Kaufberatung Zafira A - OPC oder 2.2 Bj. 03-05?
Hallo Zafira Community,
bin noch aktiver VW Fahrer, brauch aber nun ein größeres Auto wegen zuwachs und bin auch aufgrund des Budgets auf den Zafira A gestoßen. Kosten sollte das ganze möglichst unter 7000€.
Erst mal zu meinem Nutzungsprofil: Ich fahre ca. 15.000 KM im Jahr, ich würde sagen bestimmt 80% in der Stadt und da auch meist kurz strecken. Ich habe im Prinzip alles im Umkreis von 15KM was ich brauche.
Ab und an mal in den Urlaub oder zu den Schwiegereltern im 300KM entfernten Süden fahren.
Diesel kommt deshalb nicht in frage, aber bischen Spaß am Fahren möchte ich dennoch haben und da stellt sich mir die frage welchen Zafira ich den nehmen soll?
Was wären die vor bzw. Nachteile vom 2.0l 200PS OPC gegenüber dem 2.2l 147PS Zafira?
Hier mal meine Auswahl der bisher ins Auge gefassten Zafiras.
Ich tendiere momentan zum OPC, aber wenn der 2.2 für mich und mein Nutzungsprofil eventuell sinnvoller wäre, würde ich auch den nehmen.
1. OPC
2.
68 Antworten
Kann man das navi eigentlich auch mit einem anderen Radio einstellen? oder geht das nur mit dem originalen?
Zitat:
Original geschrieben von Night-Shift
Kann man das navi eigentlich auch mit einem anderen Radio einstellen? oder geht das nur mit dem originalen?
das navi ist im radio mit drin.
taugt aber sowieso nicht viel:
altes kartenmaterial und neues kostet soviel wie ein gutes navigon mit 2jahren kartenupdate...
Dennoch muss/sollte das original radio verbaut sein....sonst funktioniert das farbdisplay nichtmehr.
Bei ebay gibt es adapter stecker,damit kannste das alte naviradio ins handschuhfach bauen,und in den 1din schacht ein radio nach wahl.
grr... extrem ärgerlich ist das schon das man das original Radio drin behalten muss wegen dem Display... 😠
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zeigt das display etwa gar nix mehr ohne radio an?
Das würde mich aus interessieren. Könntest du bitte ein Link mit dem Stecker Posten?
Hätte noch eine frage.
Ist so ein Sport Luftfilter sinnvoll bzw. bringt der was?
Würde man damit einpaar extra PS raus kitzeln können?
Oder wäre das so marginal das man es getrost vergessen kann?
ölgetränkte lufis sind bei turbos nicht sinnvoll.
Genausowenig wie bei Saugern😁
Extra Ps sind bei Turbos ein geringes Prob. Chiptuning ist da das effizienteste.. Der alte C20LET lässt sich ganz leicht auf 300Ps bringen. Bis 700 gehen da auch. Im Prinzip macht der Ladedruck die Musik. Ab ner gewissen Leistung brauchs halt größere Ladeluftkühler, ESVs, Turbos... Jedenfalls ist es billiger nen Turbo zu steigern als einen Sauger..
Bei dem farbdisplays soll dann wirklich garnichts funktionieren,weil alles übers radio läuft,auch der bordcomputer.Der umbau ist aber schnell gemacht...
m.f.g.
Ich wollte sehr gerne das Teil dann verbauen: Kenwood KDC-DAB4551U .
Brauche ich dann auch ein Adapter das ich die Lenkradtasten für Lautstärke etc. benutzen kann oder ist das dann auch nicht mehr machbar?
für andere radios gibt es passnde interfaces.
bei mir hat zwar das MID den sendernamen angezeigt, die lenkradfernbdienung hat aber nicht funktioniert.
stört mich aber nicht weiter. dafür habe ich ein vernünftiges radio...
Ja sicher, aber wenn das schon mal am lenkrad dran ist, wäre es nicht verkehrt wenn es auch funktioniert 🙂
Mein Vater hat auch ein Zafira A und trotz den Tasten daran geht man reflexartig trotzdem immer ans Radio um etwas zu verstellen 😁
Sau dumm, aber das muss man sich auch erstmal angewöhnen 🙂
Könntet Ihr mir Bitte ein Link zu dem Besagten Radio Adapter geben?
Zitat:
Original geschrieben von Night-Shift
Könntet Ihr mir Bitte ein Link zu dem Besagten Radio Adapter geben?
schau mal ob dein dabei ist: