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Klimaanlage selber befüllen! Was für ein Kühlmittel ist genau drauf?
Was für ein Kühlmittel ist bei einen Golf Plus von 2006 drauf?
Ich wollte wohl gerne versuchen, die Klimaanlage selber zu befüllen. Es gibt ja diese "Kits" dafür...
Reinigen und Filter ersetzen ist ja eh kein Problem.
Könnt Ihr mir mal was linken, was für ein Selbstbefüll "Kit" man da kauft?
Was haltet Ihr von Easy Klima? Das wollte ich nehmen....
Beste Antwort im Thema
Golf2_Schrauber sei Froh das ich das jetzt erst lese mein lieber und du einen Sinneswandel zum Positiven hattest.... Sonst wäre ich jetzt mal gepflegt explodiert und ich hätte mal mit den Admins reden müssen...
WIESO bist es eigentlich immer nur DU der mich an die Decke gehen lässt ? Ich muss mich über KEINEN User hier dermaßen oft aufregen wie du. Überleg mal wie das wohl kommt ?
Von nix wirklich Ahnung was KFZ Technik angeht aber an allem am besten selber rumstricken wo es WIRKLICH FACHKENNTNISSE / Spezielle Ausrüstung für braucht. Airbag / Bremsen / Klimaanlage usw.
Und NEIN diese Propan/Butan Sets sind NICHT erlaubt in KEINSTER WEISE !!! Die Anlagen sind für R134a konzipiert und auch abgenommen und es erlischt die komplette Betriebserlaubnis des Autos wenn du das gemacht hättst.
Mal abgesehen davon das sich da auch die Füllmenge ändert ( Ist wesentlich weniger) und das Kompressor Öl nicht ersetzt wird (Ist Nötig)
@dirty-harry0_2 bei dir ist zu 90% der Kompressor kurz vorm sterben. Der baut nicht mehr genug Druck auf. Darum Kühlt die Anlage schlecht wenn sie noch ausreichend befüllt ist. Klassischer Golf 5 Fehler... 75gr. zu wenig machen nix bei 525gr die normalerweise in der Anlage stecken. Also ein Druck Problem. Darum auch die 5 Minuten bis es kühlt - Mangelnde Kompressor Leistung). Ich weiss garnicht mehr wieviele defekte Kompressoren ich alleine letztes Jahr in meiner Golf 5 Gruppe Facebook hatte. Die nächsten erwarte ich jetzt am warmen Wochenende in der Gruppe... Ich kann die Jahreszeit inzwischen anhand der Fehler in den Gruppen ablesen.
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49 Antworten
Zitat:
@dirty-harry0_2 schrieb am 8. Juni 2019 um 21:48:07 Uhr:
Zum Schluß wurde noch geprüft, wie weit die Klima an den Austrittsöffnungen runter kühlt: Bis 16° C.
Das ist aber zu warm. Damit kriegst du nixchts gekühlt. Austrittstemp. an den Düsen bei voller Kühlleistung und mittlerer Gebläsestufe sollte nach mehreren Minuten bei 3-8 Grad liegen.
Hm...auf dem Heimweg mußte ich aber die Temperatur wieder höher stellen, sonst hätte ich gefroren. Die Temperatur an den Austrittsdüsen wurde mit einen Laserstrahltester (?) geprüft. Dabei stand der Wagen aber in der prallen Sonne. An der Heckscheibe waren laut dem Tester über 50° C.
Dann wars bestimmt eine Fehlmessung oder nicht lange genug gewartet, bis die Anlage volle Leistung bringt. Bei tatsächlich dauerhaft 16 Grad Ausströmtemperatur wäre dir nicht zu kalt geworden.
Zitat:
@dirty-harry0_2 schrieb am 08. Juni 2019 um 22:22:37 Uhr:
Die Temperatur an den Austrittsdüsen wurde mit einen Laserstrahltester (?) geprüft.
Meines Wissens kann man mit diesen Geräten nur Oberflächentemperaturen messen
Er hat nicht lange genug gewartet für die Messung hat er geschrieben und das passt demnach.