Kaufberatung X3 30d / Prüfung Ausstattungsliste auf Vollständigkeit
Hallo, ich habe einen schönen X3 30d mit M-Paket angeboten bekommen. Könnten die Experten hier mal über die Ausstattungsliste unten schauen und eine Einschätzung geben, ob etwas wichtiges fehlt und ob die Ausstattung einigermaßen vollständig ist.
Colour black-sapphire metallic
Upholstery Leather Vernasca black seam grey
Editions And Packages
S710 M Leather Steering Wheel
S715 M Aerodynamics Package
S7LF Modell M Sport
S7R7 Innovation Package
Comfort And Interior Equipment
S402 Panorama Glass Roof
S413 Luggage Compartment Net
S417 Roller Sun Visor, Rear Door
S420 Sun Protection Glazing
S423 Floor Mats Velours
S428 Warning Triangle And First Aid Kit
S430 Interior/Outside Mirror With Auto Dip
S431 Interior Mirror With Automatic-Dip
S441 Smoker Package
S481 Sports Seat
S488 Lumbar Support, Driver And Passenger
S493 Storage Compartment Package
S4HA Seat Heating, Front And Rear
S4K9 Inter.Trim Finishers Aluminum Fine Cut
S4U0 Electroplat.Cover/Clip F.Operat.Elements
S4UR Ambient Interior Light
Multimedia
S610 Head-Up Display
S654 DAB Tuner
S676 HiFi Speaker System
S6AC Intelligent Emergency Call
S6AE Teleservices
S6AK Connected Drive Services
S6C2 Digital Plus
S6NW Telephony With Wireless Charging
S6U2 BMW Live Operating Area Plus
S6WD WLAN Hotspot
Driver Assistance And Lightning
S534 Automatic Air Conditioning
S536 Auxiliary Heating
S548 Kilometre Speedo
S5A1 LED Fog Lights
S5A4 LED Headlight With Extended Scopes
S5AC High-Beam Assistant
S5AL Active Protection
S5AS Driving Assistant
S5DA Passenger Airbag Deactivation
S5DF Active Cruise Control+Stop&Go Function
S5DM Parking Assistance System
Wheels And Drive
S223 Adaptive Suspension
S22R 19" Light-All.Wheel Double Spoke 698 M
S230 Extra Package, EU-Speciifc
S248 Steering Wheel Heater
S2NH M Sport Brake
S2PA Locking Wheel Bolt
S2TB Sport Automatic Gearbox
S2VB Tyre Pressure Display
S2VC Tyre Repair Set
S2VG Performance Control
S2VL Variable Sport Steering
Environment And Safety
S302 Alarm System
S322 Comfort Access
S3AC Trailer Coupling
S3AT Roof Rails Aluminium Satinated
S3DS BMW Display Key
S3KA Acoustic Comfort Glazing
S801 National Version Germany
S851 Language Version German
S879 On-Board Literature, German
S8KA Oil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km
S8R9 Refrigerant R1234yf
S8TF Active Pedestrian Protection
Individual Equipment
S760 High Gloss Shadow Line
S775 Headlining Anthracite
Other Equipment
S1AG Larger Fuel Tank
S1CA Selection Of COP-Relevant Vehicles
S1CB CO2 Equipment
S1CE Recuperation System
S925 Dummy-SALAPA
S9BD Business Package
S9D7 Winter Joy Package
SA090 90 Ah AGM Battery
93 Antworten
Zitat:
@todieforbmw schrieb am 30. Dezember 2023 um 10:20:21 Uhr:
Zitat:
@Touranbert schrieb am 30. Dezember 2023 um 09:47:38 Uhr:
Wie kommst du auf 14000€?BMW Konfigurator öffnen und einfach nur lesen...
Is klar
Man muss schon die richtigen Autos vergleichen. Wenn du noch nicht mal das M-Paket berücksichtigst, dann streu bitte keine Fehlinformationen
Warum fragst Du dann?
