Kia XCEED vc Mazda CX-30
Meine Eltern schauen sich gerade nach einem neuen Auto um und in die engere Wahl ist der XCEED und der CX-30 gekommen. (Probefahrt steht aufgrund der aktuellen Situation noch aus)
Konfiguration vom Kia:
Ausstattungslinie JBL SOUND EDITION
Motor 1.0 T-GDI (Benzin, Schaltgetriebe); 88 kW (120 PS)
Farbe außen Pentametal Metallic
Optionen Vorbereitung für abnehmbare Anhängerkupplung
Pakete P2 – Advanced-Driving-Assistance-Paket
Konfiguration Mazda:
MAZDA CX-30 ohne Selection Ausstattung
Motor SKYACTIV-G 2.0 M HYBRID 90 (122) kW (PS) | Benziner Frontantrieb
Farbe Polymetall Grau
16-ZOLL-LEICHTMETALLFELGEN IN GRAU
Anhängervorrichtung.
Beide sind laut Listenpreis ca. gleich.
Jetzt wollte ich mal nachfragen ob jemand schon vor einer ähnlichen Entscheidung stand bzw. welches Auto ihr meint wäre das bessere. Und wenn welches eines der Autos schon besitzt auf welche Sachen man der Probefahrt noch achten sollte. Also Dinge die einem erst aufgefallen sind als man das Auto schon hatte.
Wie ist das z.B, mit dem Thema Übersichtlichkeit, gerade nach hinten raus sind die SUVs generell ja noch nicht so gut zu überblicken.
Sitzkomfort muss man wohl selbe "erfahren" da jeder Mensch das etwas anders empfindet und es sich nicht pauschal sagen lässt. Aber in welchen Auto sitzt man tendenziell aufrechter/ höher?
Eher komfortbetont als sportliche Ausrichtung des Fahrzeuges erwünscht.
Kia hat die 7 Jahre Garantie, Mazda nur 2 Jahre (mehr gegen Aufpreis, aber nicht die "volle Grantie?"😉
Mazda hat wohl mehr Ausstattung (Head-up-display). welches der Kia nicht mal anbietet.
Fahrstiel ist eher gemütlich und nicht schnell. (Jetzt keine Schleicher, sondern es wird sich an die Tempolimits gehalten.) Autobahn Richtgeschwindigkeit 130.
Einsatzzweck ist meißtens Landstraße und Stadtverkehr.
Autobahn eher selten.
47 Antworten
Zitat:
@fehlzündung schrieb am 15. April 2020 um 17:02:25 Uhr:
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 15. April 2020 um 11:32:11 Uhr:
Nein, 2 Jahre Garantie sind deutlich mehr als gesetzlich vorgeschrieben!Hier irrst du. Schon seit Jahren sind 2 Jahre gesetzliche Gewährleistung bei Neuwagen vorgeschrieben.
Wo habe ich mich geirrt?
Zitat:
@Kai111 schrieb am 15. April 2020 um 17:26:44 Uhr:
Zitat:
das subjektiv langsamer wirkt und häufige Schaltarbeit notwendig macht, da viel Drehmoment erst ganz oben anliegt?
, die Elastizität ist beim Turbo naturgemäß besser
Der Mazda CX-30 G122 hat immer, bei jeder Drehzahl, mehr Drehmoment anliegen wie der Kia, folglich kann der schaltfauler gefahren werden.
Max. Drehmoment beim 1.0 Kia sind 172 Nm von 1500-4000U/min.
Der Mazda hat ab 1500U/min ca. 190 Nm anliegen (90%) und erreicht bei 4000U/min das max. mit 213Nm.
Folglich ist die Elastität beim Mazda besser bzw. ist dieser etwas flotter..
Bei welcher Übersetzung?
Du schriebst, 2 Jahre sind mehr als gesetzlich vorgegeben. Aber es besteht ein gesetzlicher Gewährleistungsanspruch von 2 Jahren bei Neuwagen. Also nicht mehr als gesetzlich vorgeschrieben, sondern genau die gesetzliche Vorgabe.
Zitat:
@fehlzündung schrieb am 15. April 2020 um 18:03:23 Uhr:
Du schriebst, 2 Jahre sind mehr als gesetzlich vorgegeben. Aber es besteht ein gesetzlicher Gewährleistungsanspruch von 2 Jahren bei Neuwagen. Also nicht mehr als gesetzlich vorgeschrieben, sondern genau die gesetzliche Vorgabe.
Du kennst schon den Unterschied von Gewährleistung und Garantie?
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Ich würde erstmal zur Probefahrt und vor allem Probesitzen raten. Ich finde/fand den Xceed auch interessant und habe kurz vor Shutdown Probesitzen können..
