Kauft ihr den nächsten Q5 aus Mexiko?
Hallo,
der nächste Q5 wird ja in Mexiko produziert werden. Ist das für euch ein Grund euch anders zu orientieren oder ist euch egal wo er herkommt?
Ich habe mich u.a. gegen einen X3 entschieden weil er in USA gebaut wird. Ich fand es "sympathischer" eine deutsche Firma zu unterstützen die auch in D Arbeitsplätze schafft bzw, erhält.
- Die niedrigeren Produktionskosten werden sich auch nicht beim Kunden niederschlagen sondern im Unternehmen bzw. beim Bonus der Manager.
- Die Lieferzeiten werden sich durch den Transportweg noch mehr verlängern.
- Qualität ? Keine Ahnung. Sollte mittlerweile ähnlich sein, oder? Solange die Bordsoftware nicht aus Indien kommt sehe ich heute keine Probleme.
Kann mich noch an die Mängel beim Z3 made in USA eines Bekannten erinnern. Das war schon ein Witz bei einem Premiumhersteller.
Beste Antwort im Thema
Ein nettes Hallo,
gerne möchte ich auf diesen doch interessanten Beitrag antworten.
Ja ich mache mir darüber schon Gedanken, wo, was und auch wie etwas hergestellt wird....Ich habe eine mitelständige Firma und ich kaufe alle meine Materialien, Rohstoffe oder sonstiges aus Deuschland, in ganz wenigen Fällen EU das ist mir sehr wichtig denn hier sind unsere Arbeitsplätze.
Ich kaufe auch mein Fleisch nur aus Metzgereien, hier weiß ich von welchem Bauernhof aus der Region es kommt und muss keine Testosteron, Antibiotika oder sons Mist essen!
Unternehmer kommt von dem Wort wir "unternehmen" etwas...aber wir schauen oft auch ohne jeglichen Einfluss zu was am Markt, Arbeitsmarkt besonders Politik passiert was sehr betrüblich ist.
Ich stelle mir oft die Frage, was wird in den nächsten Jahren in Deutschland sein, was wird passieren? Wer soll all dies noch finanzieren in Deutschland was für Kosten auf uns Bürger, ja besonders auch mittelständische Unternehmen zukommt, wir bekommen keine Subvensionen oder Fördermittel wie die großen Unternehmen.
Ich denke auch sehr global, jedoch sollten wir eines nicht vergessen es muss auch finanziert werden und das geht nur wenn wir so viele als mögliche Bürger in Lohn und Brot haben in Deutschland. Also müssen wir Arbeitsplätze schaffen und erhalten.
Aus diesen Gründen tu ich mir dann mit Sicherheit sehr schwer bei meiner nächsten Entscheidung des Fahrzeugkaufs...Ich hätte meinen SQ5 mit Sicherheit nicht bestellt, wenn dieser in Mexiko produziert werden würde.
Ich hoffe ich habe mich nicht zu missverständlich ausgedrückt, denn dieses Thema hat auch etwas brisantes an sich. Ich hoffe ich bin auch keinem zu Nahe getreten oder habe jemanden verärgert...aber es ist meine Denke und dazu steh ich...
Nette Grüße Tom
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579 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von trodat73
Wer braucht denn noch was kleineres als den Q3, der ist ja schon ein überteuerter Zwerg.
auweia:D
Es ist halt leider so, dass der deutsche (europäische) Markt für die deutschen Premiumhersteller an Bedeutung verliert, trotz eines hohen Preisniveaus, das mit Zähnen und Klauen verteidigt wird.
Das heißt unsere Kundenwünsche:
Qualitätserwartungen
Lieferzeiten (besonders schlimm in Deutschland)
faire Preise
werden immer weniger berücksichtigt
Ob daran eine Produktionsstätte in Mexico was ändern wird, bezweifle ich.
Bis die Mexikaner "deutsche Qualität" (die auch ihre Mängel hat) hinbekommen, wird einige Zeit dauern...
Ich werde frühestens 2015 an einen Neuwagen denken und bis dahin kann es eventuell ein SQ5 werden, wenn der noch in Deutschland produziert wird...
Zitat:
Bis die Mexikaner "deutsche Qualität" (die auch ihre Mängel hat) hinbekommen, wird einige Zeit dauern
Das ist gelinde gesagt sehr optimistisch. Die einzige Möglichkeit ist, dass wir uns an miese Qualität gewöhnen.
Zitat:
Ich werde frühestens 2015 an einen Neuwagen denken und bis dahin kann es eventuell ein SQ5 werden, wenn der noch in Deutschland produziert wird...
Wir die Skuh noch in Deutschland gefertigt ??
Zitat:
Original geschrieben von trodat73
Wir die Skuh noch in Deutschland gefertigt ??
Komische Frage. :confused: Da der Produktionsstart des Q5 erst ab 2016 in Mexico (San Jose) vorgesehen ist, wird u.a. auch der SQ noch in Deutschland produziert.
Zitat:
Original geschrieben von Marini
Zitat:
Original geschrieben von snowplow
Hi allseits,
Hab am Wochenende die Super Q probegefahren. Tachostand um die 200km, der Fahrersitz hat an der äußeren Seitenwange tatsächlich auch ein bisschen zerknittert ausgesehen. Übrigens mein eigener Milano-Alcantara Sportsitz sieht auch so aus. Passiert wahrscheinlich beim Einsteigen, wenn man sich nicht immer ganz vorsichtig 'niederlässt'.
Hm, sooooo unwahrscheinlich störend finde ich es nicht, wahrscheinlich war/bin ich von den übrigen SuperQ Eigenschaften so geblendet, dass mir der kleine Schönheitsfehler nicht so auffällt...
Leder ist halt Leder und (Leder)Schuhe kriegen auch Falten, da wo so im 'Laufe des Gehens' abgebogen werden. Wir kriegen Lachfalten, lasst der Kuh auch ein paar Falten, ... besser innen als außen :-)
Liebe Grüsse Michi
Hallo Michi!
Haben Dich die Rostprobleme an Deiner aktuellen Kuh nun endgültig in die Arme der S-Kuh getrieben...?
Darf man schon gratulieren...?
Ich wollte eigentlich nur zum eigentlichen Thema "Mexico" auf den Artikel in der letzten ams 11 vom
16.5.2013 aufmerksam machen, wo auf Seite 144 über das neue Werk berichtet wird. (Siehe Beilage)
Hi,
Danke für den Artikel.
Ja zugegeben, hab geliebäugelt mit der SuperQ. Da ich aber meine nicht mehr ganz neue (4 Monate alte) FLQ doch noch ein wenig fahren werde, vorausgesetzt, die vordere Achse rostet nicht weiter, werde ich einen "deutschen" SQ5 zeitlich nicht mehr schaffen. (Müsste dann wohl Anfang 2015 bestellt werden?)
Mögen gerne all die Globalisierungsheinis Beta-Tester sein für einen mexikanischen Audi, ich mach da nicht mit... Dann halt kein Audi mehr, mein Gott, die Strassen sind ja eh überfüllt mit den 4Ringen. Man könnt meinen, es gibt sonst fast keine guten Autos mehr....
Solange das so ist, wird Stadler und Managerkonsorten den Kunden sowieso auf den Kopf xxxxx
Solange ich kann, werd ich ein deutsches Auto haben wollen, solange ich deutsche Preise dafür zahle.
Hab da schon eins im Auge;-)
Das kann man dann auch noch im Werk (Leipzig) selber holen, der Preis wird definitiv nicht teurer sein, als der der SuperQ so wie ich sie gern hätt.
Tja, und wenn es keine deutschen Autos mehr gibt, vielleicht tritt der Tag mal ein, dann kauf ich glaub ich eiskalt einen Kia oder Nissan. Das ist dann wenigstens kein Etiketten Schwindel, sowie bei unseren sogenannten Premiumherstellern Audi, BMW oder Mercedes....
Hallo Michi!
Also wird's dann ein Macan? oder gar ein Cayenne?
Gruß
aus dem Südburgenland
Ingo
Keine Frage, der Porsche Macan wird zweifellos ein tolles Auto und er spielt allein vom Image in einer anderen Liga als ein aufgmotzter Q5 (= SQ5). Nur muss man sich darüber klar sein, dass der Macan bei gleicher Ausstattung und Motorleistung deutlich teurer als ein SQ5 sein wird. Wenn man berücksichtigt, dass auch die Nachlässe bei Porsche deutlich geringer als bei Audi sind, reden wir hier von einer Preisdifferenz von vermutlich ca. 15.000 EUR. Ob diese Differenz bei einem späteren Verkauf wieder herausgeholt werden kann, ist zweifelhaft. Obwohl ich vermute, dass der Macan - wie bereits der Cayenne - sehr wertstabil sein wird und man für einen SQ5 in ein paar Jahren - wenn bereits der neue Q5 auf dem Markt sein wird - nur einen Spottpreis erzielen wird.
Gruß vom Räuber
Zitat:
Original geschrieben von Räuber
Keine Frage, der Porsche Macan wird zweifellos ein tolles Auto und er spielt allein vom Image in einer anderen Liga als ein aufgmotzter Q5 (= SQ5).
Gerade weil ich weiß, dass der Macan nichts anderes als ein "aufgemotzter" Q5 ist der für Porsche dadurch eine reine Goldgrube werden wird, spielt er für mich eben nicht in einer anderen Liga. Und da davon auszugehen ist, dass der Kofferraum kleiner ausfallen wird als beim Q5 (sehr schräges Heck) ist er für uns auch keine Alternative, da der Stauraum im Q5 gerade so ausreicht...von den "Sozialakzeptanz"-Unterschieden mal noch abgesehen, die man leider in bestimmten Branchen im Berufsleben auch berücksichtigen muss.
Heißt aber natürlich nicht, dass ich dem Macan nicht zutraue ein gutes Auto zu sein! ;)
Zitat:
Original geschrieben von ballex
Zitat:
Original geschrieben von Räuber
Keine Frage, der Porsche Macan wird zweifellos ein tolles Auto und er spielt allein vom Image in einer anderen Liga als ein aufgmotzter Q5 (= SQ5).
Gerade weil ich weiß, dass der Macan nichts anderes als ein "aufgemotzter" Q5 ist der für Porsche dadurch eine reine Goldgrube werden wird, spielt er für mich eben nicht in einer anderen Liga. Und da davon auszugehen ist, dass der Kofferraum kleiner ausfallen wird als beim Q5 (sehr schräges Heck) ist er für uns auch keine Alternative, da der Stauraum im Q5 gerade so ausreicht...von den "Sozialakzeptanz"-Unterschieden mal noch abgesehen, die man leider in bestimmten Branchen im Berufsleben auch berücksichtigen muss.
Heißt aber natürlich nicht, dass ich dem Macan nicht zutraue ein gutes Auto zu sein! ;)
Das stimmt zwar grundsätzlich, allerdings hatte es dem Image des ersten Porsche Cayenne auch nicht geschadet, dass er nur ein aufgemotzter VW Touareg war. Und schau Dir mal den Innenraum des Macan an, da kommt ein Q5 nicht heran. Ich glaube i.Ü. auch, dass der Macan eher mit dem Q4 (Coupe-Version des Q5) verglichen werden muss, der ebenfalls ein schrägeres Heck und damit einen kleineren Kofferraum haben wird.
P.S.: Sorry, die Macan-Diskussion ist ein wenig off topic, obwohl er im Gegensatz zum nächsten Q5 in Deutschland produziert wird. Mit einem Q5 aus Mexiko hätte ich auch meine Probleme, von dort kaufe ich eigentlich nur Grillsauce und Corona-Bier!:)
Stimmt schon, allerdings wurden Touareg und Cayenne gleichzeitig eingeführt...der Macan kommt Jahre später jetzt auf der Q5 Plattform und gibt vor etwas Neues zu sein - und dann noch mit einem saftigen Aufschlag. Das Original bleibt für mich der Q5! ;)
Aber ich will mich nicht beschweren, der Macan wird einen Ort weiter von uns entwickelt und schafft viele Arbeitsplätze...und wie gesagt, ein gutes Auto wird er bestimmt trotzdem. Nur wohl nichts für uns...
So, btt! :)
Um auf das Thema "Qualität Nicht-Deutschland" zurück zukommen:
Wenn z.B. so was
http://www.motor-talk.de/.../...o-panoramadach-zerrissen-t4569335.html
dann mit einem Q5 aus MEX passiert, dann wird der Aufschrei hier gewätig sein. Oh, Shitstorm so komme...
