Keine Leistung im 1 Gand 140 PS TDI
Habe hier einiges gelesen, aber trotzdem die Frage! ca. 1000 km bin ich mit meinem Touri gefahren. Alles super, nur der 1 Gang macht mir Kopfschmerzen, weil keine Leistung kommt, wie bei den anderen Gängen. Ab 1700 U/min (wo die Kraft da ist) passiert im 1 Gang nix, man kann bis 3000 U/min drehen, nur leichte Beschleunigung, als ob einer die Gasannahme verweigert. Ich vermute fast, dass die elektronik runterdrosselt, aber nervig ist es auf jeden Fall. Für Eure Meinung danke ich im vorraus!
20 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Felux
tja zu spät, bei ner Suzuki musste man um diese Begrenzung zu entgehen einfach nur den "Gangwahl" sensor am Getriebe abklemmen, weiß jemand ob das beim A3 genauso ist?
bist du so doof oder blickst du es nicht dass,das zum Schutze für einzelne Komponenten ist ? Dass sind die wo dann wieder kommen mit "Scheiss Audi, hätte ich doch nur dass und das gekauft..." Schwache Komponenten bei Audi normal ?!
Zitat:
Original geschrieben von Domis_golf
bist du so doof oder blickst du es nicht dass,das zum Schutze für einzelne Komponenten ist ?Zitat:
Original geschrieben von Felux
tja zu spät, bei ner Suzuki musste man um diese Begrenzung zu entgehen einfach nur den "Gangwahl" sensor am Getriebe abklemmen, weiß jemand ob das beim A3 genauso ist?[...]
Benenne doch bitte mal genau die von dir angesprochenen "einzelnen Komponenten", die durch die künstliche Drosselung im 1. Gang geschützt werden sollen, danke.
Zitat:
Original geschrieben von bkj5
..... nur der 1 Gang macht mir Kopfschmerzen, weil keine Leistung kommt, wie bei den anderen Gängen. Ab 1700 U/min (wo die Kraft da ist) passiert im 1 Gang nix, man kann bis 3000 U/min drehen,
Für Eure Meinung danke ich im vorraus!
Was willst Du denn im 1. Gang im Drehzahlbereich zwischen 1700 und 3000 U/min erreichen???
In einer guten Fahrschule lernt man ja schließlich wozu der 1.Gang da ist. Du warst wohl Kreide holen?
Gruß Horst
Zitat:
Original geschrieben von HorstBenz
Was willst Du denn im 1. Gang im Drehzahlbereich zwischen 1700 und 3000 U/min erreichen???Zitat:
Original geschrieben von bkj5
..... nur der 1 Gang macht mir Kopfschmerzen, weil keine Leistung kommt, wie bei den anderen Gängen. Ab 1700 U/min (wo die Kraft da ist) passiert im 1 Gang nix, man kann bis 3000 U/min drehen,
Für Eure Meinung danke ich im vorraus!
In einer guten Fahrschule lernt man ja schließlich wozu der 1.Gang da ist. Du warst wohl Kreide holen?
Gruß Horst
Ich kann dir leider nicht folgen. Wenn Du mir eine hilfsreiche Info geben wills, tue es!
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Es gibt keine Komponenten die das schützt
fangen wir beim vorne an:
Motor: dem is wurscht welcher gang, kommt immer auf selbe leistung und Drehmoment heraus.
Kupplung: die kupplung kommt vor dem getriebe, überträgt also immer das gleiche drehmoment und somit auch die gleiche leistung, egal welcher gang, einzig beim anfahren wäre ein kritischer punkt.
Getriebe: Normalerweise sind alle gänge auf das Drehmoment ausgelegt das der Motor leistet, Zumal der 1. gang von den Zahnverhältnissen nicht wirklich extrem ist.
Antriebswellen: joa die könntens sein, allerdings gibts im A3 auch motoren die wesentlich mehr Raddrehmoment erreichen (S3, 3,2l) bei denen das auch funktioniert.
DPF: beim 170 ps TDI gabs mal ein Motorupdate damit der dpf in den unteren gängen nicht mehr so vollrußt wurde dieser leistungsgedrosselt.
Alles in allem nicht wirklich schlüssig, denkbar wäre auch ein kaschieren von Traktionsproblemen in Verbindung mit vorderradantrieb...
Bin über die suche zu Touran Themen hier her gekommen.
Hab meinen Touran erst 2 Monate, aber um es auszutesten und weil ich bei einer Tiefgaragen- Ausfahrt hängen blieb, hab ich mal das ESP ausgeschalten und siehe da: der Touri zieht wesentlich besser.
Liegt wohl an der ASR/ MSR Regelung.
Also wer mal mit einem 102 PS Touran mit quietschenden Reifen losfahren will, oder am steilen Hang nicht vom Fleck kommt: ESP ausschalten!
grüße