Seitdem ist der Xceed bei mir raus. Beim Ein- und Aussteigen komme ich mit dem Kopf gegen die A-Säule. Selbst wenn ich den Kopf auf die Seite neige, ist es mir zu eng! Das allein reicht mir, um mich gegen den Xceed zu entscheiden. Fairerweise muss ich dazu sagen das ich 1,93 m groß bin und Rücken habe. Und gehe auch auf die 60 zu.. Hängt also wohl davon ab wie Deine Eltern ein/aussteigen können. ;-)
Ansonsten wohl sehr gelungen gefiel der Xceed ansonsten. Wären meine Handicaps nicht, würde ich ihn mir näher anschauen. ;-)
Zum XC-30 kann ich nichts sagen, kam mir auch der Shutdown dazwischen.. ;-)
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 15. April 2020 um 18:06:16 Uhr:
Zitat:
@fehlzündung schrieb am 15. April 2020 um 18:03:23 Uhr:
Du schriebst, 2 Jahre sind mehr als gesetzlich vorgegeben. Aber es besteht ein gesetzlicher Gewährleistungsanspruch von 2 Jahren bei Neuwagen. Also nicht mehr als gesetzlich vorgeschrieben, sondern genau die gesetzliche Vorgabe.Du kennst schon den Unterschied von Gewährleistung und Garantie?
Welchen Vorteil bringt eine Garantie denn in der Zeit, wo ohnehin die gesetzliche Gewährleistung greift?
Ähm, schon mal was von Beweistlastumkehr gehört??
Zitat:
@fehlzündung schrieb am 15. April 2020 um 18:14:49 Uhr:
Zitat:
@Diabolomk schrieb am 15. April 2020 um 18:06:16 Uhr:
Du kennst schon den Unterschied von Gewährleistung und Garantie?
Welchen Vorteil bringt eine Garantie denn in der Zeit, wo ohnehin die gesetzliche Gewährleistung greift?
Ja, natürlich. Da muss man bei der Garantie aber halt auch genau schauen, zu welchen Bedingungen sie was ersetzt, was ausgeschlossen ist, ob man einen Eigenanteil zahlt, usw.
Und gesetzlich vorgeschrieben ist eine Garantie auch nicht.
Danke für die ganzen Beiträge.
Da ab nächste Woche ja die Autohäuser wieder öffnen dürfen, werden meine Eltern wohl bald (nicht sofort) mal nach Probefahrten fragen.
Wie schon hier geschrieben wurde ist der Hauptunterschied der Motor. Also Sauger vs Turbo, da kommt es drauf an was meine Eltern besser finden.
Auch bezüglich der Übersicht und der Sitze "hilft" nur probefahren.
Zitat:
@fehlzündung schrieb am 15. April 2020 um 18:18:28 Uhr:
Ja, natürlich. Da muss man bei der Garantie aber halt auch genau schauen, zu welchen Bedingungen sie was ersetzt, was ausgeschlossen ist, ob man einen Eigenanteil zahlt, usw.Und gesetzlich vorgeschrieben ist eine Garantie auch nicht.
Und, hast du geschaut?
Zitat:
@jorge27 schrieb am 15. April 2020 um 09:27:03 Uhr:
Meine Wahl wäre der Mazda. Hybridmotor ohne Turbo sollte deutliche Verbrauchsvorteile bringen und Hybrid macht einfach Spaß. Vom Design geht der Sieg auch klar an Mazda. Ich schätze Wiederverkaufswert sollte bei Mazda auch besser sein als bei Kia.
Sehe ich nicht so bin beide Marken nicht gefahren. Im Stadtverkehr lässt sicher ein Turbo schaltfauer fahren, weil unten schon mehr Drehmoment anliegt. Und solange Richtgeschwindigkeit gefahren wird, kann der Turbo auch noch seinen Vorteil ausspielen. Solange man nicht Sprit zu zusätzlichen Motorkühlung einspritzenbmuss ist der Turbo auch kein Säufer.
Zitat:
Eher komfortbetont als sportliche Ausrichtung des Fahrzeuges erwünscht.
Da würde ich erher vom SUV abraten und eher einen Van nehmen. Diese Fahrzeuge sind weniger sportlich ausgelegt. Sowas wie den Meriva, 500L, CMax ect.
Zitat:
@Italo001 schrieb am 16. April 2020 um 07:58:24 Uhr:
Zitat:
@jorge27 schrieb am 15. April 2020 um 09:27:03 Uhr:
Meine Wahl wäre der Mazda. Hybridmotor ohne Turbo sollte deutliche Verbrauchsvorteile bringen und Hybrid macht einfach Spaß. Vom Design geht der Sieg auch klar an Mazda. Ich schätze Wiederverkaufswert sollte bei Mazda auch besser sein als bei Kia.Sehe ich nicht so bin beide Marken nicht gefahren. Im Stadtverkehr lässt sicher ein Turbo schaltfauer fahren, weil unten schon mehr Drehmoment anliegt. Und solange Richtgeschwindigkeit gefahren wird, kann der Turbo auch noch seinen Vorteil ausspielen. Solange man nicht Sprit zu zusätzlichen Motorkühlung einspritzenbmuss ist der Turbo auch kein Säufer.
Für den Vergleich hier hat @Kai111 das schon widerlegt. Der Mazda hat in jedem Drehzahlbereich mehr Drehmoment, das zudem bei Bedarf auch noch schneller zu Verfügung steht.
https://www.motor-talk.de/.../...ceed-vc-mazda-cx-30-t6839743.html?...
Zum letzten Beitrag von Italo001
Sehr gutes Beispiel von Thema verfehlt - setzen 6!
Es interessiert nicht was DU nehmen würdest, sondern was die Eltern des TE kaufen wollen.
Und da stehen exakt 2 benannte Kandidaten zur Wahl und nicht Autos, die - mit Ausnahme des Fiat - ohnehin nur noch gebraucht zu haben sind.