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Kilometerkönige E9x LCI/FL...
Hallo Forum,
mich würde mal interessieren was hier drin die Kilometerkönige sind (also wieviele Km schon runter sind) und was darin bisher an außerplanmäßigen/unnötigen/nervigen Reparaturen war und welchen Kostenrahmen man dadurch in etwa über die Kilometer hatte (außerplanmäßig). Hierzu zählen natürlich keine Nachrüstungen oder dergleichen...
Ich vermute, daß hier sich vor allem Dieselfahrer melden werden. Mich persönlich würden vor allem die R6-Diesel interessieren, aber auch R4-Diesel oder Benziner-Fahrer könnten hier noch ein paar zusätzliche Infos rausziehen, oder es würde eine Bündelung der vorhandenen Infos stattfinden.
Und ja, im Forum habe ich was ähnliches gefunden, aber hier geht's speziell um LCI/FL!
:D
Ich fang' mal an, und ich bin mir sicher ich werde bald deutlich überholt werden:
E90 330d Handschalter, Bj. 06/2009, ca. 110.000 Km, seit ca. 18.000 Km in meinem Besitz und keine außerplanmäßigen Reparaturen.
(Klopf auf Holz!)
LG,
Micha...
Beste Antwort im Thema
Habe E91 330dA 01/07 damals als neu gekauft. Km heute 314215.
Austattung beinahe voll, fehlt Navi, Panoramadach und Leder.
Als garantie Standheizung Pumpe und irgendein Leitung intern gebrochen bei Motorsteuerung.
Reparaturen, Radlager hinten rechts, Drei mal Standlicht vorne, drei mal parklicht hinten, Lenkseule bei 285000 km, Frontscheibe bei 305000 km,
Bremsen hinten bei 309000 km, vorne rest noch 14000 km, irgendein Gelenk hinten bei 305000km. Dpf bei 260000 km. Serviceintervall 36000 km. Verbrauch 6,8 l/ 100km.
Ilmari
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146 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von qniss
E91 318d LCI aus 10/2009, aktuell 192.000km. Heckklappentaster getauscht, Heckscheibenwischer fest, selbst wieder gangbar gemacht. Ansonsten nix, nur Ölwechsel und Langstrecke, Verbrauch über alles 5,3l, Bremsen sind entweder noch die ersten oder wurden bei meinem Vater bei 150.000km gewechselt, da müsste ich nachgucken.
Wie halten bei euch die Bremsen denn so lange?
Fahrt ihr so entspannt, oder wie ist das?
Wie ist die Formel dazu? Würde das auch gerne können...
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Kkkkohler
Wie halten bei euch die Bremsen denn so lange?
Fahrt ihr so entspannt, oder wie ist das?
Wie ist die Formel dazu? Würde das auch gerne können...
Grüße
Ich kann es dir gar nicht sagen...klar fahre ich zu 95% entspannt mit Tempomat irgendwo zwischen 112 und 140, je nach dem in welchem Land man zu Gast ist ( da kommen dann die vielen Kilometer ohne echte Bremsungen zusammen). Aber ab und zu lass ich es auch mal krachen und dann wird auf der Landstraße oder Autobahn auch mal öfter scharf gebremst.
Allerdings habe ich mir schon in der Fahrschule angewöhnt, konsequent IMMER die Motorbremse durch runterschalten mit zu nutzen. Auch im Stau, bei Stop&Go und natürlich auf der Landstraße / Autobahn.
Außerdem bilde ich mir ein, so das Efficient Dynamics -Paket optimal zu nutzen.
Mich wundert auch immer, wenn man sieht wie viele Leute ständig irgendwie auf der Bremse stehen ( Bremslichter beim Vorderman an) OHNE das die irgendwie langsamer werden oder die Notwendigkeit besteht überhaupt zu bremsen. Aber das ist wohl eher eine Frage von persönlichem Stil (mir fällt gerade kein anderer Begriff dazu ein).
Dito , 176.000 km definitiv die ersten Bremsen ;)
Zitat:
Original geschrieben von 316limo
Dito , 176.000 km definitiv die ersten Bremsen ;)
wtf
lol, wieso hab ich mit 120.000 schon die zweiten Bremsscheiben drinne :D
Mein Bimmer hat 132tkm.
Jetzt mal andere Frage? Hört sich vielleicht komisch an aber?
Heute an der Ampel habe ich mich blöderweise provozieren lassen und habe Sprint rennen mit gefahren.
Was ich eigentlich nie mache!
An der ganzen Sache stört mich dass ich ganz schön hoch gedreht habe in den 1-2 Gänge.
Bis an der stelle die durch Roten Licht mankiert ist?
Motor hatte schon seine Temperatur.
Wie ist eure Erfahrung damit, auch schon bis dahin gedreht?
Zitat:
Original geschrieben von vitel2009
Mein Bimmer hat 132tkm.
Jetzt mal andere Frage? Hört sich vielleicht komisch an aber?
Heute an der Ampel habe ich mich blöderweise provozieren lassen und habe Sprint rennen mit gefahren.
Was ich eigentlich nie mache!
An der ganzen Sache stört mich dass ich ganz schön hoch gedreht habe in den 1-2 Gänge.
Bis an der stelle die durch Roten Licht mankiert ist?
Motor hatte schon seine Temperatur.
Wie ist eure Erfahrung damit, auch schon bis dahin gedreht?
Mh hab auch schon mal überdreht, war im roten Bereich.
Ich denk, das wird schon nicht so viel ausmachen. Ist natürlich nicht gerade förderlich für den Motor...aber naja...würde es nicht so kritisch sehen vitel...
Hatte nur bedenken weil mein letzter bmw ne defekte Zylinderkopfdichtung hatte.
Gruß
Überdrehen kannst du eigentlich nur wenn du dich verschaltest, sprich vom 2. in den 1. statt in den 3.
Sonnst fährst du einfach in den Begrenzer und mehr passiert nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Tl-01a
Überdrehen kannst du eigentlich nur wenn du dich verschaltest, sprich vom 2. in den 1. statt in den 3.
Sonnst fährst du einfach in den Begrenzer und mehr passiert nicht.
Frage ist nur. Wo ist der Begrenzer?
Ich war nämlich auch im roten Bereich. Es tut mir so leid für mein Auto. Hab mich aber entschuldigt, über 3 Wochen danach, mit 120 km/h fahren und nicht schneller.
Naja. :)
Das ist kein Problem. Die Diesel Hochdruckpumpen werden im Dauerversuch mit Drehzahlen jenseits 6000u/min konfrontiert, und das über mehrere hundert Stunden. Denke mir daher, dass auch die anderen Komponenten im Motor mit solchen "Overload" Tests validiert werden.
Also von Steuerketten Problemen ist ja keine Rede hier. Seltsam. Das Problem wird ja oft mit den Dieseln thematisiert.
Zitat:
Original geschrieben von DennyBMW13
Zitat:
NUN habe ich 312.000 km runter
Wow, nicht schlecht! Glückwunsch zum langlebigen Auto.
Wie lange willst den noch fahren?
Halt uns auf dem Laufenden wenn du die 400.000 geschafft hast :cool:
Kann ich nicht sagen wie lange ich den Wagen noch fahren werde. Ich kann nur sagen wenn die Kiste Probleme macht werde ich sie gleich entsorgen denn Geld zahlt eh keiner mehr dafür auch wenn er super ausschaut.
Ingo
Auf 3 Jahre 210.000 km ist schon ne Leistung :-).. das Auto ansich gefällt mir sehr gut ..
http://suchen.mobile.de/.../196327511.html?...
Wenn das Auto jetzt auch noch wenig Steinschläge hat, dann spricht das dafür, dass der Vorbesitzer viel gemäßigt auf der Autobahn gefahren ist und das ist natürlich das beste was man dem Motor "antuen" kann. Allerdings stimmt der Preis nicht. Im Grund ist es schon "Wahnsinn" eine fünfstellige Summe bei der Kilometerleistung abzurufen. Aber der Wagen ist halt gut ausgestattet und hat einen tollen standfesten Motor. Mit den detaillierten Innenraumfotos scheint es mir ein sehr ehrliches Angebot. Schwierig. Was sagt Schwacke zum Marktwert? Ist der Durchgewartet?