrzeug programmieren lässt, war mir dann doch zu unsicher.