Kleine Air-Balance Geschichte
Nachdem ich meinen neuen GLE übernommen hatte, habe ich die hier beschriebenen Mängel durchgeprüft. Voller Freude kann ich sagen, alles war in Ordnung bis auf Air-Balance. Ich war natürlich vorsichtig mit meiner Annahme. Ich hatte noch nie zuvor Air-Balance. Die Frage war also - defekt oder habe ich eine zu unsensible Nase für diese Art Düfte?
Andere hier im Forum schrieben, sie mussten von der höchsten Stufe runter, weil der Geruch zu intensiv war.
Nach einigem Testen und einer Richprobe am Flacon (ich kann den Serienduft durchaus richen) - die Feststellung, Air-Balance funktioniert nicht.
Beim nächsten Termin beim Freundlichen hab ich den Fehler bemängelt. Ich habe auf die Forumsberichte verwiesen, das einige GLE-Fahrer die gleichen Problem schilderten und man hier nachlesen könne, das entweder nicht angeschlossene oder geknickte Schläuche häufig die Ursache waren. Der Diagnosemeister wiegelte ab und sagte, so etwas habe er noch nie gehört. Meistens klebt nur das Ventil, worauf er mehrmals mein Handschuhfach öffnete und zuschlug. Er meinte, nun sollte es gehen und ich müsste das doch auch riechen, ist halt sehr dezent. Nein,da war nix, Aber ich beließ es dabei und hatte keine Lust darauf, noch ein paar mal mein Handschuhfach zuschlagen zu sehen.
Dank eines Forum-Mitglieds habe ich die Montage-Anleitung vom Handschuhfach erhalten und bin der Sache selbst auf den Grund gegangen. Das Ganze ist sehr einfach, wenige Handgriffe und 5 Torx-Schrauben später ist man an der Wurzel des Übels.
Um es abzukürzen, bei mir war
- der Schlauch komplett abgeknickt
- der Schlauch nicht am Handschufach angesteckt
- der Anschluß am Handschuhfach (Silikonstück) komplett verdreht eingebaut / verschlossen
Der Knick im Schlauch ist so hartnäckig, der kommt immer wieder nach dem Richten. Hier würde nur ein neuer Schlauch helfen. Das andere Ende ist aber schwer zu erreichen/ zu demontieren. Ich habe ein stramm sitzendes Stück Schlauch aus dem Baumarkt darüber geschoben. Den Originalschlauch habe ich zuvor mit Vaseline vorbereitet. Die Knickstelle ist jetzt gut stabilisiert und vollflächig offen.
Das Silikonanschlussstück liess sich wieder zurechtdrehen und in Form bringen.
Der erste Test - sofort nach dem Einschalten des Fahrzeugs ist ein deutlicher Duft wahrnehmbar. Nach wenigen Sekunden kam schon der nächte Aromastoß. Ich würde jetzt ebenfalls unterschreiben, das es möglicherweise zu heftig ist und man in eine kleinere Stufe wechseln muß. Aber so muß es doch sein.
Vieleicht hilft es ja dem einen oder anderen weiter. Lasst euch nicht einreden, das ihr eine schlechte Nase habt. Noch ein paar Bilder im Anhang
106 Antworten
Hallo zusammen
Könnte ich auch die Anleitung erhalten. Ich kann keinen Geruch wahrnehmen und die Flasche ist noch voll nach 3 Monaten.
Vielen Dank
Zitat:
@king_of_kingz schrieb am 27. August 2022 um 20:11:13 Uhr:
Zitat:
@Sethos2020 schrieb am 24. Juli 2022 um 17:27:32 Uhr:
Nachdem ich meinen neuen GLE übernommen hatte, habe ich die hier beschriebenen Mängel durchgeprüft. Voller Freude kann ich sagen, alles war in Ordnung bis auf Air-Balance. Ich war natürlich vorsichtig mit meiner Annahme. Ich hatte noch nie zuvor Air-Balance. Die Frage war also - defekt oder habe ich eine zu unsensible Nase für diese Art Düfte?Andere hier im Forum schrieben, sie mussten von der höchsten Stufe runter, weil der Geruch zu intensiv war.
Nach einigem Testen und einer Richprobe am Flacon (ich kann den Serienduft durchaus richen) - die Feststellung, Air-Balance funktioniert nicht.Beim nächsten Termin beim Freundlichen hab ich den Fehler bemängelt. Ich habe auf die Forumsberichte verwiesen, das einige GLE-Fahrer die gleichen Problem schilderten und man hier nachlesen könne, das entweder nicht angeschlossene oder geknickte Schläuche häufig die Ursache waren. Der Diagnosemeister wiegelte ab und sagte, so etwas habe er noch nie gehört. Meistens klebt nur das Ventil, worauf er mehrmals mein Handschuhfach öffnete und zuschlug. Er meinte, nun sollte es gehen und ich müsste das doch auch riechen, ist halt sehr dezent. Nein,da war nix, Aber ich beließ es dabei und hatte keine Lust darauf, noch ein paar mal mein Handschuhfach zuschlagen zu sehen.
Dank eines Forum-Mitglieds habe ich die Montage-Anleitung vom Handschuhfach erhalten und bin der Sache selbst auf den Grund gegangen. Das Ganze ist sehr einfach, wenige Handgriffe und 5 Torx-Schrauben später ist man an der Wurzel des Übels.