Bei jedem kleinsten Fehler wir die Produktion im Ausland schuld sein und keiner wird sich hier an die Posts bei Ärger mit D produzierten Q5 erinnern.
Es wird eine komplette verschobene Wahrnehmung geben, aber so ist es nun mal und es ist ja auch einfacher so....
Hier noch ein paar potentielle Shitstorms:
http://www.motor-talk.de/forum/-knacken-beim-anfahren-t4589528.html
http://www.motor-talk.de/forum/klock-geraeusch-t4532353.html
http://www.motor-talk.de/forum/rauchende-kupplung-t4591082.html
...
Zitat:
Original geschrieben von picknicker197!
Um auf das Thema "Qualität Nicht-Deutschland" zurück zukommen:
Wenn z.B. so was
http://www.motor-talk.de/.../...o-panoramadach-zerrissen-t4569335.html
dann mit einem Q5 aus MEX passiert, dann wird der Aufschrei hier gewätig sein. Oh, Shitstorm so komme...
Bei jedem kleinsten Fehler wir die Produktion im Ausland schuld sein und keiner wird sich hier an die Posts bei Ärger mit D produzierten Q5 erinnern.
Es wird eine komplette verschobene Wahrnehmung geben, aber so ist es nun mal und es ist ja auch einfacher so....
Hier noch ein paar potentielle Shitstorms:
http://www.motor-talk.de/forum/-knacken-beim-anfahren-t4589528.html
http://www.motor-talk.de/forum/klock-geraeusch-t4532353.html
http://www.motor-talk.de/forum/rauchende-kupplung-t4591082.html
...
Das ist zweifellos korrekt. Nur wird dieser Fehler bei den Q5 aus Mexiko nicht auftreten können, da das Panoramadach dann aus Plexiglas bestehen wird, das sich weder öffnen noch hochstellen lässt und der Sichtschutz auch entfallen wird!:)
Zitat:
Original geschrieben von Räuber
Obwohl ich vermute, dass der Macan - wie bereits der Cayenne - sehr wertstabil sein wird und man für einen SQ5 in ein paar Jahren - wenn bereits der neue Q5 auf dem Markt sein wird - nur einen Spottpreis erzielen wird.
Gruß vom Räuber
Der Porsche Cayenne ist der Porsche mit dem größten Wertverlust. Bevor ich mir die Quh letztes Jahr gebraucht gekauft habe habe ich mich auch bei Porsche umgesehen. Ich glaube man kann im Moment kaum mehr Geld verbrennen als einen Cayenne Turbo neu zu kaufen. Die Gebrauchtangebote waren ziemlich günstig.
Der Grund warum es kein Porsche wurde war die mangelnde Auswahl an Werkstätten und die hohen Servicekosten.
Zitat:
Original geschrieben von kaizen63
Zitat:
Original geschrieben von Räuber
Obwohl ich vermute, dass der Macan - wie bereits der Cayenne - sehr wertstabil sein wird und man für einen SQ5 in ein paar Jahren - wenn bereits der neue Q5 auf dem Markt sein wird - nur einen Spottpreis erzielen wird.
Gruß vom Räuber
Der Porsche Cayenne ist der Porsche mit dem größten Wertverlust. Bevor ich mir die Quh letztes Jahr gebraucht gekauft habe habe ich mich auch bei Porsche umgesehen. Ich glaube man kann im Moment kaum mehr Geld verbrennen als einen Cayenne Turbo neu zu kaufen. Die Gebrauchtangebote waren ziemlich günstig.
Der Grund warum es kein Porsche wurde war die mangelnde Auswahl an Werkstätten und die hohen Servicekosten.
Den höchsten Wertverlust hat der Panamera, sehr wertstabil ist hingegen der Cayenne Diesel, selbst das alte Modell ist noch ziemlich teuer.
Das mit Servicekosten kann ich nachvollziehen, die sog. kleine Wartung meines "kleinen" Porsche war teurer als alle Wartungskosten meines Q5 innerhalb von vier Jahren! Einen SUV von Porsche würde ich mir schon deswegen nicht kaufen, obwohl der Macan sicherlich ein tolles Auto wird. Aber der Q4 wird vermutlich auch nicht viel schlechter...
Gruß vom Räuber