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Kaufberatung GSX-R 750
hallo, möchte mir demnächst eine gebrauchte gsxr um die 2000 euro kaufen. habt ihr für mich da paar tipps auf was man achten sollte bei solch älteren modelle mit an die 40000 km? habe hier mal so ein beispiel-angebot http://www.mobile.de/.../da.pl?...
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19 Antworten
Je nachden wie du am Samstag auf der Gixxer kämpfen willst ;-) ...der sechste Gang/Zahnradpaar hat bei wirklich vielen K1 nen Schaden...übles jaulen was man bis 140km/h deutlich hört (Ursache ist ja eig. bekannt)
Hab meine bis 43TKM gefahren...Fahrwerk war prima...Leistung vorhanden und auf 12000Km kein Ölverbrauch festzustellen.
Hätte sie gerne weiter gefahren wenn mir nicht nen Laguna die Vorfahrt genommen hätte.
Ich überlege sehr ernsthaft ne K5 mit 42tkm und SBLenker zu kaufen. Allerdings ist kein Nachweis wg. der
Ventilspielkontroller vorhanden. Generell laufen die Motoren ja bei guter Pflege. Ich werde mir den Motor anhören,
das LKL checken die Gänge durchschalen und dann auf Geräusche achten. Muss man sonst noch was beachten ?Ich meine haben die K4 K5 besondere Schwächen? Möchte mich etwas verbessern.
Von der CBR 600f PC35 zur 750iger Gixe mit Einspritzung.
Ventile hörst du nicht. Zu klein ist der tot. Und es wird kleiner. Bei 42tkm bist du eh im nächsten jahr dran damit. Eigentlich kannst du die große insp. gleich schon einplanen. Denke 500€ werden es locker werden.
Wie checkst du das lkl??
Zitat:
@Papstpower schrieb am 28. November 2016 um 20:54:32 Uhr:
Ventile hörst du nicht. Zu klein ist der tot. Und es wird kleiner. Bei 42tkm bist du eh im nächsten jahr dran damit. Eigentlich kannst du die große insp. gleich schon einplanen. Denke 500€ werden es locker werden.
Zitat:
Jup ist mir klar.Wenn es nur bei der Kontrolle bleibt kommt man mit ~200 hin.
Zitat:
Wie checkst du das lkl??
einer hält sie auf dem Seitenständer und dann prüfen ob sich das Vorderrad ohne spürbares Einrasten
drehen lässt. Habe ich gesehen als zwei Profis letztes Jahr meine K7 1000ccm gekauft haben. Auch mit 44tkm. Seit dem weis ich das man vor sochen KMleistungen keine Angst haben muss.Eher Angst habe ich
wg. der nicht originalen Lackierung. Aber der Verkäufer macht einen vernüftigen Eindruck.Dazu ist sie mit nem eingetragenen SBK Lenker ausgerüstet. Denke da werden sie eher nicht so gefordert.Wäre ne Günstige
als 2 Mopped. Habe Geschmack an der Leichtigkeit und der Handlichkeit der CBR gefunden. Nur der Vergasermotor ist irgendwie nicht mehr State of the Art.
Lkl hat eher was mit der strasse zu tun, als mit dem lenker...