Kombiinstrument BOO V04 (nicht RB4 und nicht VDO)
Hallo,
Ich bekomme es einfach nicht hin den EEPROM und den Login / SKC aus meinem Kombiinstrument auszulesen, welches ich vom Schrotti gekauft habe.
Bei meinem VDO funktioniert es tadellos.
Daher erstmal eine grundsätzliche Frage:
Von welchen Hersteller ist das BOO V04 Kombiinstrument?
Ich bezweifel fast dass es von Bosch ist, Die geben sich als RB4 zu erkennen.
Beste Antwort im Thema
Kurzes Update:
Es hat geklappt, habe das Motometer mit EEPROM 24C02 (VM8) von Fairchild -> 24C02L erfolgreich ausgelesen.
Habe mich dazu an die 8 Pins auf der Platine am EEPROM angelötet, und mit einem Adapter verbunden (CH341A) der sämtliche 24er + 25er EEPROMs auslesen kann.
Der EEPROM ist 256Bytes groß.
Nun habe ich den Login (PIN) Code.
Vielen Dank an JulHa für die Unterstützung.
26 Antworten
Hab oben noch die Lötbilder hinzugefügt... ohne Kommentar *g*
Und schau dir nochmal die .bin Files an (screenshots), dort habe ich markiert wo der PIN Code steht und der km-Stand.
Nachtrag:
Der km-Stand ist doch etwas komplexer, in der Anzeige hat er ihn nicht übernommen.
Weißt Jemand wie der richtig aufgeschlüsselt wird?
Und wegen dem Löten, ich weiß, es sieht schlecht aus. Mir fehlt da einfach die Übung darin. Ich habe aber alle Kontakte auf Verbindung überprüft, und auch quer gecheckt dass sie keinen Kurzschluss mit benachbarten Kontakten haben.
Mutiges Löten 😁
Ohne weiteren Kommentar.....
Da hast du dir aber auch dicke Leitungen ausgesucht. 😮
naja.. waren die dünnsten die ich gefunden habe ;-)
Ich habe etwas anderes gefunden:
Hätte das Löten erspart:
SOIC8 SOP8 Flash Chip IC Test Clips Socket Adpter BIOS/24/25/93 Programmer F5
http://www.ebay.de/.../111754322307?hash=item1a0513a183
Ist schon bestellt. ;-)
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Genau sowas meinte ich in meiner PN 😁
Kriegt jemand mittlerweile die BOO V04 zerlegt?
Habe grade eins vor mir, ausgelesen ist er schon.
Der Code ist so klein trotzdem krieg ich wfs/Schlüssel Daten dort nicht raus. Für das neue Tacho 😁
Wenn du den Dump richtig gelesen hast dann steht der Login sein, stell mal einen Screenshot vom HEX Editor rein von der Datei.
Wie gewünscht, mehr Code steht in dem Dump nicht 😛
(0)4816 ist dein Login
Das weis ich doch, ich will doch den Login nicht haben. Sondern wfs/schlüsseldaten.
Hab ich tatsächlich aber auch geschrieben 😛
Ach so. Die Daten brauchst du doch zum Anlernen nicht, macht doch der neue Tacho selbst wenn du nach Anleitung vorgehst.
Danke dir, mir auch bewusst.
Möchte es aber selber herauslesen und umschreiben ohne etwas Neu anlernen zu müssen.