Kaufberatung Kona
Hallo zusammen!
Ich benötige Eure Hilfe bzw. Ratschläge. Fahre jeden Tag 40 km zur Arbeit und logischerweise 40 km zurück. Würde mir gerne einen Kona zulegen. Sollte ich mich für den 120 PS starken Motor oder für den 177 PS starken Motor entscheiden? Wie sind denn die jeweiligen Erfahrungen? Wie unterschiedlich ist der tatsächliche Benzinverbrauch? Gibt es einen großen Preisunterschied in der KFZ-Versicherung? Reicht Style oder doch besser Premium?
Es wäre nett, wenn Ihr Eure Erfahrungen mir mitteilen würdet. Danke und Gruß
chrimajusto
Beste Antwort im Thema
Wollte wenigsten das Ergebnis mitteilen. Habe den Kona 1.6 mit Premium-Ausstattung und Panoramadach zu einem wirklich guten Preis geordert. Danke an Euch alle.
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32 Antworten
Kann dir voll zustimmen, der Kona Premium mit 4WD und Automatik ist echt super ( Diesel) die Federung ist hat SUV typisch, das weiß man vorher sonst holt man sich einen anderen Wagen , Automatik will ich nicht mehr missen obwohl ich 40 Jahre einen Schalter gefahren bin , einzig die Rückfahrkamera sollte beim nächsten Modell besser geschützt angebracht werden ( man sieht bei Regen oder im dunklen schlecht ) außerdem wären zwei zusätzliche USB Anschlüsse ( Rückbank und Kofferraum) wünschenswert, sonst bin ich zu 100% mit dem Kona zufrieden
aber bitte nur mit 17" reifen schön ruhig
Fahre im Winter die 17er und im Sommer die org 18er finde da keinen großen Unterschied, ja es sind Abroll und Windgeräusche vorhanden, ist halt ein SUV
Sieht in rot echt stark aus. Klasse
Zitat:
@206driver schrieb am 11. Februar 2020 um 14:32:26 Uhr:
Wer hat denn schon Pendelstrecken, wo man einmal auf die BAB auffährt und dann über beispielsweise 15-25km konstant mit 120km/h fahren kann?
Ich zum Beispiel, bin im Schichtdienst tätig ... und selbst auf meiner Mittagsschicht wo der Verkehr auf meinem Hinweg am stärksten ist, ist auf der Autobahn oder Überland verhältnismäßig wenig los auf meiner Strecke zur Arbeit hier im Saarland.
Da geht das schon ohne Bremsen oder Verzögern ein langes Stück durch ...
Aber Du hast Recht ... das kann man natürlich nicht verallgemeinern und es ist individuell unterschiedlich.
Zu meinem hauptsächlichen Fahrprofil passte der Hybrid halt leider nicht ... weil der hat mir schon gefallen.
Hallo zusammen,
Also wir hatten uns für den 1.0 als yes sondermodel entschieden....
Für uns die beste Entscheidung überhaupt...
Man muss auch dazu sagen, er wird als Zweitwagen quasi als stadtkutsche genutzt.
Für urlaubsfahrten oder längere Strecken steht noch die grosse familienkutsche als Diesel in der Garage.....
Wobei ich auch ehrlich zugeben muss, daß ich den kona sehr sehr gerne fahre, auch mal auf längerer Strecke, klar er ist keine rennkutsche, aber um im Verkehr mitzuschwimmen reicht es allemal....
Ich kann auch nichts negatives über den dreizylinder sagen, da bin ich schlimmeres gewöhnt.... Der Vorgänger war ein dacia sandero stepway, der hat sich wirklich wie ein rasenmäher angehört... Von Leistung ganz zu schweigen....
Fazit: Ich würde dir empfehlen beide Motorisierungen Probe zu fahren, und danach entscheiden....
Lg golfteddy.
Genau so mache ich es. Danke!
Heute meinen Hybrid abgeholt, 470km Fahrt, Verbrauch 5,4l nur Autobahn, Tempo 120 bis 150. Bin bis jetzt mit dem Wagen sehr zufrieden
Wollte wenigsten das Ergebnis mitteilen. Habe den Kona 1.6 mit Premium-Ausstattung und Panoramadach zu einem wirklich guten Preis geordert. Danke an Euch alle.
