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Keramik- versiegelung/lackierung sinnvoll?

BMW 4er F36 (Gran Coupé)
Themenstarteram 20. Juli 2017 um 8:24

Hallo zusammen,

bin am überlegen ob ich meinen NW gleich nach Auslieferung versiegeln lassen (Keramik) sollte oder nicht?!

Gibt es hier schon Erfahrungen was den Nutzen angeht? Auf den Anbieterseiten wird ja alles immer "so schön geredet" was das Thema angeht... hab aber auch schon Sachen gehört wie: man soll es lieber lassen usw.

Bin über Meinungen und Erfahrungen dankbar...

Gruß

Beste Antwort im Thema

ich habe mir komponenten von swissvax gekauft, einfach zu verarbeiten, riecht gut und sieht 1a aus. mal sehen wie haltbar es ist. allein schon das felgenwachs "autobahn" scheint der knaller zu sein.

früher habe ich immer das nano wachs von bmw verwendet, aber das hat furchtbar gestunken, so dass es einem schon mal übel werden konnte, wenn man das zu oft eingeatment hat, was ja beim auftragen zwangsläufig passiert.

mit dem hier beschriebenen legend scheint es also mindestens zwei varianten zu geben, das auto gescheit zu schützen. da ich mich nun einmal für swissvax entschieden habe, bleib ich auch dabei :-)

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Das Legend ist sicher toll. Das Problem ist einfach dass wenn der Lack nicht perfekt ist, schmiert man mit diesen Mittelchen doch nur die Swirls/Hologramme/Kratzer zu. Da ich die die Vorbereitung nie im Leben so hin bekomme ( und weder die Geräte/Zeit/Nerven/Halle dazuhabe), lass ich alles vom Aufbereiter machen.

Deswegen ist es natürlich ideal, den Neuwagen von Beginn an damit zu versiegeln. Ansonsten sollte man Lackschäden, Spuren, Waschstraßenswirls usw vorher entfernen. Zuschmieren wären natürlich blöd!

Auch ein Neuwagen muss vorher aufbereitet werden, denn die Wachseückstände beim Neuwagen müssen vorher runter. Also einfach mal das Mittel kaufen und drauf schmieren (ganz einfach ausgedrückt) funktioniert natürlich nicht.

Grundsätzlich richtig! Real ist da aber nach paar Wochen und ner ordentlichen Handwäsche (vor jeder Versiegelung) nichts mehr großartig drauf.hab vor Jahren mal Schriftwechsel gehabt mit dem Importeur von LG. Man meinte, wenn es nicht mehr großartig perlt auf Neuwagen, genügt ne gründliche Wäsche mit LG-Wash und dann kann fleißig Schicht für Schicht aufgetragen werden. ;)

Hab ich bisher auch immer so gehalten. 8-10 Wochen nach Übernahme des Neufahrzeug kam die Versiegelung drauf. Wie auf den Fotos zu erkennen, ist da nicht viel falsch gelaufen :)

Wichtiger ist es bei Fahrzeugen, die regelmäßig hochwertige Wachse drauf bekommen haben und man dann auf zB Legend umstellt.

Aber ist es denn nicht so, dass wenn ich Microswirls drauf habe , Lackreiniger nehme ( müsste die Swirls schon reduzieren) und wenn ich dann versiegele, man von den Swirls nichts mehr sieht? Das wäre z. B. doch der Effekt wie mit jedem herkömmlichen guten Wax. Verhält sich die Versiegelung dann nicht ähnlich, hält nur länger als Wax? Ich glaube so kompliziert kann das doch nicht sein. Meiner ist jetzt 3 Wochen alt, wenn ich aus dem Urlaub zurück bin würde ich es so versuchen. Mittelchen siehe Foto ;)

Asset.JPG

Swirls bekommst nicht mit Wachs oder Versiegelung weg. Da sind keine Schleifpartikel drin. Das macht man mit einer Politur. Oder lässt es machen :)

Edith ergänzt noch: während n Profi deinen Wagen feddich macht, nimmst du dir deine Holzgarnitur vor und trägst mal wieder ne Lasur auf ;) :D

Klar, weg nicht. Aber durch die Flüssigkeit müsste sich das Licht doch anders brechen!?!?

Habe da auch jahrelang Erfahrung mit Motorrad und Auto pflegen. Nur versiegelt habe ich noch nie.

Klar, der Glanz lässt die Swirls je nach Licht verschwinden, kann sie aber auch je nach Licht verstärken. Hat dein junger Wagen denn schon Swirls?

Zitat:

@andraxxx schrieb am 21. Juli 2017 um 19:52:50 Uhr:

Habe da auch jahrelang Erfahrung mit Motorrad und Auto pflegen. Nur versiegelt habe ich noch nie.

Ist kein Teufelswerk. Ganz einfach. Ist auf der Rückseite gut beschrieben! Und: WENIGER IST MEHR!! Nur dünn auftragen!!! Umso leichter ist das Abwischen einer Schicht!

Der Typ geht voll ab mit dem Eco Shield :D:D:D

Klick mich und hab Spaß.

Ab Minute 11:40 wird's geil und ich glaub der Typ ist dabei fast gekommen :D:D:D

Grüße,

Speedy

Er kommt darauf einfach nicht klar :D

Im Regenwald wäre er bestens aufgehoben! :D

Aber schon geil das Zeug! :)

Perlen tut es aber beim Legend genauso ;)

Zitat:

@66speedy schrieb am 21. Juli 2017 um 20:48:28 Uhr:

Der Typ geht voll ab mit dem Eco Shield :D:D:D

Klick mich und hab Spaß.

Ab Minute 11:40 wird's geil und ich glaub der Typ ist dabei fast gekommen :D:D:D

Grüße,

Speedy

Allein schon sein Fetisch mit den schwarzen Gummihandschuhen. :eek:

Ich habe meine Fahrzeuge auch versiegelt, selbst die wenigen Stellen am Motorrad. Was mich aber nervt sind die Wasserperlen im Winter/Herbst am Auto. Denn wenn die frieren, dann hat man einen ziemlichen Panzer auf dem Auto, der nur sehr langsam abschmilzt und ständig irgendwo abfliegt, krachend abrutscht oder von der Motorhaube gegen die Scheibe fliegt.

am 9. Oktober 2017 um 8:43

Frage: für eine Keramikversiegelung mit hohem Härtegrad muss der Aufbereiter das Auto penibel reinigen und dann die gewünschte Anzahl Schichten auftragen, die sich dann mit dem Lack verbinden. Bereits 1-2 Schichten kosten einen Riesen.

Sind die hier erwähnten Do-It-Yourself-Mittelchen in der Wirkung die gleichen? Oder doch eherMittel, die sich innerhalb von 1-2 Jahren abwaschen?

Der Preisunterschied ist ja schon mehr als enorm.

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