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Kaufberatung S211 E 200K -- Frage zu M271

Mercedes E-Klasse W211
Themenstarteram 7. November 2019 um 8:01

Hallo liebe Forenmitglieder,

als langjähriger w124 Fahrer denke nun über den Kauf eines w211 Kombi; Benziner 200 nach.

Es sollte ein Baujahr ab 2008 oder 2009 sein. Meist liegen die angebotenen Wagen ab 125.000 km

Jetzt hatte ich am Wochenende mal in den Foren gestöbert und bin immer wieder auf das Thema M271 Steuerkette Nockenwellenzähnräder etc. gestoßen.

Ist das bei diesen Baujahren (2008&09) immer noch ein Thema. Wie kann ich das beim Kauf beurteilen und ist ein Wagen mit 150.000 km überhaupt noch sinnvoll bzw. was muss erneuert werden.

Bin mit den 124ern und Laufleistungen von 400.000 wohl verwöhnt, da gabs halt irgendwann andere Probleme (MKB etc..).

Da ich hier echt überhaupt keinen Plan habe wäre ich echt über konkrete Aussagen und Erfahrungen eurerseits sehr dankbar.

Vorab recht herzlichen Dank für eure Kommentare

Gruß Micha

 

 

Beste Antwort im Thema

Servus,

der M271 EVO hat anstatt des Kompressors einen Turbo z.B. bei der C-KLasse. Der Motor ist aber im grunde der gleiche wie im 211 er

Quelle Wikipedia:

M 271 EVO

M 271 DE 18 AL verbaut in einer C-Klasse

Der Abgasturbolader

Nach siebenjähriger Bauzeit und über einer Million produzierter Aggregate der Baureihe M 271 erfolgte ab September 2009 die Markteinführung des M 271 EVO (EVO=Evolution) im E 250 CGI BlueEFFICIENCY. Dieser stellt eine Weiterentwicklung des bekannten Kompressor-Motors mit Direkteinspritzung dar und ersetzt den M 271 in einigen Fahrzeugen.[8]

Die neu konstruierte Variante erhielt anstatt des Kompressors einen Abgasturbolader. Neben den geringeren Fertigungskosten hat dies den Vorteil, dass der Motor keine zusätzliche Leistung für den Antrieb des Kompressors aufbringen muss. Dies verbessert den Wirkungsgrad des Motors. Zudem baut der mit dem Abgaskrümmer verschweißte Turbolader kompakter, wiegt rund vier Kilogramm weniger und punktet gegenüber dem Kompressor auch durch bessere Geräusch- und Schwingungseigenschaften. Zur Regelung der Druckverhältnisse verfügt der Lader über ein Wastegate und ein Umluftventil.......

Gruß Toni

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Hallo sir_toni

250 mit den 1,8 184 PS ging laut Hersteller aber nicht siehe link (https://de.wikipedia.org/.../Mercedes-Benz_Baureihe_204?...) nun ja

Wichtig ist beim M 271 leider die Ölstoppkabel einzusetzen (Bild 1 Ölstopkabel zu sehen) und mal ein Blick unter der Haube zu werfen und nach auslesen des Ölstandes den auch gleich aufzufüllen, wenn er es sagt und penibel drauf achten das nichts daneben geht sonst säuft der Kerzenstecker irgendwan mal ab

Mal ein par Bilder von meinen Motorraum

Img-20191114
Img-20191114
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+6

Was ist denn das für eine Abdeckung über dem bremsflüssigkeitsbehälter und Sicherungskasten? Die hat meiner gar nicht.

Ist orginal Mercedes sollte deiner auch haben

Die Abdeckung schützt vor Schutz der über die Lüftugsschlitze der Motorhaube eindringt, Bild ist ein 200K M 271

Hmm.. steht da zufällig eine Teilenummer drauf? Ich hab die Abdeckung leider nicht. Würde sie aber gerne besorgen

Ich schau mal bei Gelegenheit, heute natürlich nicht villeicht morgen, Auto ist schon schlafen in der Garage und ich jetzt auch

Zitat:

@GHU230 schrieb am 15. November 2019 um 21:43:52 Uhr:

Hallo sir_toni

250 mit den 1,8 184 PS ging laut Hersteller aber nicht siehe link (https://de.wikipedia.org/.../Mercedes-Benz_Baureihe_204?...) nun ja

Servus,

ich hab das selber nicht für möglich gehalten, hab normal auch keine solche Eile. Aber die Bahn war frei und er Wagen willig. Er braucht dazu auch nicht viel Anlauf das geht jederzeit und recht zügig. Das Garmin hat mitgeschrieben, sonst hätt ich auch an Tachotuning geglaubt. Das Auto hat auf alle Fälle dann abgeregelt, sprich da geht noch mehr. Ist zwar bei meiner Mutter Bj. 49 sinnlos schnell, macht aber nix.

Spielt auch keine Rolle, ich wollte damit nur sagen das der Motor zwar ab und an eine neue Kette braucht aber sonst schon nicht schlecht ist. Bisl Öl und Wasser nachschauen ist ja nicht so aufregend, und bei so alten Kisten eh ratsam.

So ich geh jetzt Steuerkette am m116 tauschen, freu mich schon:D

 

Gruß Toni

Teilenummer für die Abdeckung und die zwei "Winkel" siehe Bilder

Bild 4 ist die Abdeckung

Img-20191116
Img-20191116
Img-20191116
+2

Super. Danke

Gibt es für die rechte Seite etwas ähnliches?

Nur mal zb. mein Bruder hat mich heute angerufen, "hab mein nagelneues Auto kaputt konfiguriert, nichst geht mehr nur noch flackern im Display, Fremdstrom auch nicht ins Auto bekommen, Ladegerät kann er nicht auf 12 V umstellen nur 6 V (was er für eins hat weiss ich nicht) ich sag mal jetzt nicht was für eine Marke nur soviel, Mercedes war es nicht

Kleine Spitze von mir "kannst ihn mit wenig Kilometer in 10 Jahren verkaufen" meiner hat fast 320.000 runter seiner wohl 20

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