Klimaanlage ohne Funktion

[speedomat]

Guten Abend liebe Passat-Gemeinde,

ich habe mir nach 11 Jahren autofreier Zeit einen Passat Variant zugelegt.

Folgende Daten zum Fahrzeug:

• Erstzulassung: 03/2000 (Y)
• Motor: 1,8 T (ANB)
• Antrieb: Automatikgetriebe (5 Gang, 01V)

Nun zu meinem Problem. Die Klimaanlage (Climatronic) funktioniert nicht bzw. kühlt nicht.

Was wurde bisher gemacht:

Klimaservice, sprich Druckverlustprüfung (i.O.) und System neu befüllt.

Eigendiagnose der Climatronic (kein Fehler hinterlegt (444 // 02))

Bei "Auto" bzw. "LO" springt der Kompressor nicht an (Motordrehzahl senkt sich nicht, kein typisches "Klacken" aus dem Motorraum ist zu hören). Im Innenraum höre ich aber ein Relais arbeiten, wenn ich von "Econ" auf "Auto" schalte.

Mir wurde gesagt, dass der Druckschalter defekt sein könnte. Bevor ich diesen aber tausche, würde ich gern wissen, ob der Kompressor dennoch funktioniert.

Wie kann ich diesen Prüfen? Kann man ihn über ein provisorisch verlegtes Kabel ansteuern bzw. den Druckschalter überbrücken?

Bzw. Wie stelle ich fest, ob der Druckschalter defekt ist? Hat er bestimmte Widerstandswerte?

Ich danke Euch für alle ernstgemeinten Tipps sowie Ratschläge und wünsche einen schönen Abend.

Beste Grüße,

Peter

P.S.: Ja, ich habe die Suchfunktion sowie das WWW benutzt, konnte aber nichts passendes zu meinem Problem finden.

P.P.S.:

Randinfo bzw. andere Baustellen die ich in diesem Forum noch besprechen möchte:

1) Das Kombiinstrument spinnt. Die Motortemperatur ist nie exakt bei 90°, eher bei 80°/85°, die MFA verdunkelt sich bei längerer Fahrt oder warmer Umgebungstemperatur und die Momentanverbrauchsanzeige zeigt mir unrealistische werte an (10L/100km im Stand, etc.)

2) Die Sekundärluftpumpe pfeift beim Starten des Motors (Motor kalt). Sobald ich die Zündung aus und wieder einschalte, ist das Pfeifen weg. Zudem habe ich Öl im Luftansaugtrakt zwischen Turbolader und LLK (in dem Metalrohr)

[marcusr1]

Ich hole das Thema noch mal hoch, denn meine Klima läuft auch nicht mehr. Seit wann genau kann ich nicht sagen, da wir ja Winter hatten. Es ist mir, wie den meisten sicherlich, erst aufgefallen, als ich die Klima wegen der warmen Außentemperatur nutzen wollte. Dass die Lüfterklappen ihr Eigenleben haben und auch trotz mehrfacher Grundstellung mit VCDS behalten.. da habe ich bereits resigniert... Aber die Klima ist ein MUSS.

Ich habe einen 1.9 TDI AVF Bj 2002.

Folgendes habe ich schon probiert:

1. Lüfter dreht nicht -> Spannung lag im Stecker an -> mal auf den Lüfter draufgeklopft -> dreht, aber keine kalte Luft

2. Riemenscheibe der Magnetkupplung dreht sich nicht -> Spannung lag im Stecker an -> mal draufgeklopft -> dreht, aber keine kalte Luft

3. versucht, den Druckschalter durchzumessen -> dabei hat sich beim Betätigen der Klima weder die Spannung zwischen den Klemmen 1 und 2 noch zwischen 3 und 4 geändert

4. Zwischendurch mal mit VCDS nen Stellgliedtest gemacht... dabei konnte der Lüfter angesteuert werden.

Irgendwann drehte der Lüfter bei eingeschalteter Klima dann wieder nicht mehr. Beim erneuten Stellgliedtest wurde dieser dann wegen einem Fehler abgebrochen.

5. Bateriespannung auf den Stecker der Magnetkupplung gegeben -> klickt

6. Batteriespannung auf den Lüfter gegeben -> dreht bei eingeschalteter Klima.

7. Stecker wieder zusammen -> Lüfter dreht sich nicht

8. Spannung im Stecker des Lüfters gemessen -> 0,5V

Danach habe ich mal die Relais durchgetauscht, Sicherungen gecheckt-- keine Änderung.

Warum kommt am Stecker für den Lüfter auf einmal nur noch 0,5V an?

Hat jemand eine Idee?