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Kilometerzähler defekt !
Hallo !
Bei meinem 850er läuft seit Km 281256 die Kilometeranzeige nicht mehr. Der Tachometer funktioniert allerdings einwandfrei. Herumdrücken am Resetknopf für den Tageskilmeterzähler bringt nix.
Folgende Fragen an die 850er Gemeinde:
- Hat jemand so ein Ding schon mal getauscht/repariert?
- Hinweise zur Demontage der Armaturenabdeckung (Beifahrerairbag !!!).
Alle sachdienlichen Hinweise werden dankend angenommen !
Vielen Dank im Voraus,
Leh604
Beste Antwort im Thema
Bei mir war im mechanischen Kilometerzähler das kleinste Zahnrad defekt (schwächstes Glied), das direkt die Zählwerk-Mechanik antreibt. Ich habe das Zahnrad durch ein Messingzahnrad aus dem Modellbahn Ersatzhandel ersetzt (Modul M4), seitdem keine Probleme mehr.
Der Ein und Ausbau der gesamten Anzeigeeinheit ist unschwierig und hier irgendwo beschrieben, die Anzeigeeinheit lässt sich (Torx-Schrauben verschiedener Größen) zerlegen, der Kilometerzähler als Block entfernen. Am Block ist der Zahnradantrieb angeschraubt, in dem vermutlich ein Zahrad defekt ist.
Gebrauchte Kilometerzähler einbauen macht vermutlich wenig Sinn, da auch schon abgenutzt und im Regelfall teurer als die 5 EUR für das Zahnrad. Volvo verkauft übrigens auch unbenutzte Kilometerzähler für EUR > 200.
Grüsse Matthias
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82 Antworten
Moin Moin,
bin auch auf der suche. Habe das gleiche Problem. Wenn ich was habe melde ich mich.
ja bitte dranbleiben hab das gleiche prob mit meinem schwarzen .......
Willkommen im Club.
Wie es aussieht, hilft nur Austausch der Instrumenteneinheit. Da der Defekt des km-Zählers eine typische Schwäche zu sein scheint, ist es wohl auch keine langfristige Lösung, sich eine gebrauchte Einheit reinzusetzen. Aber wieviel eine neue kostet, daran denke ich lieber nicht ...
Moin Moin ,
habe mir eine Tachoeinheit vom Schrottplatz besorgt. Hat 157217 Kilometer runter.
Kann man die Kilometer raufsetzten ?
Zitat:
habe mir eine Tachoeinheit vom Schrottplatz besorgt. Hat 157217 Kilometer runter. Kann man die Kilometer raufsetzten ?
Gerade hast Du mich zum Lachen gebracht. So 'ne Frage kann eigentlich nur von uns Volvo-Fahrern kommen ... :}>
Ein hilfreicher link zum Ausbau der Instrumenteneinheit. Schaut vielleicht etwas brutal aus, hat bei mir aber einwandfrei geklappt. Trotzdem der Hinweis, alles auf eigene Gefahr! Ich habe keine Ahnung, ob schon jemand nach dieser Methode sein Armaturenbrett gekillt hat.
http://volvospeed.com/Dashremove.php
Nachdem ich mit meinem alten 850 vor einem Jahr in den Graben geschoben wurde, habe ich noch ein paar wenige Teile davon liegen. Die Instrumenteneinheit ist noch vorhanden, hat aber leider noch keine 280 000 km runter. Der Kilometerzähler funktionierte bis zum Schluß klaglos. Ich hatte ihn auch immer nur im Stand genullt;-).
Es war ein 850 tdi BJ11/96
Bei Interesse schick mir bitte eine Kurznachricht!
Guck mal da: http://www.tachoteam.de/tachojustierung-forum/ftopic1401.html
lg
Hannes
Zitat:
Original geschrieben von MS-Treibgut
Moin Moin ,
habe mir eine Tachoeinheit vom Schrottplatz besorgt. Hat 157217 Kilometer runter.
Kann man die Kilometer raufsetzten ?
Moin Moin,
habe das Kombiintrument aufgeschraubt und den Kilometerzähler raufgesetzt. War ein Kinderspiel. Zeitansatz 20 min. Kombiinstrument eingebaut....Probefahrt ....Top... alles funzt.
bei meinem 850 er ist der kilometerzähler defekt . habe das kombi instrument ausgetauscht aber kilometerzähler funktioniert auch nicht muß dieser erst" resettet" werden?
Zitat:
Original geschrieben von schraubergerhard
bei meinem 850 er ist der kilometerzähler defekt
.....SUFU.....
da findest Du Lesestoff bis ins nächste Jahr....
Gruß der Sachsenelch
Bei mir war im mechanischen Kilometerzähler das kleinste Zahnrad defekt (schwächstes Glied), das direkt die Zählwerk-Mechanik antreibt. Ich habe das Zahnrad durch ein Messingzahnrad aus dem Modellbahn Ersatzhandel ersetzt (Modul M4), seitdem keine Probleme mehr.
Der Ein und Ausbau der gesamten Anzeigeeinheit ist unschwierig und hier irgendwo beschrieben, die Anzeigeeinheit lässt sich (Torx-Schrauben verschiedener Größen) zerlegen, der Kilometerzähler als Block entfernen. Am Block ist der Zahnradantrieb angeschraubt, in dem vermutlich ein Zahrad defekt ist.
Gebrauchte Kilometerzähler einbauen macht vermutlich wenig Sinn, da auch schon abgenutzt und im Regelfall teurer als die 5 EUR für das Zahnrad. Volvo verkauft übrigens auch unbenutzte Kilometerzähler für EUR > 200.
Grüsse Matthias
hallo!
ich finde die angabe mit dem zahnrad der modelleisenbahn für den volvo-tacho interessant, da auch bei mir der km-zähler defekt ist. könntest du deine angabe bitte präzisieren (durchmesser, dicke, ...) und eventuell angaben machen, wo ich das teil bekomme?
besten dank!
mfg
Zitat:
Original geschrieben von guggi850glt
hallo!
ich finde die angabe mit dem zahnrad der modelleisenbahn für den volvo-tacho interessant, da auch bei mir der km-zähler defekt ist. könntest du deine angabe bitte präzisieren (durchmesser, dicke, ...) und eventuell angaben machen, wo ich das teil bekomme?
besten dank!
mfg
geschrieben von schraubergerhard
habe das gleiche problem, woher bekomme ich das zahnrad, 7mm durchmesser, 15 zähne ohne dass ich eine märklinlok auseinandernehme.
wer kann weiterhelfen?
mfg
Zitat:
habe das gleiche problem, woher bekomme ich das zahnrad, 7mm durchmesser, 15 zähne ohne dass ich eine märklinlok auseinandernehme.
wer kann weiterhelfen?
mfg
hallo gerhard!
ich denke, da kann ich weiterhelfen. weißt du die breite des zahnrades auch und vielleicht den durchmesser des aufnahmeloches? ich habe zahnräder beim conrad gefunden und dann zufällig ein geschäft für modelleisenbahnen (memoba) entdeckt, das unter den "bauteilen ebenfalls eine sammlung zahnräder hat.
danke!