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Klimakompressor defekt? Innere schwarze Scheibe dreht nicht mit
Ich habe den Verdacht das mir die Werkstatt bei der ich war einen defekten neuen Klimakompressor eingebaut hat.
Da der Klimakompressor für den W220 keine Magnetkupplung hat müsste dieser, auch die quasie innere doch immer mitlaufen und nicht nur die äußere Riemenscheibe, kann mir das jemand bestätigen?
Bei meinem Kompressor läuft nur die äußere Riemenscheibe mit. Die innere bleibt davon völlig unberührt.
Die Werkstatt behauptet nun, dass dies an angeblich zu niedriger Spannung liegen würde.
So wie ich das nun aber sehe, ist das mitdrehen der Innenseite rein mechanisch.
Ich brauche dringend den Rat von jemandem der sich mit Klimaanlagen auskennt.
Beste Antwort im Thema
Hallo, grosses Dank von mir an alle die hier mit gerätselt haben.
Es war tatsächlich der falsche Kompressor. Die Werkstatt hatte sich an dem Kompressor orientiert der vorher verbaut gewesen ist. Da der vorherige Kompressor bereits falsch war und jemand den Stecker einfach getauscht hatte um ihn passend zu machen viel das der Werkstatt nicht auf.
Die Werkstatt hat auf Grund eurer Hinweise, den anderen Kompressor ohne Magnetkupplung, den Stecker wiederauf original zurückgebaut und die Klimaanlage läuft.
Ohne die Hilfe hier im Forum wären nun viele hunderte Euro umsonst gewesen.
Riesen Dank daher noch Mal an alle die hier so aktiv waren und bis zum Ende dabei geblieben sind und auch an diejenigen die vorher ausgestiegen sind. :-)
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23 Antworten
Wenn sich bei einem Kompressor mit Taumelscheibe die Welle zerlegt kann dies mit einer Spanbildung einhergehen- MB empfiehlt in solchen Fällen das gesamte System zu spülen/reinigen, weil sonst die Späne den Ersatzkompressor erneut schädigen können. Es gibt spezielle Spanfilter, die aber fast nie eingebaut werden.
Zitat:
@joker0222 schrieb am 21. Juli 2020 um 11:31:18 Uhr:
Zitat:
@Kevin.Bergmann030 schrieb am 21. Juli 2020 um 00:42:56 Uhr:
Ich habe den Verdacht das mir die Werkstatt bei der ich war einen defekten neuen Klimakompressor eingebaut hat.
Da der Klimakompressor für den W220 keine Magnetkupplung hat müsste dieser, auch die quasie innere doch immer mitlaufen und nicht nur die äußere Riemenscheibe, kann mir das jemand bestätigen?
Ich hab gerade interessehalber mal bei meinem geschaut. Die dreht mit. Habe auch Vormopf aus 2001.
Hi, danke. Kannst du mal bitte ein Foto von Kompressor machen von vorne wie der aussieht?
Ich war gerade noch mal in der Werkstatt. Sie gaben einen Kompressor mit Magnetkupplung eingebaut bei mir. Am Freitag geht's jetzt weiter in der Werkstatt. Es wird jetzt geprüft ob sie mir einen falschen Kompressor eingebaut haben.
Das macht aber keinen Sinn. Weil der 17SEU17c ein Kompressor mit Proportionalventil ist - also ohne Magnetkupplung.
Das ist der Typ den man Dir eingebaut hat ?
Also eingebaut wurde bei mir einer mit Magnetkupplung. Ich habe aber auch beim Hersteller angerufen der mir sagte, dass der Kompressor keine Magnetkupplung hat von dem ich ausging daß er eingebaut wurde.
Alles unglaublich.
Woher kommt bitte dieser Scheiss Kompressor mit Magnetkupplung ?
Ich kann mir auch gar nicht vorstellen, daß der Stecker [des Motorkabelsatzes] an einen Kompressor mit Kupplung gepaßt haben soll ?
Hier noch Mal Fotos aus meinem Auto was da jetzt verbaut ist und nicht funktioniert.
Hat meiner jetzt eine Magnetkupplung oder nicht ?
Gehört er zu meinem Baujahr 2000 Mopf oder nicht?
Hallo, grosses Dank von mir an alle die hier mit gerätselt haben.
Es war tatsächlich der falsche Kompressor. Die Werkstatt hatte sich an dem Kompressor orientiert der vorher verbaut gewesen ist. Da der vorherige Kompressor bereits falsch war und jemand den Stecker einfach getauscht hatte um ihn passend zu machen viel das der Werkstatt nicht auf.
Die Werkstatt hat auf Grund eurer Hinweise, den anderen Kompressor ohne Magnetkupplung, den Stecker wiederauf original zurückgebaut und die Klimaanlage läuft.
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Riesen Dank daher noch Mal an alle die hier so aktiv waren und bis zum Ende dabei geblieben sind und auch an diejenigen die vorher ausgestiegen sind. :-)
Hehe war noch nicht ausgestiegen *lol*
Man hätte ja auch die Magnetkupplung testweise durch eine externe Spannungsquelle aktivieren können, um zu sehen, ob der Kompressor okay ist.
Aber Hauptsache die Klima geht jetzt und der Rückbau auf original ist immer die beste Option.
Also dann kühle Fahrt,
Rodo
Das wurde gemacht. Ging beim Kompressor der drin war nicht mehr. Beim neuen ging es dann, bringt aber auch nichts wenn das Auto gar nicht für Kompressoren mit Magnetkupplung ist. :-)