Kaufberatung W220

[MarkusW1988]

Hallo und frohes Neues in die Runde.

Ich überlege schon seit längerem von BMW auf Mercedes umzusteigen, also guck ich immer mal wieder was für Fahrzeuge im 100km Umkreis stehen. Ins Auge geschlossen hab ich da entweder einen W211 oder W220.

Hier hab ich zwei W220 die unterschiedlicher nicht sein könnten.

Einmal diesen hier der wirklich schon ein bisschen verbrauchter aussieht, was mich grundsätzlich aber nicht stört.

1. https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

2.

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Mir ist absolut bewusst das bei einer grundsätzlichen Besichtigung auf Rost geachtet werden muss und das im Laufe des Alters auch die Airmatic Probleme machen kann oder schon gemacht hat. Wie unterschiedlich gut oder schlecht sind die Motoren? Schreibt gerne mal eure Meinung und Anregung zu den beiden Modellen.

MfG

[OJG42781]

dazu kommt noch, dass es gerade zu der Zeit verhältnismäßig viele Lagerwagen gab die teilweise bis ans Maximum der 18 Monate auf Halde standen. Zu der Zeit bin ich diverse Mercedes ziemlich günstig gefahren

[Schattenparker136296]

Hallo Zusammen,

 

ganz klar !

 

W220, Facelift, 500er, Airmatic & mit AMG Paket.

 

Es gibt kein schöneren Wagen. Für mich ! Hier ein Foto von meinem dicken.

 

Ja Rost ist ein Thema und sollte man im Hinterkopf behalten. Ich habe in Sachen Rost bereits 4000€ investiert.

 

Ich habe bis jetzt meine Autos immer so gekauft:

Ich habe 20K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 10k und habe dann noch 10K liegen falls was mit dem Wagen sein sollte.

 

Wenn du selbst schrauben kannst ist es aufjedenfall günstiger als wenn du alles in Werkstätten machen lässt.

[Sternenbill]

Zitat:

@SonnyDB schrieb am 9. Januar 2023 um 10:55:24 Uhr:

 

Ich habe bis jetzt meine Autos immer so gekauft:

Ich habe 20K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 10k und habe dann noch 10K liegen falls was mit dem Wagen sein sollte.

Ich habe 10K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 5k und habe dann noch 5K (mindesten) liegen falls was mit dem Wagen sein sollte. ;)

Hat sich seit 20 Jahren bewährt....

Auto auf Ratenzahlung oder Leasing...absolutes NoGo. :mad:

[MarkusW1988]

Zitat:

@Sternenbill schrieb am 9. Januar 2023 um 13:11:57 Uhr:

Zitat:

@SonnyDB schrieb am 9. Januar 2023 um 10:55:24 Uhr:

 

Ich habe bis jetzt meine Autos immer so gekauft:

Ich habe 20K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 10k und habe dann noch 10K liegen falls was mit dem Wagen sein sollte.

Ich habe 10K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 5k und habe dann noch 5K (mindesten) liegen falls was mit dem Wagen sein sollte. ;)

Hat sich seit 20 Jahren bewährt....

Auto auf Ratenzahlung oder Leasing...absolutes NoGo. :mad:

Das war tatsächlich auch mein Gedanke aber wenn ich höre das teilweise 4k in Rostbeseitigung gesteckt werden dann schreckt das ungemein ab. Klar so Rost an den üblichen Stellen wie Kotflügel, Türkanten, Heckdeckel etc ist unschön aber das sieht man ja vor dem Kauf. Was allerdings richtig unangenehm wird sind dann Sachen unter dem Auto die wegrosten. Und bevor ich mir dann sowas ans Bein binde lass ich es lieber. Ist ein bisschen ernüchternd um ehrlich zu sein da ich den Traum vom Benz schon eine Weile habe aber die Probleme der Baureihen bis 2007 sind ja doch recht wild teilweise.

[weizenseppl]

4.000 sind bei starkem Rostbefall Ruckzuck weg. Sich den Wagen von unten anzuschauen ist unerlässlich . Oft ist es ja so, dass es bei genauerer Prüfung viel schlimmer ist, wenn man von außen schon was sieht.

Jeder handhabt es ja anders und jeder hat Ideen mit seinem Auto. Ich bin pingelig, möchte sie im Topzustand haben und noch lange halten. Von daher hätte ich keine Nerven und vor allem keine Lust dazu, ständig irgendwo etwas zu flicken. Lieber einmal vernünftig machen und dann erhalten. Wenn man sich für kleines Geld einen W220 zulegt und den vllt nur 2 oder 3 Jahre fahren will - ok.