Bei einer Neukonfiguration bleiben es keine 14.000 € aber selbst 6.000 € sind am Ende keine Peanuts. Aber es wäre auch zu langweilig wenn Du keinen Kommentar zu anderen Meinungen abgeben würdest... 😁
Zitat:
@todieforbmw schrieb am 30. Dezember 2023 um 10:32:40 Uhr:
Warum fragst Du dann?
Bei einer Neukonfiguration bleiben es keine 14.000 € aber selbst 6.000 € sind am Ende keine Peanuts. Aber es wäre auch zu langweilig wenn Du keinen Kommentar zu anderen Meinungen abgeben würdest... 😁
Man kann halt nicht Kuchenbacken und Arschbacken miteinander vergleichen.......
Zitat:
@todieforbmw schrieb am 30. Dezember 2023 um 10:32:40 Uhr:
Warum fragst Du dann?
Bei einer Neukonfiguration bleiben es keine 14.000 € aber selbst 6.000 € sind am Ende keine Peanuts. Aber es wäre auch zu langweilig wenn Du keinen Kommentar zu anderen Meinungen abgeben würdest... 😁
Kann nicht anders, wenn jemand Blödsinn erzählt.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Touranbert schrieb am 30. Dezember 2023 um 10:40:19 Uhr:
Zitat:
@todieforbmw schrieb am 30. Dezember 2023 um 10:32:40 Uhr:
Warum fragst Du dann?
Bei einer Neukonfiguration bleiben es keine 14.000 € aber selbst 6.000 € sind am Ende keine Peanuts. Aber es wäre auch zu langweilig wenn Du keinen Kommentar zu anderen Meinungen abgeben würdest... 😁Kann nicht anders, wenn jemand Blödsinn erzählt.
Herrlich diese G01-Connection... 😁 😁 😁
Was versuchst du hier? Permanent machst du Stimmung, verbreitest völlig absurde Pseudofakten.
Und wenn dir das jemand sagt, reagierst du wie ein vierjähriges Kindergartenkind.
Ich habe eine Handvoll Fahrzeuge angefragt bei BMW in den letzten Wochen und immer neben Ausstattungsliste mir auch den Listenpreis geben lassen. Und wenn man eine ziemlich volle Ausstattung (M-Paket, Assistenzsysteme, Panodach, Leder, etc.) vergleicht, dann sind es tatsächlich nur 4 bis 5 TEUR Preisunterschied im Listenpreis gewesen. Wenn man nun den Wertverlust auf den Listenpreis (sagen wir mal +/- 50%) nimmt, bleiben auf einen Gebrauchten 2 bis 3 TEUR Unterschied. Auch scheint der Käuferkreis für den 40d nicht so groß zu sein wie für den 30d. Vielleicht wegen höherer Wartungskosten des 40d? Jedenfalls habe ich beobachtet, dass die 40d länger stehen bei BMW während sehr gut ausgestattete 30d schneller weggehen. Insgesamt war es in den letzten Monaten aber schwieriger für BMW oben genannten Autos zu verkaufen. Da musste mehrmals an der Preisschraube gedreht werden, bis die Autos weg gingen. Kündigt sich evtl. schon der Nachfolger an neben der Normalisierung des Marktes. Inflation, Irrfahrt unserer Regierung, etc. tun ein Übriges die (Konsum-)stimmung zu trüben.
Der Markt hat sich deutlich beruhigt.
Die Wartungskosten des M40 unterscheiden sich nicht wirklich vom 30d.
Richtig gut ausgestattete 30d, noch deutlicher beim 20d, sind etwas seltener. Die 40er haben eher gänzlich volle Ausstattung.
Der Unterschied für die Käufer liegt eher beim etwas kompromissloseren Fahrwerk, das schmeckt nicht jedem denke ich.
Du wirst bestimmt einen schönen finden.
Klärt eure Differenzen bitte per PN und beachtet hier das Topic. Euer Streitgespräch hilft dem TE nicht weiter.
