Klimaanlage ohne Funktion
Hallo,
Ich bin ganz neu hier und habe ein folgendes Problem, seit circa 1 Woche funktioniert meine Klimaanlage nicht mehr. Die Magnetkupplung dreht nicht mit.
Auch gibt es beim Einschalten der Klimaanlage keine Drehzahländerung oder sonstiges.
Ich hab auch natürlich gegoogelt, so ganz fündig wurde ich aber nicht.
Ich hab aber mal was mit Druckschalter gelesen, könnte das der Verursacher sein ? wo finde ich den und kann man es irgendwie auf Funktion Prüfen?
Fahrzeug: W210/E240, Mopf, EZ: 10.99, Klima/manuell, M112.
Danke
Beste Antwort im Thema
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46 Antworten
Zitat:
@Hawei1 schrieb am 12. Januar 2018 um 19:03:47 Uhr:
Klimaanlagen haben auch einen Ruhedruck. Druck messen bei stehendem Kompressor ist durchaus möglich. Schliesslich entscheidet der Ruhedruck auch darüber, ob der Kompressor loslegt.
Ob die 7 Grad stimmen, keine Ahnung, beim W124 lag die Temp tiefer.
Entfeuchten geht ja über Abkühlen, dadurch Wasser ausscheiden und wieder temperieren.
Absolut richtig, und so hatte ich das auch gemeint.
Denn wenn kein Ruhedruck vorliegt hat man schon mal einen Ansatzpunkt ;)
LG Werner :cool:
5 Minuten an der Fehlerdiagnose würden sofort zeigen ob es einen Fehler gibt und wo dieser liegt...
Hallo Higgi,
Würde die Fehlerdiagnose auch z.B anzeigen, dass die Magnetkupplung defekt ist? Oder der Druckschalter usw. ?
Weil ich dachte immer Fehlerspeicherlesen geht nur, wenn auch Fehler im KI gemeldet ist.
Im Fehlerspeicher kann eine ganze Menge stehen ohne dass im KI was angezeigt wird!
Bei mir ist die Klima allerdings auch ohne Funktion und kein Eintrag im fehlerspeicher. Ich vermute Anlage leer wg undichten Kompressor.
Gruß,
td-t
Im KI wird nur angezeigt was sicherheitsrelevant ist oder die funktionstüchtigkeit einschränkt, wie defekte Leuchtmittel oder Ausfall von BAS oder ESP. Zu wenig Öl oder Kühlwasser.
Zitat:
@Hawei1 schrieb am 12. Januar 2018 um 10:59:52 Uhr:
Wie immer, mein Tip bei uinklaren Sachlagen oder mangels Prüfmöglichkeit: Bosch Dienst.
Gott bewahre! Auf keinen Fall in Würzburg ausprobieren - kann im Totalschaden des Fahrzeugs enden! (So bei mir geschehen).
Als meine Klimaanlage nicht ging, bin ich auch zu Bosch gegangen. War am Schluss genauso teuer wie bei MB und rund 20% über Kostenvoranschlag. Klimakompressor wurde getauscht und das System gespült, weil der Kompressor schon Späne geworfen habe.
Dann ging sie wieder. Ein halbes Jahr später habe ich, als ich bei einer richtigen Werkstatt war und unter dem Auto stand, festgestellt, dass untern Motor alles mit Kontrastmittel voll war -> da war sie schon wieder undicht. Und Zigarrenstummel lagen auch im Motorraum.
Gibt bestimmt auch gute Werkstätten. Im Raum Main Spessart/Würzburg/Kitzingen würde ich von der Empfehlung aber Abstand nehmen.
Ok, kenne eine Werkstatt was nur überwiegend Mercedes repariert. Werde mal die Tage ein Termin vereinbaren.
Da ich Zurzeit viel arbeite, wird es bestimmt noch bis Ende Januar oder Anfang Februar dauern.
Werde auf jeden Fall über den Verlauf/Ablauf berichten.
Mit freundlichen Grüßen
Elam2016
Eine MB orientierte Werkstatt hat bei meinem E220 den Rippenriemen falsch herum aufgelegt. Shit happens - überall. Ich habe mit Bosch nur gute Erfahrungen gemacht, hins Einspritzanlagen und Klima halte ich sie MB Monteuren für überlegen.
Zitat:
@Elam2016 schrieb am 13. Januar 2018 um 11:53:34 Uhr:
Hallo Higgi,
Würde die Fehlerdiagnose auch z.B anzeigen, dass die Magnetkupplung defekt ist? Oder der Druckschalter usw. ?
...
Defekte würden angezeigt werden und fehlendes Kühlmittel würde sich zumindest in den Ist-Werten auslesen lassen. Ist doch noch ausreichend Kühlmittel vorhanden, so ließe sich z. B. probeweise der Kompressor auch direkt über die Diagnose ansteuern.
Hallihallo zusammen,
War jetzt gestern bei A.T.U. und habe Fehlerspeicherauslesen lassen.
Nichtdestotrotz komme ich nicht weiter.
Im Anhang habe ich ein Foto vom Bericht, vielleicht kann mir ja einer weiterhelfen?
Mit freundlichen Grüßen
Elam2016
Außentemperatur zu niedrig?
Bei ATU.....na Prost Mahlzeit...
Ja ich weiß drago2, aber dafür gab es keine Wartezeit...
Sei es Kühlmitteltemperatur und Außentemperatur, wird alles ganz normal am KI. angezeigt. Deswegen wundert es mich das die als Fehler angezeigt werden.
Insgesamt waren es ungefähr ich um die 30 Fehler.
Die ATU Diagnose war sinnlos - rausgeschmissenes Geld. Danach wäre ja alles defekt :rolleyes:
Fahr in ne Taxiwerkstatt oder zu Mercedes und lass es richtig prüfen!
Tja, was wir immer wieder sagen, aber wenn man auf die SD hinweisst dann wird ja immer so getan als würden wir Prozente dafür bekommen.