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Klimaanlage defekt oder Kältemittel leer?
Hallöchen,
folgendes Problem ist gerade eben während einer längeren Autobahnfahrt aufgetreten.
Die Klimaanlage lief ganz normal, kühlte wie immer super (normale Anlage, keine Climatronic). Dann ganz plötzlich habe ich gemerkt, dass die Luft wärmer wurde aus den Düsen. Die LED brannte aber noch beim AC Schalter. Ich schaltete die Klima dann während der Fahrt mehrfach ein und aus aber außer das die LED immer an und aus ging, spürte ich nichts mehr von kalter Luft.
Darauf hin habe ich angehalten, den Motor aus- und wieder angemacht. Danach ließ sich die Klima plötzlich gar nicht mehr zu schalten. Die LED brannte also nicht mehr, der Schalter war wie tot.
Hatte das schon einmal jemand? Kann das mit Kühlmittel zusammen hängen oder liegt da ein größerer Defekt vor?
Fahrzeug: 1,6er, Bj. 2009, Climatic
Danke vielmals :)
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27 Antworten
Letztes jahr lief meine Klima auch noch .Dieses Jahre als ich sie angemacht habe ohne Funtion.Laut Tester kein druck auf der Leitung. Heute wollte ich sie neu befüllen lassen mir Kontrastmittel. Beim befüllen wurde festgestellt das die Klima undicht ist.Nach dem erfolglosen befüllen bin ich wieder heimgefahren. Als ich heute Abend nochmal einkaufen gefahren bin habe ich mir gedacht schalte ich die Klima mal an . Und ja sie ging auch ohne Probleme an und Kühle auch wieder :) Mal schauen wie lange sie geht . Denke mal wenn die Flüssigkeit wieder raus ist wird sie wieder nicht angehen. Hauptsache sie ist mit dem Kontrastmittel mal etwas gelaufen . So kann man später besser erkennen wo sie undicht ist
So ne Kacke . Bei meinem Golf 6 TDI Match ist auch die Klimaanlage ausgefallen. War heute in der Werkstatt und die haben festgestellt, dass jede Menge Kühlflüssigkeit fehlte. Wuirde aufgefüllt. Aber irgendwo zischt es aus der Lüftung und nun ist se wieder ohne Funktion. Das Geld verballert. Nun heißt es wohl auf Undichtigkeitssuche gehen. Hat man da wohl noch ne Chance etwas Kulanz zu bekommen ? Der Golf ist Baujahr 11.2012. Hat 90 600km runter Scheckheftgepflegt. Echt mein Golf 5 damals aus April 2004 hatte niemals Mucken und ich habe ihhn mit 131500km verkauft und null Probleme gehabt mit der Man. Climatic. Qualität die begeistert sah bei VW schon mal anders aus. Ganz klar.
Wenn es ein Steinschlag im Kondensator ist wirst du keine Kulanz bekommen. Und bei andern Bauteilen ist das Auto mit den Km und dem Baujahr auch nichts mit Kulanz. Ist zu alt und zuviel km.
Warum hat die Werkstatt, wenn schon Kältemittel fehlt, nicht gleich eine Dichtheitsprüfung mit Kontrastmittel gemacht?
Haben die/du gedacht, daß die Leckage von allein verschwindet, wenn sie neues Kältemittel auffüllen? Mein Kondesator hat sich letztes Jahr auch mit nem Steinschlag verabschiedet und nun steckt schon wieder ein Stein im Kondensator. Diesmal mach ich den Tausch aber selber, Kondensator netto 80€
Gibt da so ein Schutzgitter für den Kondensator, vielleicht billiger als jedes Jahr den Kondensator zu wechseln. ;)
Zitat:
@Matzekai66
...ist auch die Klimaanlage ausgefallen. War heute in der Werkstatt und die haben festgestellt, dass jede Menge Kühlflüssigkeit fehlte. Wuirde aufgefüllt...
Nur aufgefüllt?
Das Schutzgitter ist bei mir auch verbaut. Laut meiner Werkstatt ist aber auch das Gitter kein 100%tiger Schutz, sondern nur eine Vorsorgemaßnahme.
100%igen Schutz vor Steinschlag wird es wohl nur geben wenn du da ein geschlossenes Blech davor baust.
Ich habe das Gitter auch vor dem Kondensator. Der Kondensator hat schon einige verbogene Lamellen, aber es ist noch der erste. Kosten tut das Teil ja fast nichts, im Vergleich zum Kondensator mit Klimabefüllung.
Und Steine hat die Front sicher schon genug abbekommen wenn ich mir die so anschaue. Ist ja vor kurzem erst die 4 Frontscheine reingekommen.
Die vierte Frontscheibe? Ui, schon soviel Steinschlagschäden gehabt?
Ja, leider...
Ist halt ein "Arbeitstier".
Oki, bei viel Autobahn bzw. häufigen Einsatz ist das nachvollziehbar. Ehemaliger Nachbar hatte auch so ein Arbeitstier.... Die Frontscheibe sah aus wie eine Kraterlandschaft. Bei fast 45tkm im Jahr, fast nur Autobahn, kein Wunder.
Irgendwann musste sie auch getauscht werden.
@pepe889900 . das "Schutzgitter" hab ich drin, nur leider hat der Stein auch dieses durchdrungen. Wie gesagt, der Stein (ca.1,5cm) steckt ja noch drin. Ist halt einfach Pech. Schlimmer wärs, wenn sich der Kondensator durch das Streusalz aller 2 Jahre in Wohlgefallen auflösen würde. Nuja, 2-3 Stunden schrauben, dann kühlts wieder.
Von dem Einsatz von Kontrastmittel, raten viele Fachleute ab. Nicht ohne Grund:
http://www.klimacheck.com/.../lecksuche-und-dichtheitskontrolle.html
Man kann viel einfacher einen Test auf Dichtigkeit erledigen, ohne das Zeug reinzupumpen.
Manchmal reicht auch einfach eine Befüllung mit Stickstoff, um die Leckage zu finden