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Knarzen mittig unter dem Fahrzeug bei eingelegten Gang.
Servus. Und grüße an alle.
Ich fahre einen 320er ml w163. Haber schon mal hier gesucht aber nichts gefunden dass zu meinem Problem passt.
Sollte ich mich irren bitte ich um Nachsicht.
Und zwar hab ich folgendes Problem.
Vor ungefähr 3 Wochen habe ich mit meinem ml zum überholen angesetzt (Traktor) das automatik getriebe war schätzungsweise im 3ten Gang. Als ich den kick down betätigt habe hat der Wagen nicht wie gewohnt runter geschaltet um zu beschleunigen, sondern hat von einem Moment auf den nächsten einfach brachial beschleunigtohne schalten ohne alles. Hat ein wenig im Genick weh getan. Soweit so gut.
Fahrt auch nach wie vor ohne Probleme. Am selben Tag ist mir allerdings Abends aufgefallen dass es in der Nähe der verteiler getriebes nun knarzt. Es hört sich relativ gleichmäßig an bzw es wiederholt sich von den Geräuschen her. Hörbar ist es nur bei eingelegtem Gang. Ob D oder R ist egal hört sich auch relativ gleich an. Umso wärmer das Fahrzeug wird desto lauter wird es. Lediglich bei Schrittgeschwindigkeit zu hören bei offener Tür oder Fenster. Lege ich den N Gang ein hört man nichts mehr. Habe bis jetzt die vordere kardanwelle tauschen lassen da es dort auf der Grube am lautesten war. Ohne Erfolg.
Hat hier irgendjemand eine Idee was das sein könnte. Wie gesagt Auto hat sonst keine Probleme... Weder Geräusche beim Fahren noch verschalten oder leitungsverlust. Getriebe schaltet perfekt und zieht voll durch. Ich weiß mir darauf leider keinen Rat. Und das es die kardanwelle zwischen vtg und va kam von einem Meister bei Mercedes.
Beste Antwort im Thema
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38 Antworten
Oh den hab ich überstupft ^^ Wenn es noch das erste ist DANN kann es durch aus sein...
Okay ich guck dann morgen mal drunter und schau mir das Teil mal genauer an:) ja gut die kardanwelle hab ich gebraucht bekommen war jetzt net die welt aber da fahr ich morgen direkt zur Werkstatt und lass mir die alte wieder geben :D
Und kümmer dich um den Getriebeöl Verlust.. Sonst säuft das Steuergerät noch ab, wenn es der Stecker ist...
Ja den Stecker hab ich letztes Wochenende gemacht der is sauber und wieder dicht :) danke
Schön "Allgie" und das Lager macht solche Geräusche?Beim fahren merkt man gar nichts.Ohne die ganzen Werkzeuge und Hebebühne kann man das nicht selber machen.Also nicht jeder.
Brummi V8
Ich würde ja sagen, wenn das mit der Geschwindigkeit so tut. Muss man beim Fahren entweder taub oder Gefühl los sein. Oder beides :D
Es kann immer was anderes sein. Es war mal zu wenig Öl im VTG oder so was.
Aber davon geh ich nicht aus. Das Lager ist bei der Laufleistung wahrscheinlich. Deswegen würde ich damit anfangen.
Bevor man mehr unternimmt.
Moin,
möglicherweise hat sich auch ein Sicherungsring im Verteilergetriebe gelöst.. Ich habe ein Verteilergetriebe defekt bekommen und zerlegt, siehe Bilder. Das hat bei niedriger Geschwindigkeit Geräusche gemacht.. Leider hab ich das Geräuch nicht hören können, habe ausgebaut bekommen. Wenn sich der Ring ( Nr.17 im Zeichnung) gelöst hat schleift er an der Kette und springt um Gehäuse rum..
Hier ein Video mit ähnlichem Fehler
Klar kann auch sein. Aber das ist dann aufwendiger als das Mittellager zu tauschen :D
Jetzt macht mir keine Angst, Leute :D ich weiß bis jetzt nicht mal wie man ein vtg aus und wieder einbaut :D
Zitat:
@DerAllgi schrieb am 30. November 2018 um 09:19:36 Uhr:
Klar kann auch sein. Aber das ist dann aufwendiger als das Mittellager zu tauschen :D
Jo, das stimmt wohl.. Eigentlich könnte man mit einem Endoskop doch durch die Öleinfüllschraube rein schauen..!? Das wäre dann wieder weniger Aufwand..;)
Ach ja....
Ähm... Das Mittellager... Wenn es das sein sollte? Ist die Welle ein Teil? Oder sind das 2? Meine Werkstatt hat mir heute gesagt wenn es ein Teil ist können die das net machen weil das irgendwie gepresst werden muss. Sieht man das welche version das ist?
Kardanwelle lässt sich teilen.
LG Ro
Allgie"Ich würde ja sagen, wenn das mit der Geschwindigkeit so tut. Muss man beim Fahren entweder taub oder Gefühl los sein. Oder beides :D
Das ist völlig Geräuschlos beim fahren,der "Grissel" Effekt tritt nur bei langsamen rollen mit eingelegten Gang auf.
Ich fahre schon einige Jahre so.Das ist auf keinen Fall was mit dem Getriebe und Das Mittellager sicher auch nicht.
Ich vermute es ist was im Kat....
Brummi V8
Exakt das gleiche wie bei mir!! Aber wenn es der Kat ist müsste das nicht auch im Stehen zu hören sein? Weil beim Gang einlegen erhöht sich ja die Leistung schon und somit der Abgasfluss.... Zum einen hat es die Symptome von ner Art Kugellager zum anderen auch wieder nicht.... Wird es bei dir auch lauter wenn er warm ist, @brummi v8?