Kawasaki Er 5 Drossel

Hallo habe nun meine Kawasaki Er5 nach vorheriger Absprache mit einem Händler endrosselt.

Der hat gemeint das nur die Schieber in den Vergassern gedrosselt sind, sprich die Kleine Bohrungen dafür sorgen das sie bei Unterdruck nicht Vollständig öffnen.
Die Schieber wurden getauscht und das ergebnis ist nicht wie erwünscht sie läuft wie Vorher und hat die Selbe leistung.
Da ich aber nun Offen fahren darf und dies auch eintragen lassen will Bräuchte ich schnelle Hilfe.

Gibt es noch eine Weitere drossel?
Im Auspuff zum beispiel?

Im Wesentlichen wurde das bereits beschrieben:

Die werkseitige Drosselung (da stehen von vornherein 25 kW in den Papieren und sonst in der Tat nichts) besteht m.W. aus drei Komponenten:

130er Hauptdüse (statt 102 oder 105)
Andere Düsennadeln
Bohrungen im Schieber.

Wenn es einer genau weiß, dann Arne aus Konstanz. Nickname: 030565
Frag den mal sicherheitshalber.