Klappern im Armaturenbrett
Hallo Zusammen,
ich habe eine etwas andere Frage:
Mein Fahrzeug ist ein BMW 428i Cabrio Bj.2015 mit aktuell ca. 25.000km.
Seit einiger Zeit habe ich ein Klappern im Armaturenbrett (Fahrerseite). Extrem hört man es wenn man auf Kopfsteinpflaster fährt. Sonst nur ganz leise. Aber dennoch laut genug um durchzudrehen.
Wenn ich etwas stärker gegen das Armaturenbrett (Oberhalb dem Tacho) drücke, ist es weg!
Kennt jemand das Problem? Diese Frage geht an alle F3x Fahrer 😉
Vielen Dank im Voraus für eine Antwort auf diese Frage!
Grüße, Andi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Sun440i schrieb am 25. Oktober 2019 um 22:48:37 Uhr:
Ich habe das auch!!
Genau das Klappern!! Ganz leise, praktisch nicht hörbar. Am schlimmsten ist es bei mir dann aber nicht auf Kopfsteinpflaster sondern auf dem allerorts üblichen Betonverbundpflaster. Je nach Geschwindigkeit scheint es eine Interferenz zu geben wo das Klappern richtig durchdreht. Bei mir im Bereich 25-30 KM/h."Lösung":
Entweder auf den Tacho drücken ooooder vorne zwischen Cockpit und Frontscheibe etwas zwischenschieben um Spannung aufzubauen... ein Finger reicht - ganz ohne Kraft. Wenn man zwischen Tacho-Dach und Control-Display mit langem Arm durchfasst -> dann dahinten Finger zwischen Scheibe und Cockpit schieben. Klappern weg...Ich suche noch die genaue Ursache.
Hast du das HUD?? Ich vermute, es kommt aus dem HUD.......
Hallo Zusammen,
ich konnte das Klappern lokalisieren! 😉
Das Klappern kommt von dem Zusammenstoßen zwischen der Linken Fußablage und der Kunstoffabdeckung Lenksäule.
Habe dort etwas Schaumstoff (Bild: Gelb/Schwarz) dazwischengeklemmt und siehe da, kein Klappern mehr!
Grüße gehen raus an Sun440i! Ich hoffe das ist bei dir die gleiche Stelle! 🙂
15 Antworten
Zitat:
@LaBMW schrieb am 28. Oktober 2019 um 14:03:58 Uhr:
Bei mir hat es tatsächlich geholfen! Kein Klappern mehr! Wie sieht’s bei dir aus? 🙂
sehr interessante Entwicklung: habe Schwamm zwischen gestopft und erstmal kein Klappern wahrgenommen. Bei mir war das Klappern aber auch nicht täglich. Aktuell klapperte es bisher nicht wieder. Ich werde 1 Monat abwarten um zu urteilen.
Habe heute mal den Schwamm wieder entfernt. Bin auf meiner Klapper-Teststrecke gefahren, wo genau dieses Klappern häufiger zu vernehmen war. Und was soll ich sagen... jetzt nach dem Ausbau des Schwamms klappert es aber mal so richtig! Intensives, lautes Klappen wie es vorher nicht war.
Also es könnte dasselbe Klappen wie zuvor sein - ist nun aber deutlich lauter.
Der Schwamm ist jetzt wieder drin, das Klappern weg. Ich urteile in 4 Wochen 🙂
Dennoch bleibe ich am HUD-Rahmen dran, da mir unerklärlich ist wieso das Klappern weg ist beim Druck aufs Cockpit. Das kann doch mit dem Teil da unten nix zu tun haben!?