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Kaufberatung für Passat 3BG (Variant)
Hallo zusammen,
möchte mir nach langer Zeit nun wieder einen Passat anschaffen. Ist schon einige Jahre her, dass ich Passat (32b) gefahren bin - damals 2 Diesel und 1 Benziner. Doch die Zeiten haben sich geändert. Habe deshalb nun einige Fragen zu dem geplanten Kauf eines 3BG
(Variant).
Meine aktuellen Vorstellungen sind:
- Farbe: schwarz, blau oder silber
- Schiebedach
- Lederausstattung
- chromfarbene Dachreling
- 1.9 TDI oder 2.5 TDI
- Preis bis max. 11.000 €
1. Welcher Typ bzw. Leistung?
In der engeren Auswahl stehen der 1.9 TDI mit 96kW bzw. 100kW und der 2.5 TDI mit
110kW bzw. 120kW.
Wie sieht es mit dem Spritverbrauch aus? Ist der 2.5 wesentlich durstiger?
Wie ist die Lebensdauer der beiden Typen, welcher ist anfälliger?
Ab welcher Laufleistung wirds kritisch?
2. Ab welchem Baujahr sollte man kaufen?
Ab 2002 sind die 1.9 TDI - 96kW wohl schon mit Longlife Technologie. Ab Mitte 2003 mit
Facelift.
Also ab Mitte 2003? - oder ab welchem Baujahr machts am meisten Sinn?
3. Automatik- oder Schaltgetriebe und 4Motion?
Welches Getriebe ist zu bevorzugen?
Steigert das Automatikgetriebe den Spritverbrauch wesentlich?
Ist der Allrad anfälliger?
Wieviel Sprit kostet der Allradantrieb zusätzlich?
4. Auf welche Schadstoffklasse-/einstufung muss ich achten?
Ich habe verschiedene Modelle gesehen, die Euro 3 oder 4 waren. Haben diese
Fahrzeuge dann grundsätzlich einen Kat bzw. DPF?
5. Welches ist der Günstigste hinsichtlich des Wiederverkaufes?
Vielleicht kann mir ja der eine oder andere ein wenig weiterhelfen. Danke.
Gruß
saab2004
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36 Antworten
Was ist da denn defekt? Oder Automatik?
Beim 96kw TDI steht bei Vollgas je nach Steigung/Gefälle 11-13l im BC. Habe allerdings ein Fünfganggetriebe.
Das 5-Gang Getriebe ist allgemein eher für Tankstellenbegeisterte.
Daher empfehlen dir die meisten auch den AVF mit nem 6-Gang
Zitat:
Original geschrieben von Steff2005
Das 5-Gang Getriebe ist allgemein eher für Tankstellenbegeisterte.
Nice one :)
Zitat:
Original geschrieben von ana
Hallo
ich bin am Wochenende mit unseren Firmwagen 3BG Variant 1,9 TDI 130PS von Bremen nach Dresden gefahren.Die Durchschnittgeschwindigkeit betrug 130/170km/h und 500km eine Strecke. Als ich an der Tanke wieder vollgetank habe, hatte ich ein verbrauch von 9,5/100Km für ein Diesel ist das echt viel.Als ich wieder in Bremen war und voll getankt habe stand in der MFA 6,8/100Km.Aber der verbrauch lag bei 8,9/100Km.Der Passat hat 67Tkm gelaufen und war gerade zum Service.
gruß
Komisch. Dann musst die einen spektakuläten Fahrstil oder defekten BC gehabt haben. Zumindest beim V6 TDI ist die Durschnittsanzeige bei mir erschreckend genau.
Mein V6 mit 179PS hat damals noch ein ganzes Stück mehr verbraucht. 11 Liter waren keine Seltenheit...
Aber bei dem Gewicht und mit 4motion muss man auch bereit sein, etwas zu bezahlen.
Autofahren kostet eben Geld.:D
Zitat:
Das 5-Gang Getriebe ist allgemein eher für Tankstellenbegeisterte.
