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Kaufberatung Mondeo 1.8 110 PS

Ford Mondeo Mk3 (B4Y, B5Y, BWY)
Themenstarteram 20. Januar 2014 um 17:39

Moin liebe Leute,

ich wollte mir morgen mal ein Fahrzeug anschauen:

http://suchen.mobile.de/.../185035563.html

was haltet ihr davon? Preis usw.

Worauf muss man bei dem Modell achten?

Checkheft soll Lückenlos bei Ford gepflegt sein.

Danke!

Beste Antwort im Thema
am 28. Januar 2014 um 20:01

Zitat:

Original geschrieben von -Flono-

Gleich die nächste Frage: Was sollte bei Einem Mondeo mit 160tkm bereits gewechselt worden, bzw. was steht in Kürze an? Zahnriemen hat er ja schonmal nicht...

hier ist der Wartungsplan:

http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

...viel wichtiger ist, dass der Vorbesitzer sich dran gehalten hat ;).

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Der Kombi ist vom Preis her aufgrund der Laufleistung schon nicht zu billig, aber ich finde die schwarze Limousine deutlich besser. In meinem Freundeskreis fahren diverse Mk3-Mondeos zur vollsten Zufriedenheit. Wer hier ein gutes Auto findet, der kann zugreifen - es lohnt sich einfach.

Das Fahrgefühl in einem Mk3 kommt meinem alten Scorpio von 1996 schon recht nah und ist sehr erhaben.

Zur angeblich "nicht üppigen" Trend-Ausstattung: Die war schon 2001 umfangreicher als die Classic-Ausstattung am deutlich rostanfälligeren Mercedes W203 und auch deutlich üppiger als die Ausstattungen von BMW und Audi. Auch die Grundausstattung am Vectra B von 2001 gestaltete sich etwas schmuckloser. Für mich wäre ein Mondeo 1.8 Trend, am besten mit 125 PS, die goldene Mitte und absolut ausreichend.

2.000 Euro sind für ein 2001er Modell im guten Zustand fast schon recht wenig; die werden meist noch etwas teurer gehandelt, je nach Verfassung und Vorgeschichte. Wer 2.500 Euro bezahlt, der wird nicht übervorteilt mit so einem Mondeo.

Aber: Einer meiner Freunde kaufte sich im Sommer einen Mondeo Mk3. Eine 1.8 SCi als ungefragtes Stufenheck-Modell, optisch ziemlich schlecht, da rundherum böse verkratzt, einige Dellen, Hagelschaden, mehrere laienhaft ausgebesserte Parkschäden und Lackmängel überall, auch den SCi-Motor will eigentlich niemand haben - aber tatsächlich nur 50.000 Original-Kilometer, jährlicher Kundendienst im Ford-Autohaus, komplette Historie seit Bestellung vom Juni 2004 vorhanden, erste Hand und eine durchaus gute Ausstattung mit Ford-CD-Radio, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern vorn und hinten, guter Bereifung, Armlehnen, silberblauem Metallic-Lack (wie kann die Farbe heißen? Ein ganz helles Blau ähnlich dem Perlblau älterer Mercedes; innen ist der Ford beige, passt sehr gut). Das Auto kostete bei einem kleinen Händler genau 2.000 Euro mit neuem TÜV. Der 79-jährige Rentner, der den Wagen fuhr, wohnt dort eine Straße weiter und war auch vor Ort; er hatte den Wagen dort abgestellt zum Verkauf.

Hallo,

wie die Farbe heißt, erfährt man hier, wenn man die FIN eingibt:

http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

Ein Teil der Farbpalette sah so aus:

Farbpalette-2-fl

Die Fahrzeugnummer habe ich nicht, weil mir der Wagen nicht gehört. Aber ich vermute anhand des gezeigten Scans, dass es sich um "Kristall-Blau Metallic" handeln muss. Danke für die rasche und erstklassige Unterstützung im Forum; das gab einen grünen Daumen für dich.

Es gab auch das sogenannte "Stahl-Grau", wie auf dem Bild ersichtlich. Das war dann ein echtes grau-blau, bei Sonne blau und ansonsten grau. Auf dem Bild die "letzte Fahrt" meines alten 2.0 TDCI MK3, Riß im Kolben nach 465 600 km (das erste mal, daß der liegenblieb).

Das Kristallblau ist dagegen ein schönes kräftiges Hellblau, hatte ein Nachbar mal.

Mondeo-putt-1

das ist kristallblau, Quelle hier

http://www.mondeomk3.de/9307-dauerthema-lackfarben-des-mondeos.html

Photo-13135-6f312b4f

Danke! Genau diese Farbe ist das; herzlichen Dank für die schnelle Hilfe.

Gleich die nächste Frage: Was sollte bei Einem Mondeo mit 160tkm bereits gewechselt worden, bzw. was steht in Kürze an? Zahnriemen hat er ja schonmal nicht...

am 28. Januar 2014 um 20:01

Zitat:

Original geschrieben von -Flono-

Gleich die nächste Frage: Was sollte bei Einem Mondeo mit 160tkm bereits gewechselt worden, bzw. was steht in Kürze an? Zahnriemen hat er ja schonmal nicht...

hier ist der Wartungsplan:

http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do

...viel wichtiger ist, dass der Vorbesitzer sich dran gehalten hat ;).

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