Klimakompressor oder nur Kupplung defekt?
Hallo!
seit cirka einem halben Jahr funktioniert die Kühlung meiner Klimaanlage nicht mehr. Deshalb bin ich gestern zu einer freien Werkstatt (die einen guten Ruf genießt) gefahren und habe meine Klimaanlage warten lassen. Nach dem Warten wird die Kühlung aber trotzdem nicht richtig kalt. Der Mechaniker meinte, dass meine Drücke (Niederdruck cirka 3 bar und Hochdruck cirka 8 bar) in Ordnung seien. Die Leitungen sind auch dicht, da beim Warten ein Vakuum erzeugt wurde. Kühlmittel wurde ebenso wie Öl ("damit die Leitungen geschmeidig bleiben"😉 aufgefüllt.
Man kann am Bordcomputer aber deutlich feststellen, dass wenn man Econ ausschaltet, dass der Verbrauch sich erhöht. Der Klimakompressor wird über diesen Riemen im Standgas auch angetrieben. Der Mechaniker forderte mich dann allerdings auf, leicht aufs Gaspedal zu treten. Das habe ich getan. Der gute Herr erklärte mir dann, dass bei höheren Drehzahlen der Kompressor nicht mehr angetrieben werde und dass die Kupplung "durchflutschen" würde. Nachdem ich dann nach der Wartung noch ein bissl durch die Gegend gefahren bin, kam es mir so vor, als ob manchmal die Luft kurzfristig kälter wird.
Aber wie kann es sein, dass wenn im Standgas der Kompressor angetrieben wird, trotzdem keine kalte Luft ausströmt?
Ich habe auch schon den Tip bekommen, dass man bei einer Klimaanlagenwartung auch immer den Trockner mit wechseln soll?! Kann das der Grund sein?
Vielen Dank im Voraus!!
Grüße, Christian
22 Antworten
Wen du nicht gerade sehr versiert in der Reparatur von Klimanlagen und dem zugehörigen Aufwand an Aus- und Einbau bist, solltest du eine Fachwerkstatt deines Vertrauens aufsuchen, die im bestmöglichen Fall zumindest auch auf Klimanlagen spezialisiert ist.
Nein, damit meine ich keine Werkstatt, die sich als Discounter ausgibt.
Wenn ich mich noch richtig erinnere hattest du erst eine Klimanlagenwartung durchführen lassen?
Zitat:
Original geschrieben von P990i
Wen du nicht gerade sehr versiert in der Reparatur von Klimanlagen und dem zugehörigen Aufwand an Aus- und Einbau bist, solltest du eine Fachwerkstatt deines Vertrauens aufsuchen, die im bestmöglichen Fall zumindest auch auf Klimanlagen spezialisiert ist.Nein, damit meine ich keine Werkstatt, die sich als Discounter ausgibt.
Wenn ich mich noch richtig erinnere hattest du erst eine Klimanlagenwartung durchführen lassen?
Hallo!
Klimaanlagenwartung habe ich letzte Woche Mittwoch durchführen lassen.
Nee, Werkstatt will ich nicht -> teuer!
Zitat:
Original geschrieben von Sikkaschacht
Hallo zusammen!Ich habe heute den Fehlerspeicher meiner Climatronic ausgelesen. Es werden drei Fehler in der nachfolgenden Reihenfolge angezeigt:
025B - Stellmotor für Fußr/Defrost-Klappe 0x25
04F9 - Frischluftgebläse 0x25
0318 - Druckschalter für Klimaanlage 0x23Was muss ich nun machen?
Wie kann ich meinen Klimakompressor überbrücken? Kann mir da jemand bitte eine genaue Anleitung geben?
Danke vorab!
Weswegen willst du den Kompressor überbrücken?
Zunächst prüfen, ob die Klimanlage nicht doch schon wieder leer bzw. zumindest unterbefüllt ist.
Überfüllung könnte auch sein.
Die Fehlermeldung mit dem Druckschalter kann u.U. auch daher rühren: Unterdruck bzw. Überdruck.
Grundsätzlich kann man den Druckschalter austauschen, ohne das System zu entleeren, das muss aber für den konkreten Fall festgestellt werden.
Persönlich würde ich in jedem Fall eine auf Klimanlagen spezialisierte Firma aufsuchen. Für eine Diagnose wirst du schon nicht in den Schuldenturm müssen.
Danach kannst du aufgrund gesicherter Daten entscheiden, ob und was zu tun ist.
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Zitat:
Original geschrieben von P990i
Weswegen willst du den Kompressor überbrücken?Zunächst prüfen, ob die Klimanlage nicht doch schon wieder leer bzw. zumindest unterbefüllt ist.
Überfüllung könnte auch sein.
Die Fehlermeldung mit dem Druckschalter kann u.U. auch daher rühren: Unterdruck bzw. Überdruck.
Grundsätzlich kann man den Druckschalter austauschen, ohne das System zu entleeren, das muss aber für den konkreten Fall festgestellt werden.Persönlich würde ich in jedem Fall eine auf Klimanlagen spezialisierte Firma aufsuchen. Für eine Diagnose wirst du schon nicht in den Schuldenturm müssen.
Danach kannst du aufgrund gesicherter Daten entscheiden, ob und was zu tun ist.
Hallo!!!
Am Anfang dieses Threads habe ich erwähnt, dass Über- und Unterdruck lt. Fachwerkstatt in Ordnung sind. Und leergelaufen kann das System auch nicht sein, da alle Leitungen dicht sind. Kontrastmittel wurde verwendet.
Wenn ich den Kompressor überbrücke, kann ich wenigstens prüfen, ob er heil ist, oder eben nicht. Sollte er in Ordnung sein, die Kupplung auch, dann müsste ich mir keine Gedanken mehr machen, dass ich den erneuern muss.
Ohne dich in Rage bringen oder dir sonstwie auf die Nerven gehen zu wollen, die Probleme bestanden seit deinem letzten Werkstattbesuch fort bzw. entstanden erst danach?
Vor einer Woche dicht heißt im Zweifel nichts für den status quo.
Wenn dir der Kompressor erstmal Späne ins System geraspelt hat, wird die Sache wirklich aufwendig.
Aber es ist dein Auto und deine Verantwortung.
Zitat:
Original geschrieben von P990i
Ohne dich in Rage bringen oder dir sonstwie auf die Nerven gehen zu wollen, die Probleme bestanden seit deinem letzten Werkstattbesuch fort bzw. entstanden erst danach?Vor einer Woche dicht heißt im Zweifel nichts für den status quo.
Wenn dir der Kompressor erstmal Späne ins System geraspelt hat, wird die Sache wirklich aufwendig.
Aber es ist dein Auto und deine Verantwortung.
Nein, ich bin die Ruhe selbst 😁
Alle Probleme bestanden auch schon vor meinem Werkstattbesuch. Also keine Kühlung vor und nach Werkstatt. Dass keine Spannung am Kompressor angelangt, habe ich erst danach herausgefunden. Auch dass man die Möglichkeit hat, den Fehlerspeicher der Klimaanalage auszulesen, weiß ich erst seit gestern.
Deswegen hege ich Zweifel an der Arbeitsqualität dieser Werkstatt.
Nach einer Woche käme noch Reklamation und Nachbesserung in Betracht - wenn man da nochmal hingehen möchte.
Allerdings brauchst du meines Erachtens eine zuverlässige Diagnose als Grundlage, was mit deinem Klimasystem wirklich los ist.
Such' mal nach allen meinen Beiträgen (sind nicht viele).
Ich sage nur:
7 Klimakompressoren und eine komplett neue Klimaanlage auf Kosten der Werkstatt.