Daher empfehlen dir die meisten auch den AVF mit nem 6-Gang
Den habe ich nun nicht verstanden. Zeigt bei dir bei Vollgas der BC weniger an? Ich glaube kaum. Zudem lässt sich die Fünfgangbox leichter schalten. Das Drehzahlniveau auf der AB ist beim 6-Gang-TDI auch nicht geringer, da die letzten Gänge jeweils fast gleich übersetzt sind.
Zitat:
Original geschrieben von Steff2005
Das 5-Gang Getriebe ist allgemein eher für Tankstellenbegeisterte.
Das kann ich nicht bestätigen, allerdings gibt es auch unterschiedliche Fahrstile.
Steff2005 wird uns sicher noch erklären, warum der Fünfgang-96kw TDI mehr als der Sechsgang-96kw TDI verbrauchen soll. Die Werksangaben und meine Erfahrungen können das nicht bestätigen.
Ich hab jetzt den 3BG, 2001, 113tkm, Leder, Klimaautomatik, Mutilenkrad, BC, Tempomat, Sitzheizung, Anthrazit mit Chrom, Scheiben ab B-Säule dunkel, Autotelefon, CD-Wechsler, highline, 96 kw vom Händler frisch aus Inspektion mit neuen Reifen, div. andere Sachen neu, Achsgelenke vorne neu, 1 Jahr Garantie für 10700 Euronen erworben...hab ihn ca. 1 1/2 Wochen, kann zum Verbrauch noch nicht so viel sagen aber bin bisher zufrieden.
Automatik hat sich für mich erledigt! Habe eben nochmal unter Spritmonitor.de recherchiert und musste feststellen, dass die Automatik beim Durchschnittsverbrauch minimum 1 Liter mehr benötigt.
Reizen würde mich der V6 ja schon. Fahre zurzeit einen Saab mit 186PS. Da machts schon Spaß, ab und an mal das Gaspedal durchzutreten. Aber ... sinnvoll ist das mit Sicherheit nicht - oder ...
Eine Frage noch zum V6: Ich habe gelesen, dass hier die Nockenwellen bzw. Kipphebel einlaufen. Wie merke ich dass und was kostet der Ersatz?
Tendenz geht jedoch zum 1.9 mit 96kW.
Auf was sollte ich denn noch achten?
Merken kannste es an mangelnder Leistung und Höchstgeschwindigkeit in verbund mit u.U. unruhigen Leerlauf und ruckeln im Schiebebetrieb bzw. sanfter Beschleunigung.
Kosten ... horrend! Aber zum Glück gibt es Gewährleistungen, Garantien und Kulanzen.
hi
habe meine v6tdi 2,5 vor 7 monate gekauft und jetzt muss ich bei km 159,... den motor machen lassen
wenn die nockenwelle eineläuft und es fängt an laut zu nackel [klopfen]
dann mach den motor aus und es kann von 1000euro teile bis 4900euro überholen des motors kosten
denke ich bekomme meinen passat mit null?? km am 02.02.08 wieder
denke auch das ich ihn verkaufen werde
verbrauch ca.8,9 -11,0
Zitat:
Reizen würde mich der V6 ja schon. Fahre zurzeit einen Saab mit 186PS. Da machts schon Spaß, ab und an mal das Gaspedal durchzutreten. Aber ... sinnvoll ist das mit Sicherheit nicht - oder
Natürlich kann das sinnvoll sein. Zum Beispiel beim Auffahren auf die Autobahn oder beim Überholen. Aber dafür hat der 96kw TDI ja seine 310nm.
Wenn du eher einen 1.9er 96kw willst fahre bloß keinen V6 als Vergleich. Dann schiebste den 1.9er alleine wegen der Laufkultur, Leistungsentfaltung und dem Klang ab. :D
Ganz einfach:
Entweder Traktor fahren (1,9TDI) und sparen dann den mit manueller Schaltung kaufen oder Traktor fahren und schalten lassen(so wie ich), dann aber hat man in der Stadt um die 10 Liter Verbrauch.
Oder den deutlich leiseren 2,5TDI kaufen und mit den höheren Verbrauch und Unterhaltskosten leben können.