Knirschende, Mahlende Geräusche bei Gaswegnahme
Hallo. Ich habe seit ein paar Wochen das oben genannte Problem an meinem Audi A4 Avant 2.4 aus 2003 - 5 Gang Schaltgetriebe Frontantrieb. Das Fahrzeug hat nun 265000 km drauf. Das ganze fing nach einer Fahrt durch sehr unebene / dreckige Waldwege an. Das Problem tritt im 1, 2, 3 und im Rückwärtsgang auf. Beim beschleunigen merke ich nichts. Das laute Geräusch tritt beim Gas weg nehmen auf. Beispiel 1: Beschleunigung im ersten Gang , dann einfach vom Gas weg gehen = Geräusche
Beispiel 2: Auf die Ampel zufahren, vom dritten in den zweiten Gang schalten, Kupplung kommen lassen und im Anschluss = Geräusche.
Beispiel 3: beim Rückwärtsfahren generell (bei bergauf noch mehr) = Geräusche.
Das ganze zieht sich durch den 1-3 Gang. Im vierten und fünften merke ich nichts.
Beim beschleunigen , Leerlauf oder abbremsen ist nichts festzustellen. Bei Audi direkt , wo ich auch arbeite, wurde gesagt dass es vom Schwungrad oder dem Getriebe kommt. Daraufhin wurde Schwungrad, Kupplung und Getriebe erneuert, jedoch bleibt das Geräusch unverändert. Ein Tausch der Achswellen vorne brachten auch keine Besserung. Ich bin langsam am verzweifeln und suche Leute , die mir dazu vielleicht was sagen können.
Zum Geräusch selbst: hört sich schleifend, mahlend an und ist stark zu hören. Hörbar nur im Innenraum. Wenn das Auto freigehoben ist und man ohne wirkliche Last beschleunigt , lenkt oder sonst was tut, hört man das Problem-Geräusch nicht!
20 Antworten
Es gibt das Lager als Neuteil.
Inkl. Halter ist nicht notwendig.
Und das verdrehte Lager vom Getriebe hat keiner bei euch in der Audi Werkstatt gesehen ?? LoL
Ich weiß, die Lager gibt es in verschiedenen Härtestufen (Farbkennzeichnung)
Doch, ich hatte es anfangs sogar angesprochen dass das nicht richtig aussieht für mich. Aber es wurde wohl nicht wirklich wahr genommen. Naja - wie dem auch sei… ist bestellt und werde berichten sobald es erneuert ist.
Zitat:
@su5ch schrieb am 11. Januar 2024 um 13:09:25 Uhr:
Was meinst du mit Drahrende des KSB Zug?
Drahtende, sorry, krumme Finger
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Ich traue es mich ja kaum zu schreiben - aber wir haben es erst heute geschafft, das Getriebelager einzubauen. Wie von Zauberhand sind ALLE Geräusche weg. Keine Vibrationen, keine Geräusche. Läuft wie ein Neuwagen. Unfassbar. Der Halter vom Lager selbst war sogar gebrochen, somit musste ich das gesamte Teil ersetzen. Waren jetzt 90€ und 1 Stunde Arbeit zu zweit. Wie kann man sowas nicht sehen bei einem Getriebetausch ?! Mal sehen was die Werkstatt morgen dazu sagt ;-)
Danke für eure Bemühungen !! LG
Erst mal herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Reparatur!
Zu Deiner Frage, wie man sowas nicht sehen kann: vielleicht hat man es nicht sehen wollen.