Um es abzukürzen, bei mir war
- der Schlauch komplett abgeknickt
- der Schlauch nicht am Handschufach angesteckt
- der Anschluß am Handschuhfach (Silikonstück) komplett verdreht eingebaut / verschlossenDer Knick im Schlauch ist so hartnäckig, der kommt immer wieder nach dem Richten. Hier würde nur ein neuer Schlauch helfen. Das andere Ende ist aber schwer zu erreichen/ zu demontieren. Ich habe ein stramm sitzendes Stück Schlauch aus dem Baumarkt darüber geschoben. Den Originalschlauch habe ich zuvor mit Vaseline vorbereitet. Die Knickstelle ist jetzt gut stabilisiert und vollflächig offen.
Das Silikonanschlussstück liess sich wieder zurechtdrehen und in Form bringen.
Der erste Test - sofort nach dem Einschalten des Fahrzeugs ist ein deutlicher Duft wahrnehmbar. Nach wenigen Sekunden kam schon der nächte Aromastoß. Ich würde jetzt ebenfalls unterschreiben, das es möglicherweise zu heftig ist und man in eine kleinere Stufe wechseln muß. Aber so muß es doch sein.
Vieleicht hilft es ja dem einen oder anderen weiter. Lasst euch nicht einreden, das ihr eine schlechte Nase habt. Noch ein paar Bilder im Anhang
Cool dass du dir selber beholfen hast!
Schlecht dass dir der freundliche so begegnet ist! 🙁
Möchtest du mir die (De-)Montageanleitung per PM zukommen lassen?Mein letzter GLE hatte das selbe Problem, hatte aber kein Bock in die Werkstatt zu fahren und hab das Parfüm bei ebay verscherbelt 😁
Beim nächsten würde ich es aber schon gern riechen (hatte inzwischen ne Nasen-OP, die soll sich wenigstens gelohnt haben) 🙂
Können Sie mir bitte auch die Anleitung zuschicken, ich wäre Ihnen sehr dankbar.
Können Sie mir bitte auch die Anleitung zuschicken, ich wäre Ihnen sehr dankbar.
Ihr habt Post
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Vielen dank Sethos2020. Ich war in der Zwischenzeit bei Mercedes und habe das Thema angesprochen. Ich werde es mal ein Paar Tage beobachten und dann entscheiden ob ich mich selber rantrauen muss oder nicht. Ich bilde mir ein den Sports Mood relativ gut wahrzunehmen. Den 63 AMG duft habe ich absolut garnicht wahrnehmen können. Mal schauen wie es sich weiterentwickeln wird 😁
#63 ist auch sehr dezent, bei mir war Forest Mood viel intensiver. Momentan nutze ich Maybach, der liegt dazwischen
Zitat:
Ihr habt Post
Moin Sethos,
Kannst du mir die Anleitung auch bitte zusenden?
MfG
@BameninghongW205 Post ist da
Ich hätte auch gerne die Montage-Anleitung vom Handschuhfach. GLE 63S.
Hallo könnte ich auch evtl. eine Anleitung haben? Lg
Darf Ich um eine Einleitung bitten?
Nach längerer Pause hab ich mich dem Problem gewidmet. Vielen Dank nochmal an Sethos2020 für Anleitung!
Handschuhfach ausgebaut und siehe da, der Schlauch um 90 Grad geknickt. Zack zum Freundlichen gefahren und neuen Schlauch einbauen lassen, da noch Garantie besteht. Seitdem funktioniert es super.
Mal eine andere Frage: Hat jemand von euch schon mal andere Düfte verwendet (z.B. Hugo Boss etc.)?Die Kartuschen kann man ja öffnen selbst befüllen.
Bei meinem GLE 450d SUV Bj. 08/23 habe ich die ab Werk eingesetzte Duftflasche gegen eine neue (originale) getauscht. Ich habe die leere Flasche einfach rausgenommen und die neue an die gleiche stelle eingesetzt.
Allerdings kommt selbst bei der höchsten Stufe kein Duft, es ist nichts zu riechen. Die vorige Flasche konnte man sofort wahrnhemen, wenn die Beduftu t eingeschaltet war, ganz besonders auf der höchsten Stufe.
Ich frage mich daher, woran es liegen könnte, dass seit Einsetzen der neuen Flasche kein Duft mehr wahrzunehmen ist. Kann man beim Wechsel der Duftflasche denn etwas falsch machen? Muss man bei den original Mercedes-Duftflaschen vor Ingebrauchnahme zunächst irgendein verstecktes Sicherheitssiegel oder dergleichen entfernen? Wobei ich ehrlich gesagt auch nicht wüsste, wo dieser untergebracht sein könnte, da an der Flasche nichts aufgedreht oder abgenommen werden kann.
Ich bin etwas überfragt und würde mich daher über Tipps und Ratschläge sehr freuen.
Doofer Tip aber: schüttle das Flakon mal und setze es wieder ein. Die Duftaromen entfachten sich so und werden entsprechend aufgesaugt. Wenn nach wie vor nichts kommt, ist was nicht i.O.
Zitat:
@BluDiesel schrieb am 13. April 2025 um 07:19:40 Uhr:Zitat:
Doofer Tip aber: schüttle das Flakon mal und setze es wieder ein. Die Duftaromen entfachten sich so und werden entsprechend aufgesaugt. Wenn nach wie vor nichts kommt, ist was nicht i.O.
Danke, das hatte ich bereits probiert. Leider erfolglos. Dass die Beduftung bis zum Austausch der Duftflasche einwandfrei funktioniert hat und jetzt nach dem Austausch plötzlich abrupt nicht mehr, ist echt merkwürdig.