Kaufberatung SQ5 8R
Hallo liebe Forum Leser.
Ich hoffe ihr könnt mir ein bißchen bei meiner Auto Suche weiterhelfen.
Kurz zu meiner Person.
Ich bin 35 Jahre alt, komme aus Korbach (Mittelhessen) und bin ein Audi Fan :-)
Zur Zeit fahre ich einen Audi A4 8K Avant mit einem 1,8 TFSI Motor.
Fahre das Auto nun 1,5 Jahre und bin eigentlich ganz zufrieden mit dem Motor.
Vor dem Kauf war ich schon am überlegen mir einen Q5 zuzulegen.
Damals hat mir das nötige Kleingeld gefehlt, was ich nun besitze.
Letzte Woche hatte ich Gelegenheit den SQ5 für 3 Std Probezufahren und es hat wirklich Spass gemacht.
Preislich soll das Auto um die 40.000 Euro kosten und nicht mehr als 100.000km gelaufen haben.
Wichtig sind für mich das große Navi, Drive Select und das B&O Soundsystem wären ganz gut.
Nun zu meiner Frage. Gibt es irgendwelche Krankheiten, wo ich drauf achten sollte und gibt es was an Sonderausstattung, wo ihr sagt, dass das evtl wichtig wäre.
Zur Farbe stehen Dunkelblau und Dunkelgrau zur Auswahl.
Danke schon mal im voraus für jede Antwort :-)))
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Detsche123 schrieb am 10. Januar 2018 um 19:37:32 Uhr:
Zitat:
@Thommy12 schrieb am 10. Januar 2018 um 12:45:33 Uhr:
Einfach nicht so viel bremsen....😁
Ich finde immer dass Leistung durch nichts zu ersetzen ist, außer .......... (Ihr wisst schon)
Es erhöht sich einfach immens der Fahrspaß....😉Klar geht es immer höher-schneller -weiter...
Aber in der Beschleinigung und Endgeschwindigkeit sind es ja nicht Welten zwischen 3 l TDI und dem 3l SQ TDI. Ein S bedeutet für die Audiwerkstatt: Saumässig und ungeniert zulangen. Fahrspaß habe ich mit der normalen Q 3l TDI auch...
Kleines "Veto".´😎
Vor meinem SQ bin ich ja drei Jahre den 3.o TDI 240 PS/500 Nm gefahren und zwischen den beiden liegen subjektiv Welten und objektiv zumindest noch Kontinente. 😁
Der VFl 3.o TDI ca. 7.2-7.4 sec 0-100 km/h, der 313 PS SQ getestet zwischen 5.2 und 5.4 sec - das ist ein deutlicher Unterschied, im Durchzug/Elastizität auch viel dynamischer und schneller - ich denke bei den reinen Fahrleistungen kann es keine zwei Meinungen geben. Das soll nicht heißen, dass der 3.0 langsam oder langweilig ist, aber bekanntlich ist das bessere des guten Feind.
Und bzgl. Service/Wartung/Ersatzteile habe ich in jeweils drei Jahren (mit 45/35 tsd km) genau die gleichen Aufwendungen gehabt, 2x Ölwechsel, eine Inspektion - fertig. Ich kann einen sogenannten "S wie saumässigen" Zuschlag beim Service nicht bestätigen.
511 Antworten
Zitat:
@Kuzek schrieb am 10. Oktober 2017 um 12:11:11 Uhr:
Bitte auch ab ca. 120 Tkm ein Getriebeölwechsel für die T-tronic einplanen, aber bei ZF inkl. Spülung und nicht bei Audi denn die wechseln nur.
Dann läuft dieses wieder wie ne eins.
Habe ich gerade hinter mir, es lohnt sich!
Was ist ZF?
Zitat:
@Q3Ronaldo schrieb am 10. Oktober 2017 um 12:13:12 Uhr:
Zitat:
@Kuzek schrieb am 10. Oktober 2017 um 12:11:11 Uhr:
Bitte auch ab ca. 120 Tkm ein Getriebeölwechsel für die T-tronic einplanen, aber bei ZF inkl. Spülung und nicht bei Audi denn die wechseln nur.
Dann läuft dieses wieder wie ne eins.
Habe ich gerade hinter mir, es lohnt sich!Was ist ZF?
ZF ist ein Getriebehersteller
https://www.zf.com/.../transmissions.html
Zitat:
@Kuzek schrieb am 10. Oktober 2017 um 12:11:11 Uhr:
Bitte auch ab ca. 120 Tkm ein Getriebeölwechsel für die T-tronic einplanen, aber bei ZF inkl. Spülung und nicht bei Audi denn die wechseln nur.
Dann läuft dieses wieder wie ne eins.
Habe ich gerade hinter mir, es lohnt sich!
Hallo
was hat dich denn der Spass gekostet ?
Gruss
Allforthecat
Ich hatte auch so komisches Verhalten im kalten Zustand, wie als ob die Automatik beim ausrollen vor der Ampel nicht sicher war welchen Gang sie wählen soll.
Nach dem Getriebeölwechsel läuft diese wieder ohne Tadel und seeeehr viel weicher.
Kostenpunkt 645,- Euro, aber die lohnen sich.
Ich war in Dortmund.
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Für einen Getriebeöl Wechsel inkl. Spülung? 645 Euro!!!!
Zitat:
@Daywalker-1982 schrieb am 10. Oktober 2017 um 12:59:13 Uhr:
Für einen Getriebeöl Wechsel inkl. Spülung? 645 Euro!!!!
Richtig!
Bei Audi bezahlst du schon allein nur für das Öl fast 600,-, ich glaube das sind irgendwas um die 9 Liter.
Bei der S-Tronic wird das beim Service gemacht aber für die T-Tronic ist seitens Audi keine Wechsel vorgesehen, allerdings vom Hersteller empfohlen.
Über 50 Euro für 1 Liter Öl, geht's noch?
Tja, S-Kuh eben. 😁
Was meinst du was so eine 8 Gang Tipptronic bei Audi kostet, ich denke da bist du mit 8-9K dabei. 😉
Zitat:
@Daywalker-1982 schrieb am 10. Oktober 2017 um 13:33:17 Uhr:
Über 50 Euro für 1 Liter Öl, geht's noch?
Das ist das Öl aus dem Goldenen Fass... Das muss so viel kosten 😁
Ein Getriebewechsel bei ZF würde ca. die Hälfte kosten, allerdings hat Audi dem einen Riegel vorgeschoben denn anschließend muss das neue Getr. programmiert werden.
Audi rückt allerdings seit neustem die entsprechende Lizenzen an die Freien Werkstätten nicht mehr raus, so das du zum Wechsel unbedingt zur Audi musst und das lassen die sich bezahlen wie man die kennt.
Alle Angaben natürlich wie immer Ohne Gewähr. Hab ich alles nur vom Hörn-Sagen 😉
Audi, Lizenzen - freie Werkstatt ???
Du lässt dir aber lustige Sachen erzählen.
Nach einem Getriebeölwechsel muss nix neu programmiert werden.
Doch das Getriebe wird zurückgesetzt.
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Audi SQ5 3.0 TDI AHK CAM ACC PANO STHZ MEMORY 21"
Erstzulassung: 07/2013
Kilometerstand: 74.950 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 230 kW (313 PS)
Preis: 40.791 €
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
Audi SQ5 3.0 TDI quattro tiptr. B&O PCB Assi Panorama
Erstzulassung: 12/2014
Kilometerstand: 49.390 km
Kraftstoffart: Diesel
Leistung: 230 kW (313 PS)
Preis: 41.750 €
Der gefällt mir auch noch. Der 2. Ist privat