Ich glaube, für 5.000 oder gar drunter kriegt man keinen W220 mehr, der a) gut gewartet wurde b) insgesamt in einem guten Zustand ist und wo c) der Rostbefall noch mit überschaubaren Mitteln beherrschbar ist.

@RüdigerV8, du kannst zum Thema Rost, dessen Beseitigung und den monetären Aufwand hierfür ja einiges sagen. Ich habe mir kürzlich einen Jaguar XJ gekauft, da ist Rost ja auch ein großes Thema. Top gepflegter Wagen, 1. Hand, Rost marginal vorhanden (an den Radläufen im Anfangsstadium). Habe ich für 1.500€ beseitigen lassen und als ich den Wagen dann nochmal von einem XJ-Experten habe checken lassen, fand er ein Loch im Achsträger. Und da man am Achsträger nicht schweißen darf sind das alleine an Material mal eben gute 1.000€ plus Arbeitslohn für Aus-/Einbau der Achse etc.

Ich persönlich finde den W220 sehr schön und er war mir bisher jeden Cent wert, auch wenn ich verhältnismäßig wenig reinstecken musste.

[HavellandQX]

Zitat:

@Sternenbill schrieb am 9. Januar 2023 um 13:11:57 Uhr:

Zitat:

@SonnyDB schrieb am 9. Januar 2023 um 10:55:24 Uhr:

 

Ich habe bis jetzt meine Autos immer so gekauft:

Ich habe 20K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 10k und habe dann noch 10K liegen falls was mit dem Wagen sein sollte.

Ich habe 10K liegen. Kaufe mir eine schöne S-Klasse für ca 5k und habe dann noch 5K (mindesten) liegen falls was mit dem Wagen sein sollte. ;)

Hat sich seit 20 Jahren bewährt....

Auto auf Ratenzahlung oder Leasing...absolutes NoGo. :mad:

Absolut mein Reden und dadurch habe ich teilweise drei Autos in meiner Sammlung. Finde ich besser als mir einen aktuellen zu leasen für 500-1000,- p.M., der nach drei Jahren nicht meiner ist und ich gezwungen bin wieder zu leasen weil sonst immense Rücknahmekosten oben drauf kommen (davon bekommt man mal eben eine gebrauchte S-Klasse).

 

Mein w220 geht in sein 5. Jahr bei mir und ich möchte ihn nicht missen. Der w221 ist keine Option, mehr el. Probleme und jetzt im Zeitalter angekommen, wo gewisses Klientel ihn fährt um Eindruck zu schinden. Der w220 hat das mittlerweile fast überstanden, vielen ist er zu „Opa“ usw.

 

Ich würde einen Mopf nehmen und zur Not auch nochmal investieren, es lohnt sich und meistens hat man nur kleine Probleme.

[Sternenbill]

Hier mal meine Kriterien zum W 220 Kauf im 5 bis 6 TSD Euro Bereich. Ich will hier nicht den Guru machen , aber ich habe seit 2012 2 W 220 als S 320 in der Preislage erworben und nie größere Probleme gehabt.

1 Fzg. aus 2002 und mein jetziger ist EZ. 1999.

1. Keine Bedenken beim Vormopf. Auch hier gibts heute Fahrzeuge wo sich der Rost in Grenzen hält bzw. behandeln lässt.

2. Verzichten auf , vor allem wenn defekt, teure Extras wie ABC Fahrwerk , Distronik , KeylessGo , Gas-Umbau.

3. Ausschusskriterium bei der Suche sind: Anzeichen von Tuningdetails wie abgedunkelte Scheiben , keine Original MB LM Felgen oder sonstiges. Also möglichst ein Fahrzeug im Originalzustand suchen.

4. Sonstiges: Möglichst wenig km , aber höchsten 200 TSD. 1 Jahr TÜV sollten sein. Nicht mehr als 3 Vorbesitzer und natürlich Unfall frei.

Mein S 320 aus 2/1999 habe ich im Februar 2020 für 4950 € erworben. 1 Vorbesitzer und Gesamt km 128 TSD. Alle Inspektionen bei MB. Siehe damaliges Inserat mobile.de.

Ich muß aber zugeben jetzt in 2023 haben wir eine andere Marktlage. Vergleichbare Angebote dürften mit Sicherheit rund 2 TSD € mehr kosten.

Gefahren bis dato jetzt 161 TSD km. Kleinere Reparaturen und etwas Rostbehandlung bis jetzt insgesamt ca. 1500 €. In 2023 fallen nur ein Öl und Zündkerzenwechsel an. Falls nicht noch was kaputt geht , glaub ich aber nicht.