Kawasaki ninja H2

Na was kommt denn da...
Eine Über-Ninja, die auf der INTERMOT in Köln vorgestellt wird? Am 30. September wissen wir mehr. Kawasaki schreibt: Das „Ninja H2“ getaufte Projekt vereint die Fähigkeiten und Erfahrungen von Experten aus dem Motorradbau, der Luftfahrttechnik, Gasturbinen und weiteren High-Tech-Bereichen von Kawasaki und wird international für Furore sorgen. Die Zusammenführung der Kräfte des Kawasaki Konzerns führt zu einer kollektiven Stärke, welche die „Ninja H2“ repräsentiert. Die legendären Modelle wie Mach IV H2 (750 ccm), H1 Dreizylinder (500 ccm) sowie die herausragende Z1 Super Four (903 ccm) verkörpern alle Kawasaki’s Image für Leistung. Das Projekt „Ninja H2“ hat das Ziel diese Liste um einen weiteren Modellnamen zu erweitern und die Motorradlandschaft für immer zu verändern. Details und die definitiven Spezifikationen des Motorrades werden zu einem späteren Zeitpunkt publiziert. Das Konzept „Ninja H2“ wird der Öffentlichkeit durch Teaservideos bekannt gemacht. Diese werden auf der Webseite www.ninja-h2.com zu sehen sein.
Quelle: http://www.1000ps.de/motorradbilder-kawasaki-ninja-h2-11413-346865
hier ein kleines öffentliches Video mit Soundcheck:
http://www.ninja-h2.com/video.html#9sTa7tngJZY
Zu meiner Einschätzung: hört sich stark nach Turbo an, hörbar am Blow-off beim runter und hochschalten. Also ich bin ja wirklich gespannt was Kawasaki hier auf die Beine stellt

Naja und ausser "Fahren können"braucht man auch noch nen dicken Geldbeutel für die H2.
Weiss jemand schon nen Preis von dem Geschoss?

Ja, Herr Kawasaki
Es steht ja völlig außer Frage, daß "man" so viel Leistung nicht auf der Straße benötigt.
Das weiß auch der Hersteller. Das gilt auch für die ZX10, selbst für die ZX6 bereits.
Nur sind die konsequenter Weise auch so gestaltet, das Amateurrennfahrer damit auf Rennstrecken
können , was ja durchaus auch genutzt wird, ähnlich wie beispielsweise ein Porsche 911GT2.
Supersportler sind eh mer denn je ein Nischenprodukt.
Die eine oder andere Technologie hat sich aber von jenen auch in Mittelklasse Motorräder
dann hinein entwickelt, insofern hat das alles doch irgendwo seinen Sinn.
Evtl. wollten sich auch nur ein paar Ingenieure mal austoben und bekamen von der Geschäftsführung
keine Steine in den Weg...dann kommt halt so etwas wahnsinniges bei heraus.
Wir dürfen gespannt sein.

Zitat:

Original geschrieben von tec-doc

....wo ist eigentlich der kleine Grüne aus der Bodenseeregion, bei dem Thema?
However... es wird dich freiweg umhauen, was sich da ankündigt

Hallo,
wenn ich mir die Teaser-Videos so ansehe komme ich zu dem Schluss, dass diese nichts mit der neuen H-2 zu tun haben. Ich kann mir weder vorstellen, dass das Motorrad den Auspuff hinter dem Turbo/Kompressor (?) zum glühen bringt, noch dass es diese putzigen Karbonflügel auf der Intermot zu sehen gibt. Das Ganze soll lediglich die Fantasie der Fan-Gemeinde in Schwingung versetzen.
Gruß,
Andy

Morgen wirst du eines besseren belehrt

Zu Zeiten des Turbo-Hypes hatte Honda mal eine 250er mit 150 PS angedacht.
Die endgültige Leistung und der Preis der jetzigen H2 ist noch nicht veröffentlicht.
Evtl. jetzt in Köln oder auf der EICMA. In der MOTORRAD steht was von 225 PS
bis zu 300 PS bei Wettbewerbmodellen. Der Preis wird wohl auch sehr hoch sein.

Na, da bin ich gespannt.
Gruß,
Andy
Original geschrieben von AGENT1
Morgen wirst du eines besseren belehrt

Ein HAMMER Motorrad !
2 Ausführungen:
Eine für die "Strasse" für "Ottonormalfahrer" mit ca. 225 PS und eine für "Sammler" oder flottere Fahrer mit ca. 300 PS
Optik ist Geschmackssache, aber mir gefällt sie.
viele Grüße.
Arne

http://www.1000ps.de/modellnews-3000204-kawasaki-ninja-h2-lader
Der Lader dreht mit 130.000 Umdrehungen die Minute

Ist nicht so viel. Turbolader drehen wohl mit 200.000

Zitat:

@WeWa2 schrieb am 8. Oktober 2014 um 16:25:54 Uhr:

Ist nicht so viel. Turbolader drehen wohl mit 200.000

Jepp, ...und das hatte Kawa. schon vor 30 Jahren drauf..

http://www.motorradonline.de/.../439864

Zitat:

@030565 schrieb am 1. Oktober 2014 um 13:47:04 Uhr:

2 Ausführungen:
Eine für die "Strasse" für "Ottonormalfahrer" mit ca. 225 PS und eine für "Sammler" oder flottere Fahrer mit ca. 300 PS

Exakt! Das wären dann die

H2

und einmal die reine Rennstreckenversion ohne Straßenzulassung

H2R

. Mittlerweile sogar offiziell auf der Kawa-Seite ausgewiesen:

http://www.kawasaki.com/Products/2015-Ninja-H2R

http://www.youtube.com/watch?v=770ZkZhGy6A

Soundcheck
https://www.facebook.com/video.php?v=10152466940006973

Es gibt anscheinend eine Upgrademöglichkeit für die alten Versionen..