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keine leistung mehr,ruckeln beim fahren und erhöhter benzinverbrauch
Hallo,
ich brauche dringen hilfe,denn seid ein paar tagen ruckelt mein volvo beim fahren hat leistungsverlust und verbraucht nun ca. 12l/100km.
Habe vergeblich gegoogelt dennoch nichts gefunden,habe immer nur was vom lmm gelesen aber bei mir finde ich keinen -_-
Wäre tollwenn jemand schnell helfen könnte.
Danke im vorraus.
MFG maikel
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34 Antworten
Erika das ist völlig richtig das ihm sein Motor Ärger macht. Es handelt sich bei seinem Motor wohl offensichtlich um den 2.0 T. Nur egal welcher Motor drin ist... die Probleme die hier bei Stottern mit allen V40 Modellen beschrieben werden ähneln sich.
Die meisten Probleme bei allen Benzinern sind hier meist falsche Kerzen.... die von Bosch. Und die vertagen wir hier überall beschrieben die V40 Motoren nicht... ich hatte das selbe Problem. Falsche Kerzen.
Und wie sich dann auch rausstellte hat er wohl Boschkerzen drin.... damit sollte sein Problem behoben sein. Er hatte dann nur noch am Rande gefragt wo denn sein LMM sitzt weil er ihn nicht findet. Darauf gab ich ihm den Hinweis wo er sitzen sollte.... bis ich das Foto von ihm sah....etwas schlecht das Foto aber erkennbar der Motor T2
Ob der allerdings nen LMM hat oder nur einen Luftthemperaturmesser entzieht sich jetzt meiner Kenntnis.
Zitat:
Original geschrieben von Findus1963
Zitat:
Original geschrieben von ustrainman
Also laut Einbauteile und Werkstatt die ich kürzlich gewechselt hab steht da B4184SM als Motortyp
Ja, verstanden, aber die Probleme hat doch Ifrit91 und welcher Motor ihm Ärger macht ist die aktuelle Frage. :confused:
2.0l 140ps bj `97 und der hat kein LMM.
nunja jetzt ist es noch schlimmer geworden, fast permanent das er am ruckeln ist...als ob er kein gas annehmen würde dasbei ist das pedal voll im bodenblech ....
Ok was hast jetzt gemacht???? Kerzen raus????
2.0l 16v 140 ps bj.97
Zitat:
Original geschrieben von ustrainman
Ok was hast jetzt gemacht???? Kerzen raus????
musste erst die kinder abholen bevor ich überhaupt was am auto mache,also ist es von alleine schlimmer geworden :'(
Ok....ist das n Turbo????? Kam das schlagartig oder langsam..... riecht er beim Abstellen nach sprit?????
Zitat:
Original geschrieben von ustrainman
Ok....ist das n Turbo????? Kam das schlagartig oder langsam..... riecht er beim Abstellen nach sprit?????
nein das ist kein turbo von einem tag auf dem anderen und wurde stetig schlimmer das fahren ist jz eine katastrophe. nach dem abstellen knister der wagen etwas.
Wie knistert????? Aus dem Motorraum?????
eher unterm auto denke rest benzin im kat.
Dann würde ich jetzt mal schnellstmöglich die Kerzen anschauen. Ob die nass sind.... wenn ja neue rein... und der Sprit im Kat ist schlecht.... kann den Kat kaputt machen. ... dann wird s teuer...
ich weis er ist erst neu...ja werde ich dann mal machen kann es auch evtl. an einem zündkabel liegen?
Daran habe ich auch schon gedacht.... Marder oder sowas... weil von einem Tag auf n anderen und dann wird s schlimmer.... dachte auch schon an Kurzschluss wegen dem Knistern.... Kabel und Kerzen sind jetzt erstmal Plausible. Wann War der letztes mal in der Werkstatt???? Und wegen was????
kat neu bremsleitungen neu und tüv neu vor 2 monaten
Hm..... auch nix dabei wo ich jetzt sagen könnte die haben wo an der Elektronik rum gespielt und irgendwas verstellt.oder ausgewechselt und nicht richtig justiert..... wie eben Zundspulen, Einspritzung oder der gleichen... es scheint aber offensichtlich n Ding in der Zündung zu sein.... also Kerzen Kabel. ec.... vielleicht au ne Zundspule die gekommen ist.... weiß ja nicht ob sie alle gleich getauscht haben oder nur eine oder zwei....