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Kaufentscheidung: Umstieg von B Klasse auf GLK - Interessantes Angebot GLK 220 CDI ?
Hallo liebe User,
ich bin schon lange von den GLK's von MB angetan, meine Frau kann ich dafür leider garnicht begeistern , da Sie an unser aktuellen B-Klasse (W246) von 2011 mit knapp 70TKm hängt!
Trotzdem habe ich mir heute, weil er in der nähe stand, erneut einen GLK angeschaut...
Hier mal der Link:
https://home.mobile.de/REIMA-AUTOMOBILE#des_292023935
Was sagt Ihr zu dem Angebot? Worauf sollte ich achten und vor allen Dingen denkt ihr, dass preislich noch was drin ist, und wenn ja, ca. wie viel? Und um darauf zu sprechen zu kommen.. der GLK ist ja ein Diesel, was mir im Grunde auch egal ist, da ich selten in die Stadt fahre... nur ob sich das ökonomisch betrachtet lohnt?
Ausserdem für mich sehr wichtig: wie ist es mit dem Komfort im GLK da ich Rückenprobleme habe und in unser B-Klasse mit Sportfahrwerk durchgeschüttelt werde..., wie ist der Einstieg, wie ist er in der Handhabung bzgl Einparken und wenden?
Ich brauche ein paar gute Argumente, um meine Frau zu überzeugen :=)
Meine B-Klasse würde ich dann ggf. in Zahlung geben... denke mal aufgrund, dass es der Benziner ist sind noch so 8000€ drin( Ausstattung ist ok...)
Vielen Lieben Dank im voraus
Beste Antwort im Thema
Wenn Automatik dann hat er 4 matic.
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37 Antworten
Zitat:
@bonbosch schrieb am 13. Februar 2020 um 21:04:18 Uhr:
Hi,
fahre selbst seit über 4 Jahren ein GLK mit 4x4 und bin immer noch zufrieden.
Der Kofferaum ist bei der Größe eine Zumutung !
Der Preis ist wirklich OK, wenn der Händer es auch ist, dann wäre es interessant.
"Anzahl der Fahrzeughalter 1" kann heissen, dass es zweite Hand ist (so meine Erfahrung bei manchen Häusern"
Mein Problem derzeit: darf mit dem Auto ab 01.07. nicht mehr über die Brücke nach Wiesbaden, weil EU5
Wenn das bei Dir nicht ins Geweicht fällt, dann "perchè no" :)
Den größten SPASS hatte ich mit dem Auto bei der Fahrt über die Pässe nach Italien, denn zuvor war ich mit einem E200K unterwegs, und da liegen Wlten dazwischen...
Wenn Du also über die Pässe und nicht ind die Stadt willst, dann ist es Dein Auto :)
BoBo
Habe mal geschaut- Köln, die nächstgelegene Stadt kann bedenkenlos befahren werden. Hier bei uns auf dem Land gibt's auch kein Verbot für Euro 5..
Jetzt geht's dann nur noch um den Preis: hatte angepeilt, den GLK auf 18K€ zu handeln und für meine B Klasse noch so 8K€ anzupreisen... dann hätte ich für knapp 10K€ ein für mich, super tolles Auto
Ich gucke gerade sehr intensiv nach einem GLK. Den habe ich auch schon gesehen. Guter Preis soweit. Aber Achtung: kein 4-matic soweit ich das sehe.
Hier ist alles gesagt, nimm Deine Frau und fahrt das Fahrzeug Probe, der Unterschied in Bezug auf Fahrkomfort wird sie überzeugen.
Der Preis ist angemessen, sicher, weniger wäre immer schön. Ich würde lieber um Winterräder feilschen.
Kleiner Tipp noch für die Verhandlung, bei 75.000 km waren der Kraftstofffilter und der Luftfilter dran, das Getriebeöl muss bei 125.000 km ODER alle 5 Jahre gewechselt werden, sollte also auch schon passiert sein. Wenn die Bremsen noch die ersten sind (was normal wäre), sind diese um die 100.000 km dran.
Hi, Der BI_lefelder hat einen echt heissen Tipp,
denn ...
bei MB kostest der ÖWvom Getriebe bei Automat ca. 700€, bei Mc*il mit Spüllung ca. 100 € (das hab ich danach erfahren ...)
Dann die 700€ ins Feld führen, und die WR mitnehmen :)
BoBo
Der angegebene GLK ist von 2013, somit sollte der Getriebeölwechsel bereits 2018 erfolgt sein.
Zitat:
Ich gucke gerade sehr intensiv nach einem GLK. Den habe ich auch schon gesehen. Guter Preis soweit. Aber Achtung: kein 4-matic soweit ich das sehe.
hat der dann Heckantrieb? Finde dazu im Exposé nichts !?
Zitat:
@louis0106 schrieb am 14. Februar 2020 um 09:06:47 Uhr:
Zitat:
Ich gucke gerade sehr intensiv nach einem GLK. Den habe ich auch schon gesehen. Guter Preis soweit. Aber Achtung: kein 4-matic soweit ich das sehe.
hat der dann Heckantrieb? Finde dazu im Exposé nichts !?
Hallo,
Genau so ist es!
Entweder 4Matic / Allrad
Oder Heckantrieb
Zitat:
@louis0106 schrieb am 13. Februar 2020 um 19:36:17 Uhr:
Die Benziner GLK's gibt's ja 'leider' nur mit den großen Motoren.
Beim Mopf gab es anfangs ab Juni 2012 nur den großen 350er V6 Benziner mit EURO5.
Erst im Juni 2013 ging es los mit den R4 Benzinern EURO6, denn da wurde der 250er 4-Matic ins Programm mit aufgenommen und ab Oktober 2013 gab es dann auch den 250er ohne 4-Matic und den 200er ohne 4-Matic.
Den letzteren (200er) gab es ab Werk mit dem 6-Gang Schaltgetriebe. Alle anderen Benziner haben serienmäßig die 7G-Tronic Automatik an Bord.
Die Benziner sind generell eher selten anzutreffen, was die Suche nach einem passenden Fahrzeug schon sehr erschwert. Hier mal die Anzahl der zugelassenen Benziner in Deutschland am 01.01.2019 (lt. KBA Bestandsstatistik):
GLK200 182 Stück
GLK250 218 Stück
GLK250 4-Matic 581 Stück
GLK350 4-Matic 1.134 Stück
Zitat:
@louis0106 schrieb am 13. Februar 2020 um 19:36:17 Uhr:
Allen voran steht für mich der Komfort, welcher wie ich finde, bei der B-Klasse sehr sehr schlecht ist- viel zu hart, alles rappelt, ständige Geräusche, schlechte Rundumsicht da die B-Säule viel zu dick ist und und und...
Unser B200 (W245) hat zum Glück das normale Standardfahrwerk. Das lässt sich selbst mit den 17" Rädern vom Sportpaket gut fahren.
Die Sicht ist für mich beim W245 auch ungünstig. Nicht nur wegen der dicken A- und B-Säulen sondern auch die Position des Innenspiegels ist für mich keine Option. Aber meiner Frau gefällt die B-Klasse, mal abgesehen von dem wahnsinnig großen Wendekreis.
Wirklich vergleichen kann man die B-Klasse und den GLK eigentlich nicht. Da liegen Welten dazwischen. Der Fahrkomfort ist beim GLK deutlich besser. Der Kofferraum ist hingegen beim GLK sehr klein ausgefallen.
Zitat:
@louis0106 schrieb am 13. Februar 2020 um 19:50:29 Uhr:
Auch als MOPF? Ich war immer der Auffassung , dass der 250/280 beziehungsweise 350er die Benziner waren/sind- und der 200er wäre mir dann doch zu untermotorisiert
Mein Vater wollte eigentlich wieder einen 6-Zylinder, da er früher den W123 250er Benziner (129 PS) und später einen S203 als C230T mit dem 2,5 Liter V6 (204 PS) gefahren ist.
Nach der Probefahrt mit dem 4-Zylinder GLK250 4-Matic mit seinen 211 turbo-unterstützen PS war klar, dass er keinen V6 GLK mit 306PS braucht.
Einen 200er hätte er schon deswegen nicht genommen, weil er unbedingt einen mit Allrad haben wollte, wenn er schon einen SUV fährt.
Zitat:
@RalfW246 schrieb am 14. Februar 2020 um 09:10:27 Uhr:
Zitat:
@louis0106 schrieb am 14. Februar 2020 um 09:06:47 Uhr:
hat der dann Heckantrieb? Finde dazu im Exposé nichts !?
Hallo,
Genau so ist es!
Entweder 4Matic / Allrad
Oder Heckantrieb
Moin,
ohne 4-Matic/Allrad würde ich den nicht kaufen, denn erst dieser Antrieb bring die Leistung auf die Straße und macht das Fahren zum Erlebnis. Da kann auch schon mal ein matschiges Feld auf dem Weg liegen. :D
Gruß Pooly
P.S.: Gab es den Diesel überhaupt ohne 4-Matik? :confused:
Wenn Automatik dann hat er 4 matic.
Zitat:
@Pooly57 schrieb am 14. Februar 2020 um 11:24:23 Uhr:
P.S.: Gab es den Diesel überhaupt ohne 4-Matik? :confused:
Ja, den GLK200 CDI und GLK220 CDI gab es auch ohne 4-Matic. Genauso wie die kleinen Benziner GLK200 und GLK250.
Außerdem gab es auch GLK350 Benziner nur mit Heckantrieb! Diese wurden jedoch nur für den amerikanischen Markt produziert. Gelegentlich werden solche Fahrzeuge aber auch in Deutschland angeboten.
Zitat:
@frangeb schrieb am 14. Februar 2020 um 11:38:59 Uhr:
Wenn Automatik dann hat er 4 matic.
Bedingt richtig.
Auch die Fahrzeuge ohne 4-Matic mit dem serienmäßigen 6-Gang Schaltgetriebe (GLK200 CDI & GLK220 CDI) konnte man gegen Aufpreis von etwa 2.500 Euro mit einer Automatik bestellen.
Ausnahme: Für den GLK200 Benziner gab es die Option nicht.
Weitere Ausnahme: Der GLK250 Benziner ohne 4-Matic hat bereits ab Werk die Automatik, aber eben kein Allrad.
T. E. fragt ob sein Wunsch Auto 4 Matic hat. Diese Frage ist mit meiner Antwort gegeben.
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Bei uns war es meine Frau die einen SUV wollte.
Nach einem Evoque ist es für sie ein GLK 250BlueTec geworden. #