KI von analog ohne MFA auf digital mit MFA

Hallo Leute,

ich habe jetzt keine grundsätzlichen Fragen zum Umbau. Die Belegungen, die Stromlaufpläne und die Liste der benötigten Teile habe ich... Teilweise hab ich aber Verständnisfragen!

Ich hab das digitale KI mit MFA hier liegen... Ich habe schon:

- AT Sensor,
- MFA Hebel,
- Leitung von MFA Hebel zur ZE,
- Leitung von MFA KI zur ZE.

Brauchen tu ich noch:

- Öltemperatursensor,
- Unterdrucksystem Verbrauchssanzeige,
- Geber für Geschwindigkeitssignal,
- AGB mit Füllstandsgeber.

Dazu hab ich folgende Fagen...

Ist das soweit alles, was ich brauche? Wie funktioniert das mit dem Geschwindigkeitssignal (das wird berührungslos übertragen mit einem Modul was auf der Rückseite des KI befestigt wird? Funktinoiert das mit Druckluft??? Sah wie ein Schlauchanschluss aus...)
Woher bekomme ich das Verbrauchssystem und wo wird es eingebunden?

Gruß
David

das ist auf jeden Fall ein Nasenbärtacho! Warscheinlich aus dem MKB-ABS GL Version, den GT hatte immer MFA und CL die mechanische Uhr. Tacho kommt aus 92. 2E kanns net sein, weil der Tacho bis 220 geht und die Drehzahl der rote Bereich bei 6000 ist.
Alles hilft nichts, der Tacho geht nicht für MFA!
Info: Tachos vom Face, da ist das Glas "Plastescheibe"anders aufgesetzt und verschraubt :-)