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Zimpalazumpala, MT-Moderator
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Zimpalazumpala, MT-Moderator
Hallo, war jetzt die letzten zwei Monate voll im Stress (Jahresabschluss) und konnte nicht weitersuchen nach einem X3. Jetzt kommen die Osterferien und ich habe endlich wieder etwas Zeit nach einem X3 zu schauen. Habe keinen Zeitdruck. Brauche den Wagen spätestens im Sommer. Anbei ein paar Autos die ich rausgesucht habe:
https://gebrauchtwagen.bmw.de/.../10824231?...
Steht in Frankfurt in der Nähe meiner Arbeit und könnte ich mal anschauen. Was mir nicht gefällt, dass die Scheiben nicht ab Werk getönt sind. Hat zwar die Rollos an den Scheiben hinten aber ob das reicht? Und Tönung nachkleben lassen, ich weiß nicht. Ist auch nicht meine Wunschfarbe. Möchte ja eher hell haben.
https://gebrauchtwagen.bmw.de/.../10824231?...
Der in Sophisto. Hatte ich bisher ausgeschlossen die Farbe, gefällt mir aber besser als Schwarz. Und life echt schick.
https://gebrauchtwagen.bmw.de/.../10950845?...
Der letzte "nur" ein 30d. Aber dafür mit 48V Mild-Hybrid und in Silber.
Wie schätzt ihr die Wagen ein? Würde mich über ein paar Meinungen freuen.
Grüß dich!
Grundsätzlich schöne Autos.
Bei dem schwarzen 40d wäre mir die Ausstattung mit dem „halbdigitalen“ Tacho und den fehlenden Assistenzsystemen etwas zu dünn.
Der 30d hat, soweit ich das sehen kann, nichtmal das mittlere Soundsystem. Ich kenne das Basissystem im X3 nicht, allerdings in einigen anderen Modellen und mir würde das beileibe nicht reichen. Das mittlere sollte es schon sein, besser noch das H&K. Der Unterschied ist gewaltig und wertet das Fahrerlebnis im Auto meiner Meinung nach deutlich auf!
Meine Devise wäre generell eher:
Lieber ein 30d mit deutlich weniger Laufleistung und mehr Ausstattung als ein 40d mit viel Laufleistung und weniger Ausstattung.
Ich kenne beide Motoren gut und kann dir sagen, dass der Unterschied im Alltag zu vernachlässigen ist. Wir reden ja hier nicht vom Unterschied 4-Zylinder zu 6-Zylinder. Da ist im normalen fahren auf Grund der fehlenden Zylinder ein deutlicher Unterschied spürbar, auch wenn der 20d dicke ausreicht.
Zwischen 30d und 40d liegen bei den von Dir ausgesuchten Modellen 30Nm Unterschied, die man in dieser Leistungsklasse im Alltagsbetrieb nicht wirklich wahrnimmt (ich zumindest nicht). Sicherlich ist auch weniger Leistung vorhanden. Meiner Meinung nach bewegst Du den großen Diesel im Alltag aber nicht im Leistungs-, sondern im Drehmomentbereich und dadurch fällt das nicht so stark ins Gewicht.
Wenn du die Autos natürlich ausreizt, merkst du einen Unterschied aber wie oft macht man das im Alltag?
Daher habe ich mich damals bewusst gegen den 40d und für den 30d entschieden und dafür die etwas komfortablere Grundabstimmung des 30d bekommen.
Letztlich musst Du für Dich entscheiden aber meine Devise wäre wie gesagt:
Eher ein fast voller 30d mit wenig Laufleistung als ein nicht gut ausgestatteter 40d mit viel Laufleistung…
Lg
Lukas
Ja, motormäßig würde auch der 30d reichen. Bin ein entspannter Fahrer. Finde die Optik vom 40d aber schon besser. Wenn ein 30d mit voller Ausstattung käme, würde ich diesen aber auch nehmen.
Anbei noch zwei die besser ins Beuteschema passen, stehen aber leider nicht bei BMW:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...