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Kawasaki Zx 750 würgt ab beim fahren mit Licht ..
Hallo,
ich habe eine Kawasaki Zx 750 .. wenn ich mit Licht fahre fängt sie an zu stottern und kein Gas mehr anzunehmen...danach startet sie auch nicht mehr muss sie anschieben. Die batterie ist nicht mehr die beste.. muss sie dann immer laden aber als ich 1 tag ohne Licht gefahrn bin und ca 5 6 mal gestartet habe war die Batterie auch leer , deshalb denke ich liegt es an der leeren batterie mim starten??wieso ruckelt sie wenn amn mit Licht fährt?
.. allgemein wenn ich die Kupplung ziehe und der Motor ist warm ...geht sie aus wenn die drehzahl abfällt...im Stand hält se logischerweise auch kein Standgas.. Standgas ist eingestellt komplett bis zum Schrauben anschlag was kann das sein?
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von SchwarzMetallerHH
Einfaches Verschleißteil Relativ große Wahrscheinlichkeit. Selbst wenn nicht, kostet nur n paar Euro.
Gruß
Volkmar
Meinst jetz den Lima Regler oder ?
Von welchem Modell passt der noch ? Weil in ebay sind Zx750 teile nicht viele drinne.
Dann rennste eben mal zu Sawakawi.
Ja, meine den Regler.
Gruß
Volkmar
Zitat:
Original geschrieben von SchwarzMetallerHH
Dann rennste eben mal zu Sawakawi.
Ja, meine den Regler.
Gruß
Volkmar
Und lege bestimmt 120 euro für en Regler hin ...
neeee.. hab für meine Fzr600 letztes Jahr für en Regler inner Bucht 15 euro inkl versand bezahlt..
gibts da einen der vonner andere kawa passt?
Wenn ich mich nicht irre passt der von der GPX750 auch.
Ach watt. Auch ein Regler sollte bei Kawa in keinem Fall mehr als 20 kosten.
Sonst geht zu ne Motorradteilehändler. Ich würde jetzt Matthies sagen, aber den gibts bei dir wohl nicht.
Gruß
Volkmar
Ich würd jetzt erstmal weniger Kristallkugel und Blubber spielen... sondern endlich mal rausmessen, was denn nun wirklich im Eimer ist :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von tec-doc
Ich würd jetzt erstmal weniger Kristallkugel und Blubber spielen... sondern endlich mal rausmessen, was denn nun wirklich im Eimer ist :rolleyes:
Hi...
Ich kapier nicht ganz was ich messen soll...? Erstmal die Batterie vollaufgeladen im normalen Stand das sie ca 12 v hat .. dann wen die Maschine äuft müsste sie 13,5 v ca haben oder ?
und wie und was soll ich noch messen?
Vollgeladene Batterie sollte etwa 12,6 Volt Leerlaufspannung haben.... einbauen (Motor nie ohne Batterie laufen lassen!).
Voltmeter an die Batterie... Zündung und Licht an, Spannungsabfall notieren...Anlassen... bei 4000Umin sollte die Ladespannung bei 14,5 Volt liegen (nicht viel drunter, nicht drüber) Funzt das soweit... hat die Batterie evtl. einfach keine Kapazität mehr.
Keine oder zu hohe Ladespannung: Regler, Stator oder Ankerspulen oder Schleifbürsten (alles in der Lima drin..)... etz miss erstmal ob sie überhaupt läd, dann schau mer weiter :)