War heute mal bei meinem Freundlichen. Und siehe da, mein neuer Kona in elegantem schwarz steht bereits auf dem Hof. Ich habe eine große innere Freude.
Na dann Glückwunsch!
Meine Lebensgefährtin schickt ihren 12 Jahre alten Yaris in Rente. Nachfolger sollte ein kleines SUV mit Allrad und Automatik (ist sie von meinen Autos gewohnt) werden. Da sie nicht so viel fährt, als Benziner.
Letztendlich standen noch zwei Fahrzeuge in der engeren Auswahl ein Mazda CX3 mit 150 PS und der Kona mit 177 PS.
Am Freitag haben wir dann beide probegefahren, den Mazda als Sportsline und den Kona als Premium mit Navipaket. Der Mazda wäre preislich sehr attraktiv gewesen, aber nach der Probefahrt mit dem Kona gefiel ihr der besser. Vor allem die Sitze und die Beschleunigung ;) Allerdings war der Vorführer relativ teuer und die abnehmbare AHK hätte nochmal 940 € extra gekostet.
So haben wir gestern noch einen etwas weiteren Weg auf uns genommen, um einen anderen Kona anzusehen. Ist eine Tageszulassung 12/19 ohne km. Schwarz, Premium mit Navipaket, Sitzpaket und Glasschiebedach. Der Preis war sehr gut und die abnehmbare AHK kostet 800 €. Da haben wir dann auch gleich zugeschlagen.
Preis/Leistung ist da beim Kona wirklich unschlagbar.
Abgeholt wird er Ende März. Die müssen noch die AHK montieren und dann sieht es bei uns ein wenig schlecht mit der Zeit aus, daher so lange.
XF-Coupe
P.S.: @karattheo: Das mit der Rückfahrkamera ist bei meinem Macan (fürs dreifache Geld) genauso :( Der Benz versteckt sie hinter dem Stern, wenn sie nicht gebraucht wird, die ist immer sauber.
Bin nun 1000 km gefahren. Im eco-Modus schaffe ich einen Verbrauch zwischen 7,9 und 8,1 Litern. Im Komfort etwas um die 9L. Im sport-Modus 9,8 L. -aber auch mit viel Fahrspaß. Bin immer noch begeistert!!
war auch genau im Bereich meiner Verbrauchswerte, sorry wäre mir mit 25tkm/Jahr ein zu hoher Verbrauch. 9-10l Super bei 1450kg sind nicht gerade heldenhafte Werte, auch nicht in der Leistungsklasse (Grundmotor 1,6l).
Die Leistungsentfaltung ist top, war auch begeistert, aber selbst Überland bin ich kaum unter 8,5l gekommen. Im Jahr 2020 fast erschreckend :-(
Nun, man muss diese Werte auch etwas ins Verhältnis setzen bzw. gibt es genug Gründe, warum dies (aktuell) so ist. Der Wagen ist noch in der Einfahrphase. Da ist der Verbrauch immer etwas höher. Dann ist der Wagen neu für den Fahrer. Da testet man nicht nur gerne "was geht", sondern muss sein Fahrverhalten auch erst an den Wagen anpassen um die wirklich bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen. Gerade wenn man vorher nur Handschalter gefahren ist, dann ist der Umstieg auf "Automatik" (egal ob Wandler oder Doppelkupplung) manchmal nicht leicht. Es ist ein Partikelfilter verbaut - auch wenn der Mehrverbrauch beim Benziner nahezu nicht vorhanden ist. Und letztlich fordern 235er Reifen auch ihren Tribut.
... ich habe für mich die Erfahrung gemacht, dass mein Durchschnittsverbrauch in der Regel recht nah beim Durchschnittswert für das entsprechende Fahrzeug bei spritmonitor liegen. Hier liegt der 177 PS-Kona so bei 8,2/8,3 Ltr.
Mehrverbräuche während der ersten 10.000 km sind fast als normal anzusehen. Hatte ich bisher bei fast jedem Auto.
lifesgood