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Kinder vorne - Airbag abschaltbar?
Liebe kindertransportierende Elchfahrer, helft mir:
Gestern bei der Bestellung meines Elches habe ich mit dem Freundlichen diskutiert, ob die Ausstattung "Beifahrerairbag abschaltbar" Sinn macht - wann macht sie denn Sinn?
Klar, wenn ich Babies mit Reboard-Schale vorne hinsetze ist der Airbag nix. Aber sonst?
Ab welchem Alter und mit welcher Ausrüstung darf ich eigtl. meinen Nachwuchs vorne sitzen lassen? Da macht der Airbag doch in jedem Fall Sinn, oder?
Bitte klärt mich auf! (Ich kann ja noch lange umbestellen)
Alex
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23 Antworten
Der Beifahrerairbag muss nur dann abgeschaltet werden, wenn auf dem Beifahrersitz ein Kind mit entgegengesetzt der Fahrtrichtung befestigter Babyschale mitgenommen werden soll. Der abschaltbare Beifahrerairbag ist also beispielsweise dann sinnvoll, wenn man öfter mit seinem Sprössling alleine unterwegs ist. So kann man ihn vorne mitnehmen und bei Bedarf schnell mal den Schnulli in den Mund stecken.
Alle vorwärts gerichteten Kindersitze dürfen auch bei betriebsbereitem Airbag auf dem Beifahrersitz verwendet werden. Ab einer Körpergröße von 1,50 m oder ab 12 Jahren können Kinder dann ohne Kindersitz im Auto mitfahren.
Unser XC90 hat dieses Feature leider nicht. Daher interessiert mich: Wenn der Airbag einmal abgeschaltet ist, bleibt er dann dauerhaft abgeschaltet oder muss er vor jeder Fahrt neu deaktiviert werden? Falls erst genanntes, dürfte klar sein, warum Volvo dies nur gegen Aufpreis anbietet.
Gruß Torsten
Zitat:
Original geschrieben von tottone
(...)
Ab einer Körpergröße von 1,50 m oder ab 12 Jahren können Kinder dann ohne Kindersitz im Auto mitfahren.
(...)
Hmmmm.... und was ist dann mit Erwachsenen, die unter 1,50m gross sind, müssen die dann etwa hinten sitzen???
Wusste gar nicht, dass es eine Limitierung auf >1,5m gibt...
Grüße
Steve
original geschrieben von tottone
Zitat:
Wenn der Airbag einmal abgeschaltet ist, bleibt er dann dauerhaft abgeschaltet oder muss er vor jeder Fahrt neu deaktiviert werden?
Er bleibt dauerhaft abgeschaltet. An der Seite des Amarturenbrettes des Beifahrers (nur sichtbar bei geöffneter Tür) ist eine Art Schloß, welches mit dem normalen Autoschlüssel betätigt wird. Hiermit wird der Airbag aktiviert bzw. deaktiviert.
Gruß
Haeken
auch mit diesem Tool, bisher aber noch nicht gebraucht...
Nachtrag: am Innenspiegel bei der Innenraumbeleuchtung ist eine Kontrollampe, wenn diese an ist, ist der Airbag deaktiviert.
Zitat:
Original geschrieben von SteveT6
Hmmmm.... und was ist dann mit Erwachsenen, die unter 1,50m gross sind, müssen die dann etwa hinten sitzen???
Erfahrungsgemäß sind Erwachsene älter als 12 Jahre ;)
„… Ab einer Körpergröße von 1,50 m ODER ab 12 Jahren …“
Gruß Torsten
Zitat:
Original geschrieben von tottone
Erfahrungsgemäß sind Erwachsene älter als 12 Jahre ;)
„… Ab einer Körpergröße von 1,50 m ODER ab 12 Jahren …“
Gruß Torsten
Aha...
also getreu dem Grundsatz: je nachdem, was zuerst eintritt...
Habe verstanden...
Grüße
Steve
habe gerade nochmal gegoogelt. also diese 12-jahres-grenze gibt es nicht (mehr). personen jeglichen alters können auch mit hilfen (kindersitzen) auf allen (!!) plätzen des fahrzeugs sitzen - rein rechtlich. empfohlen ist es allerdings nicht - logisch. die schutzmaßnahmen in einem fahzeug (airbag, gurtstraffer etc.) sind für eine person ab einer gewissen größe ausgelegt - wie groß, habe ich nicht gefunden. also, kinder dürfen auch unter 12 jahren vorne sitzen mit entsprechendem kindersitz. dies nur, falls die polizei kommt. sicherer ist es allemal hinten.
mfg volker d5
...dessen prinzessin auch nur hinten sitzen darf.
Unsere Kids sitzen auch hinten. Allerdings haben wir kürzlich für die Fahrt zum Theater den Wagen mit 4 Kindersitzen (einer vorne, drei hinten) bestückt. Ganz trauen tue ich dem Airbag aber auch nicht: Daher haben wir den Beifahrersitz ganz nach hinten gestellt.
Zitat:
"Beifahrerairbag abschaltbar" als Zusatzfeature zu verkaufen ist eine Riesenschweinerei von Volvo und ein erheblicher, massiv relevanter, den Fahrer gefährdender Sicherheitsmangel!!
Zitat:
Er bleibt dauerhaft abgeschaltet.
Möglicherweise gäbe es für einen serienmäßig verbauten, dauerhaft abschaltbaren Airbag keine 5 Sterne beim Crash-Test. Das wäre wie beim Anschnallgurt. Der ist zwar Serie, aber wenn man ihn nicht benutzt, bringt er nichts. Volle Punktzahl beim Crash-Test gibt es deshalb nur, wenn es solange bimmelt, bis der Gurt angelegt wurde.
Gruß Torsten
Ich habe diese Option bewußt nicht geordert - die 50,00 € spielten dabei allerdings keine Rolle.
Vielmehr hatte ich wiederholt aus dem Bekanntenkreis (allerdings sämtlich keine Volvos!) gehört, dass es dort hin und wieder Probleme mit der Abschaltung gab. Nach entsprechender Nutzung, ließ sich der Airbag teilweise nicht mehr aktivieren und auch ohne Nutzung gab es Fehlermeldungen zum Airbag, die ihre Ursache im Abschaltmechanismus hatten.
Ich habe dann für mich entschieden, dass ich ein weiteres Teil im Weg zwischen Sensor und Airbag, das im Fall der Fälle evtl. das Auslösen verhindern könnte, nicht haben wollte.
Auch wenn ich von der Babywiege nicht mehr betroffen bin, meine Mädels sind 11 und 13 Jahre alt, hätte ich mich vermutlich mit Baby nicht anders entschieden, da eine Babywiege für mich nicht auf den Beifahrersitz gehört. Kann man aber sicher auch anders sehen!
Gruß
Frank - hofft, den Inhalt seines Lenkrades/Armaturenbrettes nie zu gesicht zu bekommen
Zitat:
Original geschrieben von 850R96
Ich kann hier nur wiedergeben, was mir mein Händler gesagt hat (wollte es ehrlich gesagt nicht ausprobieren), nachdem wir das vor Monaten mal hier im Forum diskutiert haben. Da gab es vom Freundlichen die Bestätigung der Aussage "Der Airbag löst auf der Beifahrerseite auch aus, wenn kein Gurtschloß gesteckt ist". Auf die Nachfrage Nachrüstung der Funktion "Beifahrerairbag abschaltbar" klares Nein (Anderer Kabelbaum, andere Widerstände,...)
Werd jetzt nochmal VCG anmailen!
Hi,
ich hab wegen des Transports langer Gegenstände auch den abschaltbaren Airbag mitgeordert.
Aber: Ich hab mich eben noch mal an den Unfall unseres 2003er erinnert: Dort wurde auch nur der Fahrerairbag ausgelöst...
Schönen Gruß
Jürgen
gespannt auf Volvos Mailantwort.