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Klimaanlage lieber vorher ausschalten?
Hallo Gemeinde,
immer wieder taucht die Frage auf, ob es für die Klimaanlagen
in PKWs zuträglicher ist, wenn sie einige Zeit vor dem Abstellen des Motors
bereits ausgeschaltet worden ist.
Weiß jemand kenntlichen Rat?
Vielen Dank, woka11
Beste Antwort im Thema
Es ging doch irgendwie um Klimaanlagen und nicht um Batterien, oder täusche ich mich?
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72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AMenge
So viel zu Theorie. Ich habe dies auch über Jahre so gehandhabt und hatte immer wieder Probleme, dass die Klimaanlage beim Einschalten gemüffelt hat. Seit ich das Teil im Automatik-Modus dauerhaft durchlaufen lasse, habe ich diese Probleme nicht mehr. Das mag aber auch von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren.
Überall wo es um Klimaanlagen im Auto geht gibt es dieselbe Erkenntnis. Mit Automatik müffelt es weniger und sie gehen seltener kaputt. Interessant dabei ist das sie nicht müffeln obwohl sie ja prakisch immer mit nassem Wäremtauscher abgestellt wird. Kann also nur daran liegen das durch die ständige Nutzung erst gar kein Dreck liegenbleibt der den Müffelbakterien und Sporen einen Lebensraum bietet da die Flächen ständig abgewaschen werden, immer unter der Annahme das man die Automatik auch arbeiten lässt wie sie will.:D
Wenn man sich die Wasserspuren oder Pfützen anschaut die das Auto an Tagen mit hoher Luftfeuchtigkeit hinterlässt sieht man das da ganz anständige Mengen durchgespült werden. Vor allem an sehr warmen schwülen Tagen.
Also lasst das Teil tun für das was man es bezahlt hat, kühlen.
Bei Meinem ersten Auto mit Klima war diezwar Manuel aber so gut wie immer an, da gab es auch nur ganz selten mal einen unangenehmen Geruch und der war eher der von abgestander sehr feuchter Luft und das dauerte keine 5Sekunden bis es wieder verschwunden war.
Zitat:
Original geschrieben von MENA-C
Haben sich Bakterien und Pilze erst einmal gebildet und festgesetzt, gelangen sie mit der Lüftung auf Dauer in den Innenraum, die Polster und Teppiche. Den Gestank wird man nie mehr los.
Es gibt wohl Werkstätten die einen Ozongenerator über einen gewissen Zeitraum in das geschlossene Auto stellen und dadurch alles was müffelt eleminieren .Hat damit schon jemand Erfahrung gesammelt ?
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
VW hat ja wohl auch nie irgendwelche Wartungs- oder Kontrollarbeiten in Bezug auf die AC empfohlen, oder?
Doch, in der Bedienungsanleitung meines Golf IV (mit Climatronic) steht ganz klar drin, dass man die Klimaanlage einmal im Monat für eine Minute mit maximaler Leistung laufen lassen soll. Ich halte es auch für sinnvoller, mich daran zu halten, als die Klima auch dann Sprit verbrauchen zu lassen, wenn ich im Auto ohnehin schon angenehme oder gar zu kalte Temperaturen habe. Geruchsprobleme hatte ich auch noch nicht (aber ich habe diesen Wagen erst gut ein Jahr und habe die Klima kurz nach dem Kauf sicherheitshalber frisch desinfizieren lassen).
Die Klimaautomatik in meinem Fiat sterilisiert auch im Sommer in regelmäßigen Abständen die Wärmetauscher durch heißfahren auf maximale Temperatur mittels Heizung und Wärmepumpenfunktion. Nie Probleme mit Pilzen und Bakterien gehabt.
Gruß SRAM
Habe mal gelesen, dass Klimaanlagen besser nicht ausgemacht werden sollten und jederzeit laufen.
War irgend so ein Klima Profi im Interview.
Zitat:
Original geschrieben von DeathAndPain
Doch, in der Bedienungsanleitung meines Golf IV (mit Climatronic) steht ganz klar drin, dass man die Klimaanlage einmal im Monat für eine Minute mit maximaler Leistung laufen lassen soll. Ich halte es auch für sinnvoller, mich daran zu halten, als die Klima auch dann Sprit verbrauchen zu lassen, wenn ich im Auto ohnehin schon angenehme oder gar zu kalte Temperaturen habe.
Wie schon zu Beginn des Threads geschrieben habe ich die Anlage in den ersten Jahren die Klimaanlage nur eingeschaltet, wenn ich sie gebraucht habe. Seit einigen Jahren lasse ich sie kontinuierlich im Automatik-Modus laufen. Über den gesamten Zeitraum protokolliere ich meinen Kraftstoffverbrauch. Eine Änderung konnte ich nicht feststellen.
Zitat:
Original geschrieben von daalv
Es gibt wohl Werkstätten die einen Ozongenerator über einen gewissen Zeitraum in das geschlossene Auto stellen und dadurch alles was müffelt eleminieren .Hat damit schon jemand Erfahrung gesammelt ?
Ich hatte inzwischen drei Mercedes in Folge, die so etwa im 3. Jahr im Innenraum einen sehr unangenehmen Gestank zu entwickeln begannen. Das beginnt zunächst kaum wahrnehmbar und wird mit den Jahren immer schlimmer, für mich unerträglich.
Die Vertragswerkstatt wurde mehrfach damit beauftragt, nach der Quelle des Müffelns zu suchen und es - wenn möglich - zu beseitigen. Fehlanzeige! Ein Schlag in's Wasser. Außer Spesen nichts gewesen. Ob die Werkstatt auch einen Ozongenerator eingesetzt hatte, weiß ich allerdings nicht.
Der Gestank hatte auf jeden Fall mit der Lüftung zu tun. Heute vermute ich, daß er spezifisch von der Klimaanlage ausging (keine Climatronic). Damals hatte ich die Anlage noch nicht einige Minuten vor Fahrtende ausgeschaltet.
ich selbst handhabe es so, das ich wenige kilometer bevor ich das ziel erreiche, die anlage abstelle.
also den rest mit normaler lüftung fahre.
der überwiegende teil meiner fahrststrecken ist so, das ich weiß wann ich das ziel erreichen werde. also wenige im gegensatz hierzu, wo sie abrupt aus ist.
man muß es sich bildlich so vorstellen. stellt man ein kaltes getränk oder andere dinge bei diesen temperaturen aus dem kühlschrank nach draußen, läuft entsprechendes teil mit kondensat außen an.
genauso ist es bei bauteilen der klimaanlage, sie müssen nach betrieb wenn möglich nachlüften.
selbst habe ich anfangs auch das muffeln gehabt.
der erste fehler war, kein aktivkohlefilter war verbaut.
zum zweiten wurde sie gereinigt und danach so von mir gehandhabt. seit dem ist ruhe.
ich nutze sie auch auf kurzstrecken.
viel spass..........;)
Zitat:
Heute vermute ich, daß er spezifisch von der Klimaanlage ausging (keine Climatronic).
Sorry:
Wer die paar Euro für die automatische Steuerung nicht hat (insbesondere wenn er Mercedes fährt), der muß mit den Auswirkungen leben.
Die ganzen Vollautomaten haben eine Sterilisierfunktion und die entsprechende Sensorik. Da wird nicht nur die Temperatur im Fahrgastraum geregelt, die greift viel tiefer ein......
Gruß SRAM
Genau, die Vollautomaten aller Hersteller haben bekanntermaßen nicht nur Sensoren für Temperatur, Luftverteilung, Sonnenstand etc., sondern sogar auch einen Geruchssensor, der dann verhindert (per Sterilisationsverfahren), dass der Verdampfer zu stinken anfängt...
Nur gut, dass ich das alles sogar noch ohne eingebauten Sensor, sondern mittels eigenem Geruchssensor (vulgo: Nase) wahrnehmen und vermeiden kann, denn meine bisher selbst besessenen Fahrzeuge hatten alle eine manuelle Klimaanlage, schlichtweg deshalb, weil ich mir die Vollautomatik nicht leisten konnte...:D - und, richtig, ja: Sie stanken bzw. stinken nicht, kein bißchen!
Und das trotz fehlender, eingebauter Sensorik und automatischer Sterilisationsfunktion!:eek:
Ach nee, stimmt ja gar nicht, vielmehr war es ja so, dass mir mein freier Klimafuzzi zur man. AC riet, zumindest damals in Golf III und IV.:cool:
Klar: MB-Fahrer müssen sich auch mit hakeligen Getrieben zufrieden geben, wenn sie das Geld für die von MB selbst bevorzugte und quasi "empfohlene" Automatik nicht aufbringen wollen oder können!
SO kann man auch verkaufen...:cool:
Nun ja, ob eine Climatronic bei der Müffelvermeidung hilfreich sein kann, kann ich nicht beurteilen, aber schaden tut sie dabei sicherlich nicht. Der Mehrpreis ist halt ein Aufpreis für Komfort, den ich als so ganz angenehm empfinde, auch wenn es natürlich stimmt, dass man sich damit ein Mehr an Teilen einhandelt, die kaputtgehen können. Da könnte ich schon weit eher auf die elektrischen Fensterheber verzichten. Die empfinde ich eher als antikomfortabel, weil man das Fenster nicht mehr fein dosiert öffnen kann und Faxen machen muss, wenn man erst nach dem Abstellen des Motors und Öffnen einer Tür daran denkt, dass die Fenster noch offen sind (Schlüssel im Schloss gedreht halten betrachte ich dabei auch als Faxen).