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Knarzen der elektromechanischen Lenkung

Knarzen der elektromechanischen Lenkung

19 AntwortenNeuester Beitrag am 30. August 2012 um 17:12

Audi

Themenstarteram 19. Mai 2012 um 18:23

Die Lenkung (nicht Dynamiklenkung) meines FL-RS 5 (1.600 km) macht um die Mittellage deutlich wahrnehmbare, unschöne Knarz-geräusche

Das Knarzen wird bereits durch leichte Bewegung des Lenkrads ausgelöst, tritt nicht sofort nach Fahrtbeginn auf, sondern nach längerer Fahrt im warmen Zustand. Das Knarzen ändert seine Frequenz, wenn ich den Neigungswinkel der Lenksäule ändere, abstellen lässt es ich aber nicht Im Fußraum der Fahrerseite ist das Geräusch am besten zu vernehmen (keine Ahnung, woher das übertragen wird....)

Was ich noch nicht getestet habe: ändert sich das Geräusch, wenn ich bei drive-select die einstellungen ändere....!?

Da ja wohl kaum "Fett" fehlt, frage ich in die Runde: Hat jemand eine Idee, welches Problem dieses Geräusch auslösen könnte?

Danke für Eure Hinweise!

Beste Grüße, Omma

Beste Antwort im Thema

am 23. Juli 2012 um 9:38

Hatte hier nicht einer geschrieben, dass das FL viel besser sei als die VFL Modelle ? Da wurde doch extrem viel geändert am FL oder habe ich das falsch verstanden.

Naja, die FL Fahrer sollten sich an dem geänderten Unterdruckbehälter für die Klappen der Auspuffanalge erfreuen und nicht wieder in den Krümeln suchen weil die Lenkung Geräusche macht, das Getriebe seine Gedenksekunde braucht, der Heckspoiler mal wieder nciht weiß wo er hin soll. Auch wenn das Fahrwerk poltert wie bei einem alten Kadett usw. Zündaussetzer sind auch keine Legitimation den Tagesablauf der Händler ständig zu stören. Wir haben doch alle mal einen Aussetzer.

Seid bitte nicht so pingelig. 80TEUR + xxxxx,xx sind doch nun wirklich kein Grund ständig die Mitarbeiter von Audi zu belästigen, denn die verstehen das Gemecker nicht. Sie haben doch extra einen ordentlichen Einmalbonus für ihre tolle Leistung bekommen und ihr versucht ihnen einzureden, sie hätten kein gutes Produkt gebaut. Wenn ihr euch schon beschwert, dann bitte an der richtigen Adresse, dem Vorstand der Audi AG, denn die haben sich doch entschlossen den Gewinn weiter zu maximieren. Das geht am besten über Modulbauweise, Komponenten aus dem Konzernregal, Einsparung an der Qualität durch minderwertige Teile der Zulieferer usw. Natürlich darf man die Verkaufspreise nicht senken, sonst macht das Ganze System ja keinen Sinn.

Die meisten der gößeren Audi und VW Aktionäre fahren im übrigen weder VW noch Audi. Denn die wissen ja wie es läuft.

P.S.: Wer Ironie findet darf diese behalten und mit nachhause